Vos navs du week-end

Comment voulez-vous que les types du Sud est une bonne presse?
Ici, c'est nav du Weekend et pas épissures...
Que fait Fred, encore au troquet?

Hips...

ggc wrote: Comment voulez-vous que les types du Sud est une bonne presse?
Ici, c'est nav du Weekend et pas épissures...

Ben honnêtement pour aller naviguer ce week-end, à Marseille, fallait en avoir envie, Chapeau thumbsup;
Mais je suppose qu'il a vu les filles du pôle en FX ... et du coup motivation spéciale

Rémi P wrote:

ggc wrote: Mais je suppose qu'il a vu les filles du pôle en FX ... et du coup motivation spéciale

Faut avouer que lorsque tu vois les FX sur l'eau ( c'est le cas à chaque sorties) avec toutes ces têtes blondes, tu en oublies ton Spi enroulé autour du mât sur ton petit 500 ! Sur ce coup l'avatar de Remi aurai imagée ma pensée !

Bon, les bouffes de Sud / Sud-Est nous ont tout de suite remises en place ... La nature à souvent le dessus, faut dire... Hein Gégé ! ;rolleyes;

2ème sortie en RS700 dimanche à Brest. La météo annoncé 5 à 10 noeuds mais finalement il y avait 10 à 14 noeuds. Finalement ça allait pas trop mal, surtout parce que le vent était assez régulier. Pour les virements, quand on essaie de virement lentement, prudemment ... et ben ça vire pas. Il faut virer assez vite pour que le bateau ne perde pas de vitesse, du coup je me suis souvent emmêlé dans les bouts et divers élastiques. Et mon stick alu qui était à peu près droit a maintenant une forme de S ! Ensuite je n'ai pas envoyé le spi et je suis rentré assez rapidement car le vent avait tendance à monter et il y a avait quelques nuages noirs qui arrivaient...
Donc sortie courte mais bonne, malgré quelques problèmes de dérive (voir mon autre post sur le sujet).

Première sortie en mer à Pornichet avec "Bravo" l'ancien 4000 de Baptiste et Iris. Résiduel de houle et peu de vent et surpris par la vitesse sous spi, le bateau ne demandait qu'à partir dans des petits surfs. Entrainements à de beaux virements et jibe, quelques virements loupé, pas assez de vitesse en sortie de virement. Avec mon équipier on commence à mieux sentir le bateau, en tout cas on s'éclate bien ! Vive le skiff (Page FB : FRA 4414 Bravo Sailing Team)

Merci Thomas,

Ca fait plaisir d'avoir des nouvelles des bateaux qui changent de mains thumbsup;
Surtout celui là ... très rapide
Amusez vous bien, et à bientôt en régate

Un super bateau oui
J'espère à bientôt en régate aussi

Tenez nous au courant si vous avancez sur le sujet calendrier d'ailleurs!

LarDon wrote: Tenez nous au courant si vous avancez sur le sujet calendrier d'ailleurs!

Toujours sur le projet de Marseille BSP, des solutions se profilent doucement mais rien est fixé encore à aujourd'hui. En attente de "feu vert" pour le moment.

Je t'avoue que je pensais localement au calendrier des 4000 de La Baule...

Samedi, j'ai remis les pieds sur un bateau pour la première fois depuis Granville. Navigation super agréable en RS100 sur le lac de Maine à Angers. Des pointes à 10 noeuds de vent et quelques petits bords sous spi bien sympathiques. Le jeu consistait à être en haut du lac pour descendre sous spi avec les meilleures risées .
Au près, juste ce qu'il faut pour prendre du plaisir sans trop se détruire les jambes et les abdos, et un bateau qui glisse bien. Beaucoup de manoeuvres aussi, histoire de faire un peu sport et de bien assimiler les subtilités du virement bascule sur ce type de bateau.
Seul regret, personne sur l'eau à part un jeune couple sur une antiquité (bateau que je n'ai pas pu identifier) mais qui avait l'air de prendre du plaisir et c'est bien là l'essentiel. Angevins, venez naviguer sur le lac de temps en temps. Quand il fait ce temps là cela vaut vraiment le coup.

