[i14]Classe Francaise i14

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il y a 7 ans 7 mois #158673 par Fréd
Réponse de Fréd sur le sujet Re: [i14] Classe Francaise i14

Question con :sick: , (c'est pas la 1ere et çà sera pas la dernière :silly: ) , le B14 rentre t'il dans la jauge i14 ?
Sinon, çà peut être une idée pour faire le compte :P

Je ne sais pas si la question est sérieuse ou pas, mais au cas où certains la prendraient comme telle, je précise que le B n'entre pas dans la jauge du i, ne serait-ce que pour une question de largeur (1,83 m pour le i contre près de 3 m pour le B) !

Fréd
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il y a 7 ans 7 mois #158675 par Loulou
Réponse de Loulou sur le sujet Re: [i14] Classe Francaise i14
On devrait passer le weekend du 1er Juin à naviguer à Carnac, maintenant que le bateau est à la trin, d'autres i14 seront-ils dans le coin?
+

PS: au top les tofs du Der!

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il y a 7 ans 7 mois #158676 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet Re: [i14] Classe Francaise i14
Nous on sera au Pouliguen, si près et si loin à la fois :P

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il y a 7 ans 6 mois #159278 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet Re: [i14] Classe Francaise i14
Loulou, vous retournez à Carnac après le 1er juin ? votre bateau est posé à la Trin ou à Carnac ?

Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr

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il y a 7 ans 6 mois #159283 par michaelduflos
Réponse de michaelduflos sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
loulou régate à la trinité le 24 mai si vous êtes dans le coin.

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il y a 7 ans 6 mois #159936 par Fripouille
Réponse de Fripouille sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Coucou,
J'ai récemment rencontré un barreur d'i14 allemand. Et en discutant un peu, on s'est rendu compte que mon bateau n'est autre que son ex bateau!!! Vendu (ou plutôt échangé) à un certain Frédéric Shaw en 2008!!! ;D

Bref ça c'était pour l'anecdote, et du coup on a causé réglage un peu... (j'arrive pas à trouver de tableau correspondant à mon mat selden)
Et il m'a fortement déconseillé de dépasser les 34 de tension dans les haubans sous peine de plier le bateau à force. (Il est monté à 40 une fois et ça a fait crac)
Émilien, de tête il me semble que vous montez à 36 nan? Ça dépend peut être de votre mât/bateau aussi, mais il avait l'air d'en parler de façon générale. Et au der, Fréd avait l'air de trouver ça beaucoup 36 aussi ;D

Je pense que je te demanderai ton tableau si je n'arrive pas à trouver un truc d'ici cet été.

i14 - Le gueux.

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il y a 7 ans 6 mois - il y a 7 ans 6 mois #159942 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14

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Dernière édition: il y a 7 ans 6 mois par Emilien.

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il y a 7 ans 6 mois - il y a 7 ans 6 mois #159948 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Fripouille, j'ai retrouvé cette discussion sur les tensions max raisonnables (on a aussi un M12) :
forum.international14.org/viewtopic.php?f=2&t=1765#p7799

Only the very strongest, new boats dare go near 40 however. (...) Most people find it unnecessary to go above 36 or 37. An old B2 should stop around 32 or 33.


Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr
Dernière édition: il y a 7 ans 6 mois par Emilien.

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il y a 7 ans 6 mois - il y a 7 ans 6 mois #159955 par Fripouille
Réponse de Fripouille sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Bon bah va pour 37 alors :P
Ok donc ca depend bien des bateaux^^ Je m'arrêterais a 32 alors :cheer: je suppose qu'a 16ans, mon B2 fait parti des vieux :whistle:

merci pour le tableau!

i14 - Le gueux.
Dernière édition: il y a 7 ans 6 mois par Fripouille.

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il y a 7 ans 4 mois - il y a 7 ans 4 mois #161444 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Manches de l'européen i14 à Travemunde en live vidéo :
livecenter.travemuender-woche.com/en/

et y'a de l'air !

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Dernière édition: il y a 7 ans 4 mois par Emilien.

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il y a 7 ans 3 mois - il y a 7 ans 3 mois #161798 par Fripouille
Réponse de Fripouille sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
hello!
J'ai réalisé a Garde l'importance du HB ("it's all in the vang" qu'ils disent) du coup j'ai rajouté une démultiplication sur mon i14.
Le rapport de force passe donc de 1:16 a 1:24. Je me demande si ce n'est pas trop puissant comme système. J'ai pas regardé si la bôme pliait cet été, mais au moins la chute était fermée ce qui n’était pas le cas avant.
Vous avez quoi vous? 1:24 c'est ce que les 18" ont a peu près. mais ma bôme est minuscule en comparaison des leurs ( et en plus elle est circulaire) J'ai pas envie de tout casser non plus :dry:

Vous pensez que c'est raisonnable ou pas?

On a essayé de faire marcher le T foil aussi. mais le boitier du Twist grip s'est devissé tout seul :lol: il s'est transformé en Hydrofrein pour rentrer haha!!

i14 - Le gueux.
Dernière édition: il y a 7 ans 3 mois par Fripouille.

