[i14]Classe Francaise i14

Ya de la rouille sur un boulon...

LarDon wrote: Ya de la rouille sur un boulon...

Ouaip ! Sans parler de l'intérieur de la cassette de safran qui n'est même pas vernie !!! :evil: :whistle:

Fréd wrote:

LarDon wrote: Ya de la rouille sur un boulon...

Ouaip ! Sans parler de l'intérieur de la cassette de safran qui n'est même pas vernie !!! :evil: :whistle:

Vernis mais poncé au picomètre près

La semaine dernière nous sommes allés déjeuner dans le quartier de Boris et avons été ensuite prendre un café dans son atelier. Et bien maintenant on peut le dire, il y a du côté d'Abesses et de Montmartre un atelier de lutherie qui est en train de développer une activité de fabrication de pièces carbone de précision pour la voile légère. Sacré Boris !

Par contre Emilien, nous avons eu une potentielle explication du raté sur le vernis... :evil:

Cédric F wrote: La semaine dernière nous sommes allés déjeuner dans le quartier de Boris et avons été ensuite prendre un café dans son atelier. Et bien maintenant on peut le dire, il y a du côté d'Abesses et de Montmartre un atelier de lutherie qui est en train de développer une activité de fabrication de pièces carbone de précision pour la voile légère. Sacré Boris !

Par contre Emilien, nous avons eu une potentielle explication du raté sur le vernis... :evil:

Oui, quelqu'un aurait échangé les pots pendant que j'avais le dos tourné !

En parlant de glossy...

A propos, j'ai quand même oublié de mentionner sur le forum que j'avais reçu le nouveau safran de Carbon Catapult!
Tout est changé: la barre et tête de safran qui passe en version sabre, la lame et le foil, une merveille!!
Il y aura juste un petit coup de lime sur le biscuit pour adapter parfaitement... Je me demande si je vais pas l'amener chez Boris!! :lol:

Julien, sur ton nouveau safran, comment tu règles l'incidence du foil en nav?

Inscrit pour les mondiaux, objectif: passer une fois la ligne......d'arrivée (ou de départ) avec le bateau dans le bon sens !

Ils sont beaux vos batals !

J'ai appris de source sûre que même Fréd a fait repeindre son bateau... La flotte française métamorphosée et galvanisée par le mondial approchant !

Il parait même qu'il avait un équipier à saint Sulliac (fort sympa) !

La Marmotte wrote: Il parait même qu'il avait un équipier à saint Sulliac (fort sympa) !

Un barreur, pour être précis...

Ton bateau brillait trop, je n'ai pas pu voir !

Bonjour

Quid de l'assurance pour le mondial?
Macif me dit qu'il n'assure pas les bateaux pour les courses.... La blague!
Vous avez quoi et chez qui?

La plupart des assurances excluent les dommages survenus lors de la participation à des compétitions.
Chez MMA, il existe une clause qui maintient les garanties lorsque le bateau assuré participe à des régates organisées par des clubs affiliés à la FFV. Il faut discuter avec l'assureur.

Je crois que l'assurance de la FFV couvre les dommages sur le bateau en cas de collision (pas de notion de responsabilité).
Si tu as de dommages, tu n'es pas obligé de dire que c'est en régate. sinon à la Maaf j'ai fait rajouter gratuitement la mention : "participation à x courses en France"

L'assurance liée à la licence FFV est une assurance responsabilité civile, elle en couvre que les dommages causés à un tiers, pas ceux de son propre bateau.

Ce matin on attaque 3j de boat bimbling qui devraient nous permettre d'en terminer et d'avoir un bateau en état de renaviguer. On a enfin reçu tout le matos (nombreuses péripéties avec la commande P&B...)

Une oeuvre d'art est à vendre !

gbr.international14.org/i14ads/crumpet-gbr-1543-for-sale/

C'est celui qui a gagné à Carnac en octobre dernier ?
C'est pas cher !