class RS700

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il y a 11 ans 11 mois #99334 par Deous
Réponse de Deous sur le sujet Re:class RS700
Bienvenu au club!!!

perso je ne trouve pas que le bateau soit spécialement dur à redresser en chapeau; et je ne suis pas lourd...
Ce qu'il y a c'est que le mât coule rapidement avec les trous d'origine. L'étanchéification au syka est facile et elle permet de disposer de plus de temps si on est pas tout de suite sur la dérive.

MACH2 / RS700

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il y a 11 ans 11 mois #99342 par froggy
Réponse de froggy sur le sujet Re:class RS700
antoinetolosane écrit:

Froggy,
Est-ce toi qui travaille à Saint Martin ? Si c'est le cas, lorsque la météo est bonne, on pourra se faire des après midi RTT en semaine...toujours plus sympa de partir à deux


oui je travaille à st-martin, bonne idée pour les rtt


moth mach2 3704
crôôôaa

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  • gbr? ex fra 771
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il y a 11 ans 11 mois #99346 par gbr? ex fra 771
Réponse de gbr? ex fra 771 sur le sujet Re:class RS700
Ca y est aux dernieres nouvelles les Skiff solitaires auront leur place en rhone alpes departs avec les 42o et 470
On attend dde voir

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  • fra
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il y a 11 ans 11 mois #99347 par fra
Réponse de fra sur le sujet Re:class RS700
mais un specialiste voulait nous envoyer avec les catas et comme aucun cata ne regate dans le coin. au moins on voit a quoi servent certains si ce n est ase faire payer des déplacements et des casse croutes

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  • ex fra 771
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il y a 11 ans 11 mois #99348 par ex fra 771
Réponse de ex fra 771 sur le sujet Re:class RS700
moi une fois je n ai pas pu ressaler le rs pas un pet de vent pas une vague et le mat au fond en fait si on charge l'arriere au niveau du safran on fait lever l'avant et le bateau bascule ca fonctionne

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  • Ben
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il y a 11 ans 11 mois - il y a 11 ans 11 mois #99352 par Ben
Réponse de Ben sur le sujet Re:class RS700
fra écrit:

mais un specialiste voulait nous envoyer avec les catas et comme aucun cata ne regate dans le coin. au moins on voit a quoi servent certains si ce n est ase faire payer des déplacements et des casse croutes


Délateur! ;)
Cela explique le fait que certains clubs de la ligue 33 refusent de s'affilier à la FFV?
Ceux qui ne sont pas point plage ou loueur de planches.
Dernière édition: il y a 11 ans 11 mois par Ben.

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il y a 11 ans 10 mois #99992 par benoitf
Réponse de benoitf sur le sujet Re:class RS700
Mauvaise nouvelle (et message subliminal pour Ben! zorro; )

Eric a acheté un Rs700 à la jauge, lesté de 2 gueuses ! ;angry;

D'ici à ce qu'il exige que tous les bateaux croisés sur son parcours
soient contrôlés et vérifiés selon l'adage "poids d'équipage/largeur des échelles"
... ;rolleyes;

C'est la fin du "FreeRide", j'vous l'dis, moi, ma bonne dame ! scratch;

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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  • Ben
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il y a 11 ans 10 mois #99995 par Ben
Réponse de Ben sur le sujet Re:class RS700
:-X :-X :-X ;D

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  • eric
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il y a 11 ans 10 mois #99999 par eric
Réponse de eric sur le sujet Re:class RS700
L'anglish voulait les garder mais je lui ai dit que ça te ferait tellement plaisir
de voir des bateaux a la jauge qu'il les a laissé surtout que sur son moth foiler
c'eut été plutot un handicap

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  • michaelduflos
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il y a 11 ans 10 mois #100000 par michaelduflos
Réponse de michaelduflos sur le sujet Re:class RS700
si vous voulez être à la jauge j'ai 4 gueuses de L4k je peux vous en céder surtout quand on prend les mêmes départs ;D

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il y a 11 ans 10 mois #100204 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Re:class RS700
Merci de compléter les noms des propriétaires.
716, Henri Chemineau
734, Team Ose Belgique
747,
749, Matthieu
771, Eric J
794, Gilles Gras
797, Benoit F
834, Goubil
853, David (Lyon
857, Philippe (Grenoble)
893, Antoine
895, François Maillard
911, Ouss
916,
928, Cédric F
933, Thomas
943, Patrick (Der)
953, Oli
966, (Marseille)
980, Jocelyn
983, Eric
986, André

22 RS 700 en France !

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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il y a 11 ans 10 mois - il y a 11 ans 10 mois #100205 par benoitf
Réponse de benoitf sur le sujet Re:class RS700
Cédric F écrit:

22 RS 700 en France !

Dont presque un quart de la flotte à Lyon ! (7 bateaux!) et plus, si on ajoute Philippe de Grenoble...

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Dernière édition: il y a 11 ans 10 mois par benoitf.

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il y a 11 ans 10 mois #100206 par Ouss
Réponse de Ouss sur le sujet Re:class RS700
911 Oussama Naouar

thumbsup;

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il y a 11 ans 10 mois #100207 par Frederic T
Réponse de Frederic T sur le sujet Re:class RS700
BenoitF écrit:

Cédric F écrit:

22 RS 700 en France !

Dont presque un quart de la flotte à Lyon ! (7 bateaux!) et plus, si on ajoute Philippe de Grenoble...

euh tu veux dire presque un tiers ;rolleyes; ;)

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il y a 11 ans 10 mois #100208 par benoitf
Réponse de benoitf sur le sujet Re:class RS700
Ououps...
J'm'ai gouré, la honte...

