[i14]Classe Francaise i14

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il y a 6 ans 10 mois #165136 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
merci de tenir la baraque Cédric ! :D

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il y a 6 ans 10 mois - il y a 6 ans 10 mois #165141 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Sauvage !



www.i14worlds2015.com/photo-gallery/

pendant ce temps là, dans la même baie, les moths n'ont pas couru ;)

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Dernière édition: il y a 6 ans 10 mois par Emilien.

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il y a 6 ans 10 mois #165143 par Fréd
Réponse de Fréd sur le sujet [i14]Classe Francaise i14

pendant ce temps là, dans la même baie, les moths n'ont pas couru ;)

Petites b... ! :evil: :whistle: ;)

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !
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il y a 6 ans 10 mois #165148 par Emilien
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il y a 6 ans 9 mois #165588 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Avec Boris, on projette de faire la POW fin juin / début juillet, qui fera aussi office de championnat d'europe. C'est à Abersoch au pays de galle, ça va faire une bonne petite trotte mais ça devrait être très formateur !

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il y a 6 ans 9 mois #165921 par Loulou
Réponse de Loulou sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Salut,

Petite question: Quelle est la longueur de votre drisse de spi? et quel type de bout vous conseillez? dynema? vectran…?
Merci
+

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il y a 6 ans 9 mois #165925 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Salut Loulou,
Je ne connais la longueur de notre drisse, je pense que c'est assez variable d'un bateau à l'autre. Je te conseille de mesurer ton actuelle, de prendre de la marge et de retailler une fois le bateau gréé, puis après quelques navs.

Dyneema c'est le choix sans risque, peu d'allongement, pas trop sensible aux UV contrairement au vectran, et beaucoup de choix.

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il y a 6 ans 9 mois - il y a 6 ans 9 mois #165926 par Fréd
Réponse de Fréd sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Dyneema, uniquement dégainée si tu le souhaites aux extrémités (tout ce que l'équipier n'a pas à prendre en mains au moment de hisser et d'affaler). Pour la longueur, tu peux te fier à celle des 49er, en général ça colle bien (parfois un peu long, très rarement trop court).

Fréd
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Dernière édition: il y a 6 ans 9 mois par Fréd.

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il y a 6 ans 9 mois #165927 par Fréd
Réponse de Fréd sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Je profite de ce premier post de ma part depuis des lustres pour rappeler que j'ai pas mal de matos de 14' en spare pour ceux qui seraient intéressés.
- des spis un peu vieux mais qui feront encore de très belles nav' d'entraînement
- des GV et des focs en très bon état
- des dérives au profil standard (pas "high aspect")
- des safrans à foils ou sans foils (y compris une tête de safran pour aller avec si besoin)
- un bout-dehors Bieker (le plus GROS du marché !)
- un mât carbone CST 15 (un peu plus souple que le CST 14) complet (barres de flèche en carbone, étai et haubans)
On devrait être au Der avec Plip, livraison possible là-bas. Sinon dans toute la France (voire même à l'étranger) via BSP Transport Premium ! ;)

Fréd
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il y a 6 ans 9 mois #165929 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
On va aussi avoir un foc P&B d'entrainement en bon état à vendre, mêmes conditions de livraison

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il y a 6 ans 9 mois - il y a 6 ans 9 mois #165940 par Fripouille
Réponse de Fripouille sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
J'aurai peut être bien besoin d'un foc et d'un spi moi

emilien tu sais où en est le projet des échelles? point mort ou refusé?

i14 - Le gueux.
Dernière édition: il y a 6 ans 9 mois par Fripouille.

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il y a 6 ans 8 mois #165980 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Pas de nouvelles pour les échelles, mais l'idée c'était de le tester grandeur nature cette année sur des bateaux volontaires, donc on verra au national UK où ça en est

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il y a 6 ans 8 mois #166400 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
www.yachtsandyachting.com/news/181904/Interview-with-Glen-Truswell

Passionnant ! Si des adeptes du I14 pouvaient expliquer ce qui est important dans cet article cela serait top. Désolé mais je n'ia pas le temps...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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il y a 6 ans 7 mois #166873 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
La flotte anglaise continue de se renouveler, plusieurs bateaux aux alentours de 5000£ en ce moment :
gbr.international14.org/for-sale-wanted-2/browse-categories/?category_id=5/boats-for-sale/

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il y a 6 ans 6 mois #167337 par Loulou
Réponse de Loulou sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Salut à tous,
Pour simplifier le chemin de ma drisse de spi et limiter les frottements dans le mat, je me pose la question de faire ressortir la drisse de spi du mat, en passant directement de la poulie de tête de mat en longeant le mat pour reprendre le circuit de la drisse en pied de mat.

