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Parcours: Un nouveau venu dans le monde du RS700 !
j'ai contacté nicolas honor ( l'importateur rs France )
j'avais un budget de 4500 € max.
en 15 jours le bateau était là avec :
- combiné remorque route/mao
- taud dessus/dessous
- housses safran/dérives
- echelles neuve
- bome/gv/spi quasi neuf
- 80 % des bouts changés.
juste l'avaleur de spi a changer ( et encore, je pourrai le refaire ... )
c'est un bateau qui est de 2001 ( n°874 ) mais il est propre et je n'ai aucun souci dessus.
laser vago 674 - rs 700 874
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- Mathias dit Culbuto
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Effectivement c'est intéressant puisqu'en gros c'est moins cher que ce que je peux espérer avec ce que j'ai vu sur AppoloDuck... Peux tu me dire comment contacter ce prestidigitateur en MP par exemple ? ...
Non c'est bon j'ai trouvé les contacts... j'ai pas googler en fait
Merci.
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donc garantie chantier ...
par contre, qu'on soit clair, il y a eu deux trois trucs a refaire, mon bateau à 10 ans ...
sur la remorque route, j'ai changé les pneus qui étaient en mauvais état, la mao vient d’être refaite complètement.
en gros, ça m'a couté 150 € plus.
laser vago 674 - rs 700 874
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- Mathias dit Culbuto
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- ou que LDC et RSsailing ne se font pas de marge ?!!! (heu c'est pas possible ça hein ?) à le vendre à ce prix là avec le nombre de réparations effectuées !
- ou alors ils font comme avec les voitures et font des reprises d'un vieux à petit prix pour l'achat d'un neuf de la gamme RS ?
- ou les bateaux vendus d'occas' par les Brits' sont vraiment chers ?
J'ai lancé ma demande à Nicolas H, on verra ce que cela donne.
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IC10 HELLS BELLS
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- Mathias dit Culbuto
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J'ai suivit tes conseils Remi mais RS france n'a semble-t-il pour l'instant qu'un bateau presque neuf de 2010 à 10k€ donc complètement hors budget pour moi.. On peut donc dire que tu as eu du bol !! Ca avait l'air si simple quand tu l'as écrit !
Je vais donc continuer à gratter du coté du 820 à la recherche de précision sans me précipiter ! Et regarder ce qui se passe ailleurs...
Cela m'amène quand même aux questions suivantes car je n'ai pas fait d'achat de ce type hors France:
- Comment réserver un bateau ? Vous versez combien 10%, 25 % ?
- Par quel moyen faite vous le/les paiements ? Virement bancaire ?
- Comment s'assurer au mieux d'avoir un bateau à l'arrivée et de ne pas envoyer des sous chez un escrot ?
Merciii !
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Je crois que les situations sont assez différentes en fonction des vendeurs. C'est l'art de la négociation !!!
Dans notre cas, nous sommes allés directement chez le vendeur à côté de Londres.
Certains acheteurs arrivent à négocier un RDV sur le parking à la sortie du tunnel.
4000 FRA4711
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Pour le payement, on en a débattu ... si tu as confiance et que tu es sur d'effectuer l'achat, tu fais un virement. Sinon y'a Paypal (mais attentions aux commissions), ou le cash.
Dans tous les cas, il peut être intelligent de contacter le président de la classe pour voir si il connait le vendeur, ses perf., l'historique du bateau, et éviter donc de tomber sur un escroc (ce qui est rare).
Bonne Chance
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/
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- Mathias dit Culbuto
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Mea culpa... perseverare diabolicum : bref je ferrai plus de recherche avant de poser une question la prochaine fois ! ;embarassed;
Je regarde ça de plus près donc et je poserai mes questions s'il en reste au bon endroit ! :-*
Bonne après midi !
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- crouic
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YES change fonctionne très bien. Perso, je ne ferais pas de virement bancaire, les sommes engagées sont importantes. Si le bateau ne correspond pas à l'attente que l'on en a, je me vois mal demander un remboursement de l’acompte au vendeur. De plus, le temps est généralement compté sur place, les banques fermées le week end...
J'ai lu dans un post précédent que les Anglais ne repondent pas forcement aux mails de Français, donc ne pas hésiter à téléphoner, cela peut les rassurer sur le sérieux de la demande.
Bonne recherche, j'ai suivi Apolloduck tous les jours durant plusieurs mois...
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- retrouver son nom dans un annuaire
- retrouver son nom dans des résultats de régate, et sur quelle série.
Si ses résultats sont trop bons, vérifier son rating,... il se peut qu'il navigue en B14... (d'où l"expression "rating de voleur". Dans ce cas, prévoir une transaction par crédit documentaire inversé !
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j'y peux rien moa !!
:o :_(
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- Mathias dit Culbuto
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Sinon le vendeur dans mon cas est pour l'instant Phil Dickinson, qui en 2007 a fait 2nd et 3eme à plusieurs courses de RS700 en UK et qui bosse dans la voile puisqu'il est le "sailling secretary" du Queen Mary Sailing Club du sud ouest de Londres....
Conf. :
www.sail-world.com/USA/RS700-Fat-Face-Racing-Circuit/33715
www.yachtsandyachting.com/news/139393
rs-association.com/index.asp?selection=E...=RS700&detailevent=1
Je pense que là je peux être rassuré.. il a du juste tirer un peu sur la bête pendant cette année de compet' !
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Tu es sûr ? Ce ne serait pas plutôt une activité associative et donc extra-professionnelle ? Ce qui ne change pas grand-chose au fond de l'affaire, d'ailleurs...qui bosse dans la voile puisqu'il est le "sailling secretary" du Queen Mary Sailing Club
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- Mathias dit Culbuto
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Donc je pense que c'est assez clair ici.
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- Olivier
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Quand on veut jouer au plus malin, on prend quelques précautions, mon brave [strike]Oli[/strike] Fréd !
:o
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- Mathias dit Culbuto
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Si tu as les info. photos etc etc et que tu es décidé, tu peux effectuer un virement sans crainte. thumbsup;
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/
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On peut donc dire que tu as eu du bol !! Ca avait l'air si simple quand tu l'as écrit !
il faut etre patient, je lui ai demandé au mois d'octobre pour un rs300, il n'en a toujours pas en dessous de 3000€.
et oui, je crois que j'ai fait une bonne affaire, j'ai qu'une envie c'est de retourner sur l'eau avec thumbsup;
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