Ne comptez pas sur moi pour calculer les ratings... et Viva la Monotypia !

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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il y a 11 ans 10 mois #100209 par Thierry
Réponse de Thierry sur le sujet Re:class RS700
BenoitF écrit:

et Viva la Monotypia !


Avec ou sans gueuse??

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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il y a 11 ans 10 mois #100211 par benoitf
Réponse de benoitf sur le sujet Re:class RS700
Ah tiens, tu fais bien d'aborder le sujet :

Où est-il, déjà, le tableau de calcul "position d'échelle/poids du capitaine" ?
(dommage que l'âge du capitaine n'entre pas en ligne de compte)

Par exemple, moi :
73 kg, 1,80m, ça donne quoi :
- sans barres intermédiaires ?
- avec barres intermédiaires ?
...
Jusqu'à présent,
j'ai navigué sans inter, sans gueuses, au 4e trou...

Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)

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il y a 11 ans 10 mois #100212 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Re:class RS700
le tableau mais seule la planche fait foi ;D Non sérieusement ce tableau est assez juste.

La pièce jointe RS700_Rack_Setting_Guide-20100119.xls est absente ou indisponible


Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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il y a 11 ans 10 mois #100214 par Philippe G
Réponse de Philippe G sur le sujet Re:class RS700
Pour les gueuses ;evil;
3.4.3 Corrector Weights
Table 1 determines number of corrector weights to be carried in the boat.
Sailor’s weight Correctors required
Less than 75kg 12kg or intermediate bars and 9kg
75kg to less than 79kg 9 kg or intermediate bars and 6kg
79kg to less than 84kg 6 kg or intermediate bars and 3kg
84kg to less than 88kg 3kg
88kg and above 0kg

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il y a 11 ans 10 mois #100216 par benoitf
Réponse de benoitf sur le sujet Re:class RS700
12 kg, ça représente 3 gueuses ?
J'ai l'impression qu'en standard, on ne peut accrocher que 2 gueuses, sur le rail...

Donc, pour mes valeurs : 1,80, moins de 75 kg,
je retiens :
- barres intermédiaires
- 2 gueuses (9 kg)
- trou n° 6,

Correct ?
...

Une idée évoquée par Ben,
si on ne veut pas mettre les gueuses dans le bateau :
- ajouter "sur le papier" le poids des gueuses à son propre poids,
et calculer le trou à positionner :

Pour mon cas : 12 kg (sans les inter) = 73 + 12 = 85kg -> Trou n° 4 !!! ;D
Yess!!! c'est à ce trou que je naviguais!!!
J'étais (presque) à la jauge !!! (... à 3 kg près...)

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il y a 11 ans 10 mois #100218 par benoitf
Réponse de benoitf sur le sujet Re:class RS700
Et pour François M. le Pirate, qu'est-ce que ça donne ?
Il est passé sur la balance LDC,
mais depuis il a perdu du poids !

Ca donne quoi, pour toi, François ?

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il y a 11 ans 10 mois #100220 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Re:class RS700
Non moins de 75 kilos 12 kilos donc 3 gueuses et barres intermédiaires.
Les gueuses font 3 kilos; Il faut juste rallonger le rail.
Et 1m80 et 75 kilos cela fait 7 trous mais sur ta version, les échelles sont limités à 6 trous je pense.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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il y a 11 ans 10 mois #100222 par benoitf
Réponse de benoitf sur le sujet Re:class RS700
j'ai trop bu, moi... :-X
Bon alors, pas simple de se mettre à la jauge.

12 kg, ça fait pas plutôt 4 gueuses ?

Que faire ?
Dois-je acheter des allonges pour aller au 7e trou, en plus des inter et des gueuses ?

Et si je me rajoute 6 kg virtuels, je passe à 79 kg :
ça fait 1 ou 2 gueuses, les intermédiaires, et le trou n°6 !!! C'est plus simple!

Mais est-ce accepté dans le cadre d'une EuroCup RS ? (le must de la monotypie!)

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il y a 11 ans 10 mois #100224 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Re:class RS700
BenoitF écrit:

j'ai trop bu, moi... :-X
Bon alors, pas simple de se mettre à la jauge.

12 kg, ça fait pas plutôt 4 gueuses ?

Que faire ?
Dois-je acheter des allonges pour aller au 7e trou, en plus des inter et des gueuses ?

Et si je me rajoute 6 kg virtuels, je passe à 79 kg :
ça fait 1 ou 2 gueuses, les intermédiaires, et le trou n°6 !!! C'est plus simple!

Mais est-ce accepté dans le cadre d'une EuroCup RS ? (le must de la monotypie!)


Saut que dans tous les cas tu ne peux mettre que trois gueuses sur le rail. Donc obligé d'avoir les échelles intermédiaires pour faire les 12 kilos.

Ceci dit tu peux aussi prendre 4 kilos pour arriver à 79...

Mon expérience serait de te dire de ne pas prendre du poids, de naviguer à 6 trous (vérifie l'état des échelles au niveau des tubes) de mettre 3 gueuses et les intermédiaires. Résultats tu seras à la jauge, un trou en moins. Ceci dit à 6 ou 7 trous la différence est minime... Surtout sur un plan d'eau intérieur. Par contre toujours en plan d'eau intérieur le poids des gueuses te permettra de mieux passer dans les moles.

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  • eric
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il y a 11 ans 10 mois #100228 par eric
Réponse de eric sur le sujet Re:class RS700
75 kg c'est à poil ou avec combi, harnais etc............

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