RS100

guytoon écrit:

Oui mais pas avec le RS devant et probablement pas dans le milieu de la voile. C'est bien connu Peugeot fait des vélos et des moulins à poivre !

je n'en sais rien mais je comprend pourquoi RS n'a pas encore essayé. Peugeot à tres certainement déposé ces marques en tant que mode de transport

je vous conseille le sujet sur le forum de Yachts and Yachting. Nick Peters parle beaucoup et de nombreuses personnes donnent leur avis. Un bateau participatif, je vous dis:-X
Alors pompe à spi or not, gv en sortie de bôme or not, nombre de gréements, GV entièrement lattée ou non, tolérance des règles de classe sur l'accastillage...
Intéressant de voir Nick qui explique tous les compromis qui peuvent exister dans la naissance d'un dériveur et comment un bateau répond d'abord à un programme, à un marché avant d'être un pur plaisir d'architecte.

Deux très courtes vidéos mais suffisantes pour trouver ce bateau plus joli que le Devoti

YLR écrit:

François M. écrit:

Fréd écrit:

François M. écrit:

De toutes façons pour toi il faudrait deux jeux de foils. :-X

Je suis d'accord : un à l'endroit, l'autre à l'envers !

Ah ben non! Là, ça fait quatre!

et toi Francois, tu penses foiler un de ces 4 ?

Bientôt il ne me faudra même plus mettre des foils pour voler.

Cédric F écrit:

Mât haubanné mais sans étais par exemple...
Faut-il où non une pompe ?

Sans étai mais avec un guignol ça me fait un peu peur pour les accros dans le spi.
La pompe ne me semble pas réellement souhaitable, elle induit une complexité certaine et des emm*** supplémentaires qui ne sont pas indispensables. Keep it simple!

Cédric F écrit:

Deux très courtes vidéos mais suffisantes pour trouver ce bateau plus joli que le Devoti

Mouais, mais il n'enchaîne pas les virements et les empannages comme avec le D-One !
Sinon, Cédric, tu devrais te trouver un prêt-nom pour ce genre de posts, ça te permettrait de garder ton indépendance d'esprit légendaire... ;rolleyes; ;evil; :-*

C'est vrai que la vidéo du D.One ... thumbsup;
là c'est pas mal, on voit déjà le bateau, sinon il faut absolument changer ces couleurs de voiles affreuses ... ça donne pas envie ... ;evil;

Fréd écrit:

Cédric F écrit:

Deux très courtes vidéos mais suffisantes pour trouver ce bateau plus joli que le Devoti

Sinon, Cédric, tu devrais te trouver un prêt-nom pour ce genre de posts, ça te permettrait de garder ton indépendance d'esprit légendaire... ;rolleyes; ;evil; :-*

La vraie objectivité, c'est la transparence : tout le monde sait que je suis un peu maqué avec RS. Mais bon en France quand un journaliste affiche ses opinions il se fait descendre, et on le remet en cause.
Je sais ce que c'est l'honnêteté intellectuelle, je ne sais pas ce que c'est que l'objectivité.

Humour, Cédric, humour... :-*

La vraie objectivité, c'est la transparence [...]
Je sais ce que c'est l'honnêteté intellectuelle, je ne sais pas ce que c'est que l'objectivité.

hummm.... je sias que c'est le bac de philo aujoud'hui mais quand même

D'accord avec toi Cédric... pour le bateau. Le reste j'ai rien pigé!

www.rssailing.com/index.asp?selection=De...ment%20Blog&fn=RS100
le blog maintenant pour suivre les développements et les essais sur le développement du bateau.
Si avec cela, et les discussions sur les forums, LDC n'arrive pas à faire de ce bateau un succès...

cette gestation est remarquable en terme de marketing !

La Marmotte écrit:

cette gestation est remarquable en terme de marketing !

Nous sommes bien d'accord : cela donnerait presque envie de l'acheter

,

cadre écrit:

Cedric, je sens que tu es de plus en plus près a abandonner ta couche de trap pour des abdos en bétons et la condition physique qui va avec pour te permettre de faire du rappel comme nous, les jeunes.

Bah je me dis effectivement parfois qu'un bateau comme cela serait nickel pour naviguer l'hiver sur de petits plans d'eau, instable que la logistique est équivalente à celle d'un laser et le bateau plus intéressant qu'un Laser.

Mais non je n'abandonnerai pas le RS 700 et les joies du trapèze...

Pour ce qui est du B14 c'est autre chose...

Une autre vidéo au portant.

Le second prototype est en cours de construction pendant que Nick Peters est en vacances...

Finalement, les Anglais amènent un RS 100 pour essai lors de l'Eurocup. Ceux qui sont intéressés doivent me préciser le jour afin que nous organisions cela. Le prix de lancement du bateau sera intéressant.

www.rssailing.com/index.asp?selection=De...ment%20Blog&fn=RS100

La suite des développements du RS 100. le moule définitif part en Thaïlande demain.

Cette idée de blog pour raconter les développements du bateau est super intéressante.
On constate que :
Un dériveur a besoin de beaucoup de temps de gestation et de tests pour proposer un produit cohérent, en phase avec son marché.
Qu'un bateau, ce n'est pas qu'une seule coque mais un mât, des voiles etc...
Bref des choses que certains chantiers français ont oublié.

Cédric F écrit:

Finalement, les Anglais amènent un RS 100 pour essai lors de l'Eurocup. Ceux qui sont intéressés doivent me préciser le jour afin que nous organisions cela. Le prix de lancement du bateau sera intéressant.

Il a eu lieu cet essai?