RS 500

Fréd wrote: C'est quoi, exactement, le problème auquel répond la solution du disque/bavette ?

Protection de la voile et du bout de point d'amure avec boule d'arret, contre la ferrure de prise d'étai, le bout de dehors et tout le fardage qui occasionne des frottements en général à cet endroit lors des manœuvres
Les voiles neuves adorent le disque bavette !

Alexandre 38 wrote: J'installe le disque V2 mercredi soir et vous prends une ou deux photos sans faute dans mon garage :woohoo:

On est mercrediiiiiiiii!!!!!!! :whistle:

La photo arrive..... mais 45 Nds à Marseille depuis deux jours et canot enfermé pendant le coup de vent !

D'ici dimanche je serai certainement sur l'eau, (dans la grosse houuuule)... et donc à même de photographier le nez du bateau sur le parking !

C'est quoi cet esprit :angry: , avec ton canot d'initiation tu ne sorts pas quand il y a 45kts :huh:
Il y aura une accalmie entre Dimanche pm et Mercredi ... après çà repart de plus belle :sick:

Ref. ton message téléphonique et La Ciotat, je ne t'oublie pas, j'appelle le zident et je te re-contact ce WE.

@Remi
:dry: toute façon moi, je ne sors pas a moins de 50 nds avec mon bateau d'enfant !

On s'appelle quand j'aurai doublé les Forty a l'entraînement dans la rade ....

Alexandre 38 wrote: La photo arrive..... mais 45 Nds à Marseille depuis deux jours et canot enfermé pendant le coup de vent !

D'ici dimanche je serai certainement sur l'eau, (dans la grosse houuuule)... et donc à même de photographier le nez du bateau sur le parking !

45 Nds à Marseille ça fait bien 10 en Bretagne?

Indeed :

MRS


BZH

@ Rémi
Merci l'ami, en plus Rennes ont perdus hier ! Dommage... Pas prave c'était contre Guingamp !

yannick44 wrote:

Alexandre 38 wrote: J'installe le disque V2 mercredi soir et vous prends une ou deux photos sans faute dans mon garage :woohoo:

On est mercrediiiiiiiii!!!!!!! :whistle:

@Yannick 44
Voici le Disco-Bol V2 ! On en reparle ce week-end à La Ganguise

Ah ouai je ne le coyais pas comme ça mais ca m'a l'air pas mal
Hâte de voir ça ce se pour en discuter

Bonjour,

Je demanderai à Benoit et Nicolas d'observer avec attention ton disco-bavette pour voir si cela a un intérêt en Open 5.00 ....

Etienne

@yannick 44

Quel est STP le nom du site sur lequel tu as vu les voiles à vendre en "spars" ?

Sur appollo duck
Ici

Whouou, ce samedi, un RS500 tout beau, tout neuf livré et gréé pas Nicolas H. : le numéro 1039 :cheer:
Les heureux propriétaires sont David et Sylvie, il a été baptisé dans les règles : petite nav et bouteille :silly: le problème, c'est qu'il paraît qu'il va plus vite que l'ancien :dry:

C'est une excellente nouvelle. Le RS500 commence véritablement à se développer en France maintenant. Un peu comme le Buzz à son époque. J'espère qu'on aura l'occasion de le voir sur des régates...
Ce bateau a eu un peu de mal à décoller mais doucement mais surement il séduit une clientèle intéressante qu'il faut amener à la pratique compétitive simple.
A noter au passage que le championnat du monde à Loctudy attire du monde. Il y aura pas mal de bateaux...

Sauf changement dernière minute, Les Français présents pour l'instant au Mondial 500 de Loctudy (29) du 05 au 09 Aout :

-Olivier et Paco 940 (Lyon)
- Nicolas et Benoit 675 (Lyon)
- David et Sylvie 1039 (Lyon)
- Ma pomme et Thierry 980 (Lyon)

-Nico H.& son 1007 (IDF)
- Cortier & son ( La Ganguise) ?
- Adrien Dagorne 983 (Bretagne)
- Titouan Laporte 624
- Fabrice Colaert 915
- Jérôme Compain 928

Soit une dizaine de bateaux France sur quarante inscrits sur la liste temporaire suivante :
www.rs500.org/championships/cindex.asp?s...Entry%20List&eid=776

David et Sylvie étaient a la Ganguise le WE dernier
On sera 4 équipages Lyonnais a Loctudy début aout : David et Sylvie, Paco et Olivier, Alex et Thierry, et Benoit et moi.
de bonnes bagarres en perspective ...
:blush: j'me suis fais grillé par Alex sur ce coup la ! j'espere qu'on sera meilleur sur l'eau :lol:

