Bateaux olympiques pour 2012

C'est normal pour nous de tourner en rond, on aime la régate entre trois bouées....

Heu, tu veux dire 2 bouées.

J'avais déjà remarqué que ce forum tournait en rond mais là... Dommage que vous préfériez vous passer la crême plutôt que de confronter des idées.

En rond non, nous c'est plutôt les bananes nos parcours zorro;

Quel est le sujet au fait ?

Arrêtez, Julien va craquer. :-*

C'est officiel, les tests pour la sélection d'un nouveau dériveur double olympique pour les femmes auront lieu en avril à Hyères. L'article de Yachts and Yachting précise le cahier des charges. Ce dernier reste cependant très peu détaillé mais on ne voit pas comment ce nouveau bateau pourrait être autre chose qu'un skiff. C'est une bonne chose de faire des tests... Ca donne un semblant d'objectivité et enlève un tout petit peu de dimension politique dans le choix qui aura lieu en novembre lors du congrès annuel !
Même si on ne peut pas crier victoire, je crois que le 470 féminin va définitivement quitter le monde de la voile olympique. Faudra également penser à virer le 470 masculin :

www.yachtsandyachting.com/news/?article=24495

Les bateaux en lice seront donc le 29er XX et a priori un bateau de chez LDC basé sur une carène de RS 800. J'imagine que d'autres constructeurs viendront se joindre au test avec des bateaux anciens ou des bateaux neufs. Que feront les constructeurs de 470 ?
J'ai tendance à penser que les jeux ne sont pas forcément faits pour le 29er XX.

Pour vous donner à réfléchir, voici quelques documents réalisés par l'ISAF
www.sailing.org/technical/Published%20Invitation%202007.pdf

l'application form, peut laisser penser que le bateau sera un skiff : cf les dimensions du bateau avec les échelles et le bout dehors demandées par l'ISAF.
www.sailing.org/technical/Application%20Form%202007.pdf

Même si je partage ton enthousiasme, je ne suis pas aussi optimiste que toi qund on connait le poids du lobbying dans une telle décision.

Ceci dit, les anglo-saxons étant plutot skiff, les augures sont favorables....

Autant pour moi le choix des bateaux pour 2012 aura lieu au congrès de l'ISAF en 2008.

Effectivement, le lobbying a une influence énorme et le précédent du Yngling va peut être finalement jouer en faveur du skiff et de la modernité. N'oublions pas non plus que l'ISAF est dans une situation délicate vis à vis du CIO. La voile olympique coûte horriblement chère pour des retombées médiatiques faibles. Il va non seulement falloir réduire le nombre de séries, d'athlètes mais aussi rendre la voile beaucoup plus spectaculaire. On peut regretter cette dérive des valeurs de l'olympisme mais les faits sont là !

Et le Ronstan SK4 il ne serait pas fait spécialement pour ces tests ?

Et le Ronstan SK4 il ne serait pas fait spécialement pour ces tests ?

On peut effectivement le penser. Surtout que les jeux semblent largement ouverts dans la mesure où le 29er XX présente à mon avis un certain nombre de handicaps :
Il est petit et a besoin d'équipages légers... 140 kg sur le XX me semble énorme.
Il est petit et ses performances ne sont donc pas terribles dans le petit temps.
Un RS 800 avec un nouveau gréement et un plan de pont totalement refait serait un challenger crédible.

140 kg sur le XX me semble énorme.

Oui mais 140 kg pour 2 femmes ca commence à faire beaucoup ...

Un RS 800 avec un nouveau gréement et un plan de pont totalement refait serait un challenger crédible.

bref on garde la careine et on change tout!
autant prendre un autre bateau, si on est obliger de prendre la seule chose bien de chaque bateau :-X alors on a pas fini...

On peut effectivement le penser. Surtout que les jeux semblent largement ouverts dans la mesure où le 29er XX présente à mon avis un certain nombre de handicaps :
Il est petit et a besoin d'équipages légers... 140 kg sur le XX me semble énorme.
Il est petit et ses performances ne sont donc pas terribles dans le petit temps.
Un RS 800 avec un nouveau gréement et un plan de pont totalement refait serait un challenger crédible.

Restons objectif ... comparons ce qui l'est. ???
Les nanas ne sont pas obligées d'être bodybuildées, quelles sont tes références ?

Vu sur le forum de Yachts And Yachting dans un sujet consacré au bateau olympique pour les filles.
Je test va vraiment être ouvert....

Vector TT;

LOA 4650

Bmax 1280

all up weight 90 kg

Upwind area 16.82m^2

Kite 25.75m^2

So in between the 800 and XX.

Et encore une...

Par contre je ne sais pas qui est derrière ce prototype et s'il chercher vraiment à rentrer dans le jeu.

étant donné que le climat de londre est pas top, ( :-X ) je suis pour une machine qui mouille pas trop ( type 470 ) comme support dériveur double féminin... comme ça on aura ptet la chance de voir ces miss en lycra moulant, n'est ce pas messieur ??

sérieusement, je pense que le 29 XX serait pas une mauvaise idée en double féminin.
en cata je pense que le tornado doit rester : c'est une formidable machine pour le spectacle !
enfin j'ai tjs pas avalé le coup de london 2012... ça aurait été chouette a la rochelle ! :'(

comme ça on aura ptet la chance de voir ces miss en lycra moulant, n'est ce pas messieur ??

Ou la malheureux t'as envie de mourir. La justicière des cause féminines et t'assomer.

Quel dériveur de haute performance pour les filles au JO ? Mais faut-il que ce bateau soit féminin ? Et qu'est-ce qu'un dériveur féminin ?

Pourquoi n'y aurait-il pas une série mixte?

Et qu'est-ce qu'un dériveur féminin ?

un deriveur qui mouille