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il y a 7 ans 3 mois #161799 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Circulaire c'est très bien, plus fiable en cas de pression latérale, genre un bonhomme qui tombe dessus pendant un dessalage...
forum.international14.org/viewtopic.php?f=2&t=1794

Je navigue ce WE, je te dis notre démultiplication.

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il y a 7 ans 3 mois #161801 par Fripouille
Réponse de Fripouille sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
ok super!
En me baladant sur le forum je suis tombé sur une photo du HB du B6, ca a l'air d'être du 1:24 aussi
Étonnant ce B6...
bonne nav!

i14 - Le gueux.

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il y a 7 ans 3 mois - il y a 7 ans 3 mois #161949 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Hem, désolé Fripouille, j'ai oublié de regarder... Je me rattrape ce WE à Carnac !

Sinon la grosse news du moment c'est que la classe UK est en train d'étudier l'intérêt de proposer un changement de jauge qui consisterait à augmenter la largeur max du bateau !

Richard qui rentre de la POW en discute sur facebook, petite photo pour vous faire saliver :


Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr
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Dernière édition: il y a 7 ans 3 mois par Emilien.
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il y a 7 ans 3 mois #161950 par Fréd
Réponse de Fréd sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Va me falloir une sacré augmentation de la surface de voile pour aller mettre mon quintal à 4' au lieu de 3' ! :whistle:

Fréd
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il y a 7 ans 3 mois #161951 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
L'idée serait de rajouter 1m2... pas assez ? :D

Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr

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il y a 7 ans 3 mois #162025 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Intéressant cette proposition... Il y a un doc plus précis quelque part ? Il y a un "exposé des motifs" expliquant la philosophie de cette proposition ? C'est quoi l'objectif ? rendre le bateau plus abordable ? Augmenter la fourchette de poids ? Les deux ? On veut plus de détails !

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il y a 7 ans 2 mois #162048 par Fripouille
Réponse de Fripouille sur le sujet [i14]Classe Francaise i14

Hem, désolé Fripouille, j'ai oublié de regarder... Je me rattrape ce WE à Carnac !

Sinon la grosse news du moment c'est que la classe UK est en train d'étudier l'intérêt de proposer un changement de jauge qui consisterait à augmenter la largeur max du bateau !

Richard qui rentre de la POW en discute sur facebook, petite photo pour vous faire saliver :


pas de soucis, c'est pas urgent!
Ca serait énormissime que cette modification passe! niveau kilos, on est tres loin du compte nous... :lol: Ca serait pour quand?

i14 - Le gueux.

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il y a 7 ans 2 mois #162092 par Emilien
Réponse de Emilien sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Fripouille, chez nous c'est un pousse-bas démultiplié par un palan 6 brins donc difficile de comparer. Notre bôme est assez large.

Pour revenir à la jauge, c'est pas encore une proposition officielle, juste un document de travail. C'est Dan Holman le précédent proprio de notre bateau qui est l'auteur de ce doc. Le principe va être testé en UK sur qq bateaux pour voir.



Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr
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il y a 7 ans 1 mois #163387 par Fripouille
Réponse de Fripouille sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Pourvu que ça soit voté...

us6.campaign-archive2.com/?u=93cef3062b61518cbd5ca108d&id=e2f6297830&e=01dff69861

Même si ça passe pas, je ferai la modification je pense.

i14 - Le gueux.

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il y a 6 ans 11 mois #164839 par Loulou
Réponse de Loulou sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Et pourquoi la jauge ne prévoit des foils, c'est la mode en ce moment!
Sur le net on trouve des photos de i14 ou 18 pieds australiens avec des foils!

avec un système de type Rs600 ff, c'est jouable non?

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il y a 6 ans 11 mois #164854 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet [i14]Classe Francaise i14

Et pourquoi la jauge ne prévoit des foils, c'est la mode en ce moment!
Sur le net on trouve des photos de i14 ou 18 pieds australiens avec des foils!

avec un système de type Rs600 ff, c'est jouable non?


D'après ce que je comprends de la philosophie de cette modification de la jauge, c'est qu'il s'agit de rendre le bateau plus abordable techniquement. Il s'agit de chercher à élargir le public potentiel non seulement en termes de gabarit mais aussi de niveau technique tout en permettant de ré-ouvrir le jeu sur le plan architectural et en ne focalisant pas tout sur des développements onéreux sur les T-foils. Or les foils sont par définition exclusifs et génèrent de l'exclusion. C'est médiatique, on en voit plein en ce moment mais cela ne concerne qu'une minorité de top gun.

Les images de 18 avec des foils... Il y en a eu un en Suisse mais c'est à peu près tout. Même les expériences en R class ou en Cherub sont restées très limitées.

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il y a 6 ans 10 mois #165094 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet [i14]Classe Francaise i14
Si en B14 les Australiens ont puni les Anglais pour le moment côté I14, ce sont les anglais qui semblent en ballade pour le moment.
www.yachtsandyachting.co.uk/home-featured/mcgrane-takes-race-two/

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il y a 6 ans 10 mois #165116 par Cédric F
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il y a 6 ans 10 mois - il y a 6 ans 10 mois #165135 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet [i14]Classe Francaise i14





Des images toute aussi rock que celles du mondial Moth...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Dernière édition: il y a 6 ans 10 mois par Cédric F.

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