Bateaux olympiques pour 2012

Pour Alain, ça doit pouvoir aller, mais pour Fanfan... :-X

C'est sûr, il vaudrait mieux qu'il arrête de manger mes grany.

C'est sûr, il vaudrait mieux qu'il arrête de manger mes grany.

Il vaudrait mieux pour lui, mais... pour toi ? ??? :-X

bonjour
Pourquoi est ce que le 29 er XX irait moin vite dans certaine condition?
Cadre dit que ca ne l etonne pas, je ne comprend pas pourquoi....

,

Le comité olympique américain n'aurait pas proposé le Tornado pour les jeux de 2012. :-X :-X

Voir ici : www.catsailor.com/forums/showflat.php?Ca...&page=0&fpart=1&vc=1

Voilà ce qu'ils proposent :

A Submission from US SAILING

Proposal:
That, in accordance with Regulation 16.1.1 (b), the following Events are eligible for selection for the 2012 Olympic Regatta:

Single - Handed Dinghy - Men
Single - Handed Dinghy - Women
Skiff - Men
Skiff - Women
Double - Handed Dinghy - Men
Double - Handed Dinghy - Women
Keelboat - Men
Keelboat - Women *

* match racing or fleet racing

(mes 15 déssalages de cette journée sont du au fait que je savais pas virer dans ce vent ).

L'expérience est une cruelle leçon.

Proposal:
That, in accordance with Regulation 16.1.1 (b), the following Events are eligible for selection for the 2012 Olympic Regatta:

Single - Handed Dinghy - Men
Single - Handed Dinghy - Women
Skiff - Men
Skiff - Women
Double - Handed Dinghy - Men
Double - Handed Dinghy - Women
Keelboat - Men
Keelboat - Women *

* match racing or fleet racing

Skiff, je suppose que c'est en double. Les skiffs solitaires ne semblent pas être connus aux US... :'(
Ce qui donnerait probablement: Laser, Laser radial, 49er, Cherub/29erXX ,470, 470, STAR, Yngling.
Et pas de classe open. J'espère que le patinage de couple ne sera plus mixte non plus.

Ça ne fait que 8 séries, il en resterait deux possibles non? Tornado + Moth?

Il me semble que la tendance serait à la diminution du nombre de séries, il pourrait donc s'agir d'une liste exhaustive des médailles...

Oui mais je pense que la volonté était de limiter à 10 et non pas à 8....?

Les trials se déroulent en ce moment avec les premières nav hier.

Quelques infos sur le site uk-cherub.org

Objectif ou non

en tout ca sce trial va vraiment être intéressant.
A suivre de près pour voir les performances des bateaux et surtout les critères retenus par l'ISAF.

News sur le site UK-cherub.org : www.sailingsource.com/cherub/test/doku.php/news/20070418

Dommage qu'ils ne parlent pas de leurs concurrents :

Galerie des tests
www.sailing.org/isafcal/photos/Photo%20G...ne/06_WHPD/index.htm

Sinon les news :
www.sailing.org/newssearch.asp?keyword=w...FromDate=01-Jan-2000

J'ai lu un article sur thedailysail.com un peu plus complet et objectif que le seul site Cherub.

L'avis général est que dans la pétole le 29er XX et le 29er sont un peu court.

Le i14 semble être le plus excitant même si dans des conditions très légères les testeuses sentent bien qu'elles sont déjà en surpuissance.

Le Cherub Daemon et le GT60 semble bien fonctionner et son très appréciés même si un doute est émis quant à leurs capacités de production.

Au final il semble que c'est le RS800 qui rassemble la majorité des suffrages pour sa diffusion déjà en place, sa facilité et ses performances "faciles".

A suivre ...

A noter que les 2 RS 800 de démonstration portent les numéros de voile GBR 2012 et FRA 1118. Espérons qu'un exemplaire restera en France ...

A noter que les 2 RS 800 de démonstration portent les numéros de voile GBR 2012 et FRA 1118.

J'adore l'humour anglais !!!

Notez également (et surtout Fréd ) que les équipages de I14 ne semblent jamais trop sur l'arrière. :-X OK je sors

Notez aussi qu'il n'y a pas de Françaises dans les testeurs. : :'(

j'arrive pas à voir s'ils ont gardé la tourelle au fond du bateau sur le RS 800...

Sur la photo du GBR 2012 on voit très bien l'écoute qui part directement de la poulie de bôme dans la main de la barreuse.

Jon Emmett (coach de l'équipe de 49er british) était à Hyeres pour les trials.
Les avis sont généralement : le 29er est sous-puissant, le 29erXX est assez inconstant, le RS800 est le plus facile, Le GT 60 plus rapide que le Cherub Daemon et enfin le 14 est un peu "Too much".

oui j'ai lu cela aussi ! Et le principal c'est que toutes les femmes veulent un skiff à la place de leur péniche.