class RS700

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14 years 8 months ago #100204 by Cédric F
Replied by Cédric F on topic Re:class RS700
Merci de compléter les noms des propriétaires.
716, Henri Chemineau
734, Team Ose Belgique
747,
749, Matthieu
771, Eric J
794, Gilles Gras
797, Benoit F
834, Goubil
853, David (Lyon
857, Philippe (Grenoble)
893, Antoine
895, François Maillard
911, Ouss
916,
928, Cédric F
933, Thomas
943, Patrick (Der)
953, Oli
966, (Marseille)
980, Jocelyn
983, Eric
986, André

22 RS 700 en France !

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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14 years 8 months ago - 14 years 8 months ago #100205 by benoitf
Replied by benoitf on topic Re:class RS700
Cédric F écrit:

22 RS 700 en France !

Dont presque un quart de la flotte à Lyon ! (7 bateaux!) et plus, si on ajoute Philippe de Grenoble...

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Last edit: 14 years 8 months ago by benoitf.

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14 years 8 months ago #100206 by Ouss
Replied by Ouss on topic Re:class RS700
911 Oussama Naouar

thumbsup;

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14 years 8 months ago #100207 by Frederic T
Replied by Frederic T on topic Re:class RS700
BenoitF écrit:

Cédric F écrit:

22 RS 700 en France !

Dont presque un quart de la flotte à Lyon ! (7 bateaux!) et plus, si on ajoute Philippe de Grenoble...

euh tu veux dire presque un tiers ;rolleyes; ;)

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14 years 8 months ago #100208 by benoitf
Replied by benoitf on topic Re:class RS700
Ououps...
J'm'ai gouré, la honte...

Ne comptez pas sur moi pour calculer les ratings... et Viva la Monotypia !

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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14 years 8 months ago #100209 by Thierry
Replied by Thierry on topic Re:class RS700
BenoitF écrit:

et Viva la Monotypia !


Avec ou sans gueuse??

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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14 years 8 months ago #100211 by benoitf
Replied by benoitf on topic Re:class RS700
Ah tiens, tu fais bien d'aborder le sujet :

Où est-il, déjà, le tableau de calcul "position d'échelle/poids du capitaine" ?
(dommage que l'âge du capitaine n'entre pas en ligne de compte)

Par exemple, moi :
73 kg, 1,80m, ça donne quoi :
- sans barres intermédiaires ?
- avec barres intermédiaires ?
...
Jusqu'à présent,
j'ai navigué sans inter, sans gueuses, au 4e trou...

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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14 years 8 months ago #100212 by Cédric F
Replied by Cédric F on topic Re:class RS700
le tableau mais seule la planche fait foi ;D Non sérieusement ce tableau est assez juste.

Attachment RS700_Rack_Setting_Guide-20100119.xls not found


Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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14 years 8 months ago #100214 by Philippe G
Replied by Philippe G on topic Re:class RS700
Pour les gueuses ;evil;
3.4.3 Corrector Weights
Table 1 determines number of corrector weights to be carried in the boat.
Sailor’s weight Correctors required
Less than 75kg 12kg or intermediate bars and 9kg
75kg to less than 79kg 9 kg or intermediate bars and 6kg
79kg to less than 84kg 6 kg or intermediate bars and 3kg
84kg to less than 88kg 3kg
88kg and above 0kg

rs 700 - rs 200

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14 years 8 months ago #100216 by benoitf
Replied by benoitf on topic Re:class RS700
12 kg, ça représente 3 gueuses ?
J'ai l'impression qu'en standard, on ne peut accrocher que 2 gueuses, sur le rail...

Donc, pour mes valeurs : 1,80, moins de 75 kg,
je retiens :
- barres intermédiaires
- 2 gueuses (9 kg)
- trou n° 6,

Correct ?
...

Une idée évoquée par Ben,
si on ne veut pas mettre les gueuses dans le bateau :
- ajouter "sur le papier" le poids des gueuses à son propre poids,
et calculer le trou à positionner :

Pour mon cas : 12 kg (sans les inter) = 73 + 12 = 85kg -> Trou n° 4 !!! ;D
Yess!!! c'est à ce trou que je naviguais!!!
J'étais (presque) à la jauge !!! (... à 3 kg près...)

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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14 years 8 months ago #100218 by benoitf
Replied by benoitf on topic Re:class RS700
Et pour François M. le Pirate, qu'est-ce que ça donne ?
Il est passé sur la balance LDC,
mais depuis il a perdu du poids !

Ca donne quoi, pour toi, François ?

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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14 years 8 months ago #100220 by Cédric F
Replied by Cédric F on topic Re:class RS700
Non moins de 75 kilos 12 kilos donc 3 gueuses et barres intermédiaires.
Les gueuses font 3 kilos; Il faut juste rallonger le rail.
Et 1m80 et 75 kilos cela fait 7 trous mais sur ta version, les échelles sont limités à 6 trous je pense.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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14 years 8 months ago #100222 by benoitf
Replied by benoitf on topic Re:class RS700
j'ai trop bu, moi... :-X
Bon alors, pas simple de se mettre à la jauge.

12 kg, ça fait pas plutôt 4 gueuses ?

