Réflexion toujours en cours mais avec de bonnes chances d'aboutir...

thumbsup;

Ce matin à Nantes en allant au taf, je suis tombé nez à nez avec une pub pour cette régate sur un écran géant du centre ville...

J'avais entendu parler d'une campagne de pub assez "agressive", avec notamment des 4x3 m dans Nantes, mais je n'avais pas réussi à savoir si c'était du lard ou du cochon. Maintenant je sais !
Avec de telles affiches, si le Croc' ne se vent pas dans la semaine... :

Au fait Fred, on a pas encore vu de photo de ta nouvelle monture et on ne connait pas son nom....

Pour la photo, elle n'a pas bougé, elle est toujours là . Pour le nom, rien d'officiel pour le moment. Pour l'instant, c'est donc "Croc'2" !

Pour la photo, elle n'a pas bougé, elle est toujours là . Pour le nom, rien d'officiel pour le moment. Pour l'instant, c'est donc "Croc'2" !

Ooooopsssss..... :-X ;D

Je déterre le sujet, n'ayant pas encore bien saisie la manière de rédiger une news... Donc c'était surtout pour signaler que la classe française de 14' a vu le jour dans le courant de l'année 2008, avec la constitution suivante :

• Président : Xavier BOILEAU (FRA 11)
• Secrétaire : Benjamin VERNIERES (FRA 15 et FRA 18 )
• Trésorier : Brice LECAMPION (AUS 577)

Je n'ai pas encore bien saisi l'objectif de la classe, mais j'imagine qu'il s'agit avant tout de promouvoir la pratique du 14' en France et d'accroître la flotte de bateaux...
J'espère que nous aurons bientôt confirmation de la tenue de la Pornic Cup au printemps, seule régate de 14' en France et qui rassemble une partie de la flotte anglaise, ainsi que quelques bateaux allemands et suisses. Et j'espère que la date sera fixée plutôt fin mai ou fin juin, pour éviter de percuter avec les régates BSP de Térénez et la Guanguise.

Sinon, la Pacifique RIM, traditionnelle régate du calendrier américain s'est tenue il y a quelques jours à Hawaï, l'occasion de réaliser quelques vidéos intéressantes. On y voit notamment les GV de dernières génération qui se répandent de plus en plus, avec non plus une corne arrondie, mais bien une corne carrée (square top ) comme l'ont adoptée les cata de régate depuis un moment et les 18' un peu plus récemment.
Dommage toutefois que la qualité des vidéos en ligne soit si mauvaise... :-/

1. Premier jour : video.google.com/videoplay?docid=-1437459787097825060
2. Troisième jour : video.google.com/videoplay?docid=1565879661175076521&hl=en

Pour les esprits taquins (et je sais qu'ils existent pas loi d'ici ;rolleyes;), je n'ai pas vu de vidéo du jour 2 et je ne sais pas pourquoi il n'y en pas pas... ???

A bientôt pour d'autres infos...

guytoon écrit:

Pourrais-je avoir un contact de cette nouvelle classe afin de fournir une news avec un peu de contenu ?

Fréd écrit:

• Président : Xavier BOILEAU (FRA 11)
• Secrétaire : Benjamin VERNIERES (FRA 15 et FRA 18 )
• Trésorier : Brice LECAMPION (AUS 577)

guytoon écrit:

Un mail c'est pas mal aussi

Pas forcément top de les mettre en clair pour le spam... Mais si tu es logué, tu dois savoir que les emails sont en clair dans la liste ( ici ! ). A noter que le pseudo de Benji est dieux12, mais il est facilement reconnaissable à son adresse email elle-même !

guytoon écrit:

Tout est dans la com.

Heu, c'est quoi, ce mât en alu ?! ??? ??? ??? ;rolleyes;

guytoon écrit:

On compend mieux pourquoi les classes étrangères de i14 se développent mieux qu'en France !!! Tout est dans la com.

Apres les jupettes et les sarkozettes, voici les Fredettes

FRED PRESIDENT !!

Pornic c'est super!!

Dommage, car ce sera finalement à Quiberon ! ;rolleyes;

Un nouveau 14 pieds... ;D

PS : Julien, ne fait pas gaffe au numéro de voile... il est immatriculé GBR 1470 mais on a récupéré un jeu GBR 1520 et on sera sans doute FRA 20 (?)

Pas tout à fait même si de loin tu peux effectivement confondre... c'est un B3 et non un B2 puisqu'il est prévu dès l'origine pour l'autovireur. Ses ailes son démontable (ca ne simplifie pas leur forme !), il n'est pas trop étroit (on avait eu ce pb avec le croc II) et il est en bon état. Il ne reste qu'à l'essayer au Der

Vu le sponsor c'est plutôt Picsou que le Croc comme nom de baptème.... ;D

Cédric F écrit:

Thierry écrit:

Vu le sponsor c'est plutôt Picsou que le Croc comme nom de baptème.... ;D

;D ;D

L'ancien propriétaire avait-il appelé son bateau "Bonus"... ?

Non c'est le nouveau qu'il a appelé comme ça... Il fait 140 pieds maintenant....