Alexandre 38 wrote: Sauf changement dernière minute, Les Français présents pour l'instant au Mondial 500 de Loctudy (29) du 05 au 09 Aout :

-Olivier et Paco 940 (Lyon)
- Nicolas et Benoit 675 (Lyon)
- David et Sylvie 1039 (Lyon)
- Ma pomme et Thierry 980 (Lyon)

-Nico H.& son 1007 (IDF)
- Cortier & son ( La Ganguise) ?
- Adrien Dagorne 983 (Bretagne)
- Titouan Laporte 624
- Fabrice Colaert 915
- Jérôme Compain 928

Soit une dizaine de bateaux France sur quarante inscrits sur la liste temporaire suivante :
www.rs500.org/championships/cindex.asp?s...Entry%20List&eid=776

J'ai aussi prévu d'y être, avec mon 512 (vieux monsieur, qui mérite le respect !). Je ne sais pas encore avec qui je le ferai, ma femme ou ma grande fille sans doute, à moins qu'un de mes fils ne soit très motivé...

Fréd wrote:

Alexandre 38 wrote: Sauf changement dernière minute, Les Français présents pour l'instant au Mondial 500 de Loctudy (29) du 05 au 09 Aout :

-Olivier et Paco 940 (Lyon)
- Nicolas et Benoit 675 (Lyon)
- David et Sylvie 1039 (Lyon)
- Ma pomme et Thierry 980 (Lyon)

-Nico H.& son 1007 (IDF)
- Cortier & son ( La Ganguise) ?
- Adrien Dagorne 983 (Bretagne)
- Titouan Laporte 624
- Fabrice Colaert 915
- Jérôme Compain 928

Soit une dizaine de bateaux France sur quarante inscrits sur la liste temporaire suivante :
www.rs500.org/championships/cindex.asp?s...Entry%20List&eid=776

J'ai aussi prévu d'y être, avec mon 512 (vieux monsieur, qui mérite le respect !). Je ne sais pas encore avec qui je le ferai, ma femme ou ma grande fille sans doute, à moins qu'un de mes fils ne soit très motivé...

Oupss , j'ai oublié Fred ! :woohoo:

@ Fred
Je suis quasi le seul à être en mesure de te demander décemment si toi, tu ouvres les BDF de ton 500 quand tu navigues ?? :sick: :silly:

Trêve de plaisanterie,
je souhaite SVP confirmer certains settings ??? à savoir :

-Sous puissance : Lattes forcées détendues, tension normale du gréement, BDF standard (un peu de cintrage), Lowers lâches laissant cintrer sur premier tiers de la voile, distance de quête maximum ( mât vers l'avant), bordure reprise à fond, pas trop de Gnav ( laisser vriller la GV) et Cunni.léger ( juste pour supprimer les plis).

- Médium : Lattes forcées normales, tension normale >> +, BDF ouvertes +1( selon le poids équipage), Lowers repris -1, Quète au milieu, Bordure un peu creuse, Gnav pris 65% (si pas trop de clapot), Cunni juste effacer les plis au pré ( largué à la descente).

-Surpuissance : Reprendre lattes forcées, Tension ++, BDF réglage standard ( un peu de cintre) selon le poids de l'équipage, Lowers lâches pour laisser cintrer +1, Réduire la Quête, reprendre la bordure à fond, Gnav + cunni à réguler en permanence en fonction des allures.

J'avoue que sur ce bateau, le réglage du foc reste un mistère pour moi !!! :blink: La fenêtre profil GV et chute de foc est difficile à régler ( toujours trop fermée à mon gout) dû au fait qu'il n'y a pas de réglage de point de tire sur le foc. Le seul réglage possible se fait sur la position +ou- haute du foc réglable à la drisse, grâce au cunni. de foc. Foc haut ( tendance à fermer la chute) Foc bas ( tendance à aplatir la bordure) mais la fenêtre ne s'ouvre pas plus pour autant ! :woohoo:

Un point important aussi sur ce bateau, "la pantoire".... Je crois qu'elle doit toujours permettre d'être "poulie dans poulie" Gnav à fond, selon la quète que tu mets ! Au cas contraire, si elle est trop courte, tu déformes tout en bordant ton écoute qui fait rôle de hale-bas et aplati totalement ta voile sans le vouloir.... Pas de réglage dynamique non plus pour celà.

Quelqu’un peut t'il ajouter des trucs ?? :S