Petit sondage, vous avez quoi vous?

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il y a 6 ans 6 mois #167340 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Drisse en dehors du mât, et ça marche très bien !

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il y a 6 ans 6 mois #167341 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Deux vidéos de travail du WE dernier, pour nous faire un oeil extérieur sur nos manoeuvres donc probablement ennuyant à regarder (hd / plein écran pour profiter des overlays, qui sont parfois un peu désynchronisés par contre) :






Et même genre de vidéo par les champions du monde en titre :




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il y a 6 ans 4 mois #168471 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
A un peu plus d'un an des mondiaux, les bonnes affaires approchent ! les Anglais renouvellent leur flotte et sont prêts à discuter des prix car ils souhaitent que leurs anciens bateaux naviguent. Exemple :

I mentioned I have a boat for sale and wonder whether there is anyone in France that may look for a boat prior to the Worlds. I would like her to be sailed in the Worlds so willing to do a good deal, despite the strong GBP.

She’s GBR 1495 "Jungle Fever”.

The hull is one of the best examples of a B4. She's built by Ovingtons and a touch over 70kg's in measurement condition at last years POW. She has a CST 14 mast, Ovington high aspect board new in 2012, a hyde main and jib in average condition (new for Sydney Worlds 2009) , + Alexander Main and 2 jibs + various kites (training / club racing condition). Good covers, trolley and trailer.

She's ready to go and although, as with all 10yr+ boats, there's plenty that could be done to improve her, she's still very competitive in the right pair of hands - we won the Itchenor winter series in her last winter, even beating Magma, the B6 that came 6th in POW.

The photo below/attached is with the Alexander sails, probably in 2010. I would say, that to be competitive at the worlds, a better set of sails would be the main thing required.


N'hésitez pas à me contacter (ou Boris) si vous êtes intéressés, on saura vous conseiller. Et aussi prêt à vous mettre le pied à l'étrier en organisant des navs communes et des switchs d'équipages si vous êtes pas trop loin du Pouliguen B)

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il y a 6 ans 4 mois #168472 par Emilien

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il y a 6 ans 4 mois #168547 par azerty
Réponse de azerty sur le sujet [i14]Classe Francaise i14

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Ce message s’auto-détruira dans quelques minutes

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il y a 6 ans 4 mois #168555 par Fréd
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il y a 6 ans 4 mois #168557 par lolo
Réponse de lolo sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Ah le spi "krystal"... très chouette et déjà fait il y a vingt ans avec Fred sur notre Surprise B).
Ça marchait d'enfer dans la pétrole (sans doute parceque très rigide et très léger)...mais impossible à ranger dans le même volume qu'un spi classique...risque de prendre cher dans la chaussette sur le i14 :evil:

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il y a 6 ans 4 mois #168558 par Fréd
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Ah le spi "krystal"... très chouette et déjà fait il y a vingt ans avec Fred sur notre Surprise B).
Ça marchait d'enfer dans la pétrole (sans doute parceque très rigide et très léger)...mais impossible à ranger dans le même volume qu'un spi classique...risque de prendre cher dans la chaussette sur le i14 :evil:

En 20 ans, z'ont p'têt fait quelques progrès dans les matériaux... ou pas ! :whistle:

Fréd
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il y a 6 ans 4 mois #168563 par thierrylll
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C'est quoi comme matériau? Mylar, monofilm?

Fabrication de selles route vtt carbone

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il y a 5 ans 10 mois #172010 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Les Australiens annoncent 18 Bateaux pour le mondial à Carnac !!!!
Déjeuner ce midi avec les skiffeurs parisiens : Julien A avance dans son projet d'achat d'un I14...

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