[B14] Classe française

www.yachtsandyachting.com/news/200952/B1...-in-Tasmania-overall

Nick Craig celui qui est considéré comme l'un des tout meilleurs régatiers amateur anglais vient enfin de gagner le mondial B14 !
Un palmarès extraordinaire pour ce grand garçon.

Prochain mondial à Carnac en 2019 !

Pour info je mets le B14 en vente, annonce ICI .

Bon en principe on vient au mondial avec mon fils cadet. Il n'a jamais fait de voile, mais on espère qu'il y aura pas trop de vent. Vous avez des solutions pour le couchage?

rien prévu pour le moment, ce sera sans doute camping...

Camping men du.
Cool un bateau de plus.

Merci à vous, je pense qu'on va faire pareil

PHYLOU wrote: Bon en principe on vient au mondial avec mon fils cadet. Il n'a jamais fait de voile, mais on espère qu'il y aura pas trop de vent.

Sympa de voir des revenants sur le forum !!! :woohoo: Et tu viens à La Teignouse et à Saint-Suliac pour te refaire un peu la main et initier le jeune ? Les B sont certes peu nombreux comparés aux RS 800, mais la flotte est toujours dynamique et motivée sur les régates BSP !

J'ai pas regardé le programme
Je vais voir si je peux motiver mes gamins. Sympa aussi de rediscuter avec des anciens. Bisou Fred

Fréd wrote:

PHYLOU wrote: Les B sont certes peu nombreux comparés aux RS 800, mais la flotte est toujours dynamique et motivée sur les régates BSP !

Peut-être dû à son rating "français" ??? dixit les anglais au Der

Je ne vois pas pourquoi tu sors ça?
Si t'es fâché avec le rating du B14 c'est pas mes oignons et c'est pas le bon post et c'est pas le sujet.
Je ne dis du mal de personne je voulais juste m'informer.

PHYLOU wrote: Je ne vois pas pourquoi tu sors ça?
Si t'es fâché avec le rating du B14 c'est pas mes oignons et c'est pas le bon post et c'est pas le sujet.
Je ne dis du mal de personne je voulais juste m'informer.

T'inquiète Phylou, le GG, il a oublié le smiley ! Mais les seuls Anglais qui auraient pu dire ça au Der, ils étaient en 800 et ils ont terminé devant. Mais eux, ils n'ont pas oublié de mettre le smiley !

Fréd wrote:

PHYLOU wrote: Je ne vois pas pourquoi tu sors ça?
Si t'es fâché avec le rating du B14 c'est pas mes oignons et c'est pas le bon post et c'est pas le sujet.
Je ne dis du mal de personne je voulais juste m'informer.

T'inquiète Phylou, le GG, il a oublié le smiley ! Mais les seuls Anglais qui auraient pu dire ça au Der, ils étaient en 800 et ils ont terminé devant. Mais eux, ils n'ont pas oublié de mettre le smiley !

J'avais oublié qu'il ne fallait plus parler des ratings...mais pour le B14 je pense juste à mes amis qui finissent souvent 2ème, sinon les ratings je m'en fout sinon comme Fred, je n'aurais pas choisi mon bateau :lol: :lol: :lol: :lol: J'en mets assez là???

Salut à tous,

Premier message sur ce forum suite à l'achat d'un B14 au mois de Juin
N'ayant pas encore beaucoup navigué sur le bateau, est-ce que venir jouer (et surtout apprendre) au mondial peut-être une bonne idée ou totalement hors sujet ? (sachant que le bateau est déjà dans le coin de Carnac).

Au niveau plus "admin", est-ce qu'il y a une classe france pour le B14 ou bien on adhère directement à la classe internationale ?
Je suis évidemment preneur de tous conseils et ce sera un plaisir de venir jouer sur quelques régates breizhskiff à l'avenir !

Paul

Bienvenue à toi. Alors, pour le mondial et l'euro j'aurais tendance à dire que c'est peut-être un peu trop tôt dans ton apprentissage. Il y aura en septembre des régates plus accessibles, que ce soit la baule ou l'armiskiff en fin d'année. Mais si tu souhaites le faire, avec l'euro ça te ferait 9 jours de régates, donc très formateur.
Pour le côté administratif, il y a une classe française, mais sans adhésion.
Sinon, quel est le numéro de ton bateau, mat carbone ou alu-carbone, ton expérience en skiff.....

Si tu ne fais pas le mondial b14, il te reste l open de France a l ile tudy dans le29

Alors je n’ai pas le numéro en tête, il faudra que je vérifie, mais c’est une coque starboard déjà un peu ancienne mais plutôt propre, sans points mous. Le bateau a un mât carbone et tout l’acastillage/gréement courant a moins de 18 mois.

Côté expérience en régate avec mon équipier nous venons plutôt du 470 et du J80. Je n’ai pas une grosse expérience en skiff hormis quelques nav’ de temps à autre en 800/29er et pas mal de RS500 en revanche (si on l’inclut dedans).

Cool! Bienvenu à toi! Tu es basé ou dans le morbihan et avec qui as tu fait du 800?

ça a l'air d'etre a la mode de parler de rating donc j'y viens aussi, mais en parlant de temps c'est beaucoup plus concret.
comparaison du temps de course rendu entre les 4 bateaux ayant gagnés des regates bsp en 2019 avec les tables bsp, hisc et great lake de 2019, pour une heure de course de B14.
donc pour une heure de course de B14
en rating bsp , le 800 doit arriver 2m50s avant, le musto 17s derriere et le 29er 5m10s derriere pour etre a egalité
en rating hisc , le 800 doit arriver 4m41s avant, le musto 0s derriere et le 29er 4m24s derriere pour etre a egalité
en rating g lake, le 800 doit arriver 4m15s avant, le musto 59s AVANT et le 29er 3m17s derriere pour etre a egalité

c'est beaucoup plus clair que de parler de rating a 824

Et le 700?

Donc BSP c'est cher...sachant que le anglais ne sont pas des manches.