Belles conditions hier au Grand Large à Lyon.
Peu de courageux mais soleil et vent au rendez vous.
Merci à Nico pour l'accueil sur son RS500.

db69000 wrote: Merci à Nico pour l'accueil sur son RS500.

j'ai bien pensé à vous dimanche, en effet les conditions avaient l'air top.... thumbsup;
PS : juste un truc , la photo affiche une pantoire très courte bien que vous soyez au largue. Attention à ne pas faire effet hale-bas avec l'écoute de GV. Le pousse bas n'aimerai pas... Le profil de la voile s’aplatit en bordant du coup...etc...
Idéalement les deux poulies doivent être collées avant de faire descendre la bôme, comme nous disions samedi soir à table... :-X
Ahh oui c'est vrai je stop, car faut plus rien lâcher jusqu'à Loctudy !

Belles photos les gars, j'dis ca mais moi je faisais du vélo au parc avec les gamins ;embarassed;

Nav à Carnac samedi aprem à marée basse houle et coef 105. On surfait les vagues au près...

Reprise difficile j'ai trouvé en RS800 avec Jean mon équipier. Heureusement, le boulot de cet hiver donne ses fruits, un certain nombre d'astuces validées.

Pour les sensations de vitesse, on repassera... thumbsup;

Pas de nav pour nous, samedi trop d'air et grosse mer, dimanche la même mer mais avec peu de vent, bof. On a préféré bien s'approprier le gréement du i14 et Boris a travaillé les manoeuvres à terre.

Ne soyez pas impatient

Emilien wrote: Pas de nav pour nous, samedi trop d'air et grosse mer, dimanche la même mer mais avec peu de vent, bof. On a préféré bien s'approprier le gréement du i14 et Boris a travaillé les manoeuvres à terre.

Ce serait intéressant Emilien que tu développes un peu ce que vous avez fait à terre sur le I14, ce que signifie "s'approprier le gréement". Je suis sur que cela peut aider un certain nombre de nouveaux venus qui peuvent avoir des appréhensions quand ils viennent d'acheter un bateau.

db69000 wrote: Belles conditions hier au Grand Large à Lyon.
Peu de courageux mais soleil et vent au rendez vous.
Merci à Nico pour l'accueil sur son RS500.

Merci a toi pour m'avoir épargné une sortie humide et froide en solo thumbsup; tu est arrivé juste a temps ! et c'est extra quand l’équipage est polyvalent : on est partis, David au trap et moi a la barre, interversion au bout du premier bord compte tenu du vent (30 kg d’écart entre nous deux), et la, juste le bon équilibre pour s'amuser.

Alex, il faut que je vérifie sur le bateau ce que tu dis, mais sur la photo, on est loin d’être poulie dans poulie, et la bôme semble être remontée, donc pas de pousse bas. Normal au largue ? peut être que la GV est un chouille bordée

En tout cas, on sais fait vraiment plaisir : a 17h30, alors que le soleil disparaissait, on étaient au planing soleil couchant, cool

Cédric F wrote:

Emilien wrote: Pas de nav pour nous, samedi trop d'air et grosse mer, dimanche la même mer mais avec peu de vent, bof. On a préféré bien s'approprier le gréement du i14 et Boris a travaillé les manoeuvres à terre.

Ce serait intéressant Emilien que tu développes un peu ce que vous avez fait à terre sur le I14, ce que signifie "s'approprier le gréement". Je suis sur que cela peut aider un certain nombre de nouveaux venus qui peuvent avoir des appréhensions quand ils viennent d'acheter un bateau.

Eh bien gréer, dégréer le bateau plusieurs fois pour s'assurer qu'on a bien compris comment tout marche, contrôler les réglages statiques donnés par le vendeur, ne pas avoir l'impression qu'un morceau est bizarrement gréé : tout ça pour se retirer la crainte d'avoir mal gréé le bateau quand on sera sur l'eau, et pouvoir se concentrer sur le boat handling et les réglages dynamiques.