Que faire ?
Dois-je acheter des allonges pour aller au 7e trou, en plus des inter et des gueuses ?

Et si je me rajoute 6 kg virtuels, je passe à 79 kg :
ça fait 1 ou 2 gueuses, les intermédiaires, et le trou n°6 !!! C'est plus simple!

Mais est-ce accepté dans le cadre d'une EuroCup RS ? (le must de la monotypie!)

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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14 years 8 months ago #100224 by Cédric F
Replied by Cédric F on topic Re:class RS700
BenoitF écrit:

j'ai trop bu, moi... :-X
Bon alors, pas simple de se mettre à la jauge.

12 kg, ça fait pas plutôt 4 gueuses ?

Que faire ?
Dois-je acheter des allonges pour aller au 7e trou, en plus des inter et des gueuses ?

Et si je me rajoute 6 kg virtuels, je passe à 79 kg :
ça fait 1 ou 2 gueuses, les intermédiaires, et le trou n°6 !!! C'est plus simple!

Mais est-ce accepté dans le cadre d'une EuroCup RS ? (le must de la monotypie!)


Saut que dans tous les cas tu ne peux mettre que trois gueuses sur le rail. Donc obligé d'avoir les échelles intermédiaires pour faire les 12 kilos.

Ceci dit tu peux aussi prendre 4 kilos pour arriver à 79...

Mon expérience serait de te dire de ne pas prendre du poids, de naviguer à 6 trous (vérifie l'état des échelles au niveau des tubes) de mettre 3 gueuses et les intermédiaires. Résultats tu seras à la jauge, un trou en moins. Ceci dit à 6 ou 7 trous la différence est minime... Surtout sur un plan d'eau intérieur. Par contre toujours en plan d'eau intérieur le poids des gueuses te permettra de mieux passer dans les moles.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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  • eric
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14 years 8 months ago #100228 by eric
Replied by eric on topic Re:class RS700
75 kg c'est à poil ou avec combi, harnais etc............

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14 years 8 months ago - 14 years 8 months ago #100229 by antoinetolosane
Replied by antoinetolosane on topic Re:class RS700
Devinette:

Quel est le poids du capitaine ?

J'ai les barres intermédiaires

l’hiver avec la combine en sortant du restau, après le cassoulet je mets 1 gueuse de 3kg.

L’été en maillot, avant l'apéro, je rajoute une gueuse pour passer à 6kg.

Quel est le poids du capitaine ?


;rolleyes;

Antoine Tolosane
RS700 GBR 983 - Bladerider 3301 - L4000
Last edit: 14 years 8 months ago by antoinetolosane.

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14 years 8 months ago - 14 years 8 months ago #100231 by Deous
Replied by Deous on topic Re:class RS700
Benoit, mon bateau était d'origine équipé comme le tiens. J'ai du faire quelques modifications pour être à la jauge.

Avec 7 trous tu as obligatoirement besoin de barres intermédiaires ce qui compte pour 3 kg. Il ne te reste plus qu'à ajouter 3 gueuses de 3 kg. Actuellement tu ne peux en mettre que 2 mais LDC fabrique aussi des rails plus longs. Je te conseille de récupérer directement un rail plus long car cela sera très facile à changer: tu as qu'un seul trou à repercer. Perso moi Cédric m'avait fourni un deuxième rail de deux unités. C'est moins pratique car j'ai du le recouper et le bidouiller pour l'adapter mais rien de bien méchant.

Sinon pour passer les échelles à 8 trous, Cédric s'était renseigné pour moi et la conclusion c'est que LDC ne propose pas grand chose sur ce point. Il faudrait changer tout les tubes: ceux des échelles mais aussi ceux du bateau et passer un temps fou à les changer pour finalement ne plus pouvoir utiliser les tauds de dessus et dessous. Le plus simple est de faire des rallonges en tube aluminium comme Gilles. Il n'y a rien de très compliqué mais j'ai un peu galéré à trouver les tubes alu et faut bien faire attention pour que tout s'ajuste correctement.

N'hésites pas si tu as des questions!

MACH2 / RS700
Last edit: 14 years 8 months ago by Deous.

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  • eric
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14 years 8 months ago #100232 by eric
Replied by eric on topic Re:class RS700
C'est bien compliqué tout ça et si on naviguait comme on a envie, les légers sont avantagés dans le petit temps, les lourds dans le gros temps et le clapot, on met les echelles au trou que l'on désire, après tout, en laser, 420 opti et autres,on se fout
royalement du poids de l'équipage.

J'areete parce que je vais me faire des ennemis du c^té du Sud.
Donc cette année je navigue à la jauge mais si je vois des bateaux qui ne respectent pas,
je mets les gueuses au garage pour la saison 2011

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  • eric
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14 years 8 months ago #100233 by eric
Replied by eric on topic Re:class RS700
Je suis acheteur d'une gueuse de 3 kg pour le RS et je recherche donc un bout de rail

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  • thomas
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14 years 8 months ago #100234 by thomas
Replied by thomas on topic Re:class RS700
Et les coques vous les avez pesées?
C'est quoi les différences de poids entre tous vos bateaux?

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