[i14]Classe Francaise i14

Fréd.
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Enfin bon malgré leurs certificats il y en a des qui mettent 3 ans à changer leurs numéros dans la voile ...
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Tu veux dire au moins trois ans... :Enfin bon malgré leurs certificats il y en a des qui mettent 3 ans à changer leurs numéros dans la voile ...


Fréd.

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Donc Plip et moi avons pris tout un tas de bonnes résolutions, un peu en avnce pour 2007, et nous serons effectivement en stage de remise en forme durant les vacances qui s'annoncent. Sans doute pas avant le 29 décembre, histoire de faire quelques réserves qualoriques pour les immanquables baignades, mais pour toute la semaine qui suivra si tout va bien.
Est-il utile de vous dire dans quel lieu mythique se déroulera ce stage ? Pour les nouveaux venus sur ce forum, sachez que c'est en baie de Morlaix, au départ de Térénez, que les affaires vont reprendre !

Tous les skiffeurs du coin et d'ailleurs seront donc les bienvenus pour se joindre à nous, en espérant que les conditions météo ne viennent pas gâcher la fête (pétole grivante ou tempête de saison...). :-*
Fréd.



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- François M.
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Bientôt en baie de Morlaix, un I14 conservé dans la glace équipage compris!

Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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On espère bien y voir la plupart des 14' français !

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C'est donc avec Brice et Boris que nous avons fait connaissance, ainsi qu'avec leur magnifique B3 australien. Nous avons avons évoqué la possibilité de nous retrouver régulièrement sur Pornic ou a proximité pour des week-ends entraînements, dont nous avons bien besoin (surtout eux et nous !). On vous tiendra informés, mais l'idée est bien que l'on puisse organiser un peu la flotte française autour d'un pôle attractif. Si l'ancien bateau de Benji flotte toujours, ça pourra rapidement faire 5 ou 6 bateaux régulièrement sur l'eau à Pornic !

A très bientôt sur l'eau, donc !

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Je confirme la volonte d'essayer de baser le bateau du cote de Pornic pour beneficier d'un plan d'eau et des conseils permettant de progresser. Il reste a s'arranger pour trouver un hebergement a la frog.
Je pense l'amener la-bas pour Quiberon. On compte naviguer le week end du 13 mai egalement. Puis en juin avant l'europeen.
A+ Brice
<br />International 14 AUS577 "SCAPA FROG"
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c'étais très cool de rencontrer les équipages du croc et des couilles du chien au lac du der
je crois qu'on est assez d'accord: le plus sympa serai de s'entrainer ensemble à Pornic
Il faut juste s'arranger pour voir comment faire.
Je pense qu'on a beaucoup plus besoin d'entrainement que Fred et Phlip...

Boris
AUS 577
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- yabsinthe
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Si l'ancien bateau de Benji flotte toujours, ça pourra rapidement faire 5 ou 6 bateaux régulièrement sur l'eau à Pornic !
A très bientôt sur l'eau, donc !
s'il vous manque un equipier ... :

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Cela ne remplace pas les inscriptions auprès des clubs mais de mon point de vue permet aux équipages francais d'annoncer leurs déplacements et donc de motiver les autres à se bouger.
Je vous invite donc pour ceux qui ont l'intention de se déplacer à s'annoncer.
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J'ai pas tout compris, moi... Tu en seras ? ???Pour info j'ai ouvert les formulaires de préinscription sur POW et l'Européen.
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s'il vous manque un equipier ... :
Salut Yann,
Ya peut etre Xavier qui cherche un équipier sur le porte navions, Ludo étant assez charette ces temps ci. son tel. est 0673522007
Qui viens naviguer samedi ou dimanche prochain?
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Non mais ce que je dis c'est que j'ai activé l'option vous permettant de vous annoncer dans la partie trophée de BSP.J'ai pas tout compris, moi... Tu en seras ? ???
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J'suis con (parfois...Non mais ce que je dis c'est que j'ai activé l'option vous permettant de vous annoncer dans la partie trophée de BSP.



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- Ronan et Polux
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Décidément, le i14 c'est fantastique. Ca y est notre i14 a rejoint Dinard (à coté de saint malo) ou il va dormir à la belle étoile. On pense faire la pornic cup au mois de Juin et à ce propos comment adhère t on à la classe i14? Sinon y a t il une bonne assurance pour les dériveurs (obligatoire pour la régate apparemment).
Voilà voilà sinon peut etre faudrait il organiser un we spécial i14 vers pornic avant le championnat histoire de se caler et se comparer? Les anglais sont assez chambreurs ds les pubs...
A bon entendeur...
Ciao!
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Pour souscrire en enregistrer ton bateau sous un numéro de voile français si ce n'est déjà fait il faut payer son du à la classe anglaise. Rien de l'oblige.
Pour l'assurance, celle de la FFV suffit mais je t'invite fortement à en avoir une pour ton bateau car une casse surtout de mat peut couter très très cher.
Enfin pour les anglais moqueurs ils ne le sont pas tant que ca. Le i14 est un bateau extrêmement exigeant qui a tendance à rendre les gens humble. Ils sont majoritairement tous passés par des moments de galère. Je ne vous connais pas cependant j'aurais tendance à dire qu'il y a peu de chance que vous brilliez lors de votre première régate surtout si il y du vent. Y aller et s'entrainer avant est par contre d'une utilité indéniable.
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Salut les nouveaux !Bonjour à tous,
Décidément, le i14 c'est fantastique. Ca y est notre i14 a rejoint Dinard (à coté de saint malo) ou il va dormir à la belle étoile. On pense faire la pornic cup au mois de Juin et à ce propos comment adhère t on à la classe i14? Sinon y a t il une bonne assurance pour les dériveurs (obligatoire pour la régate apparemment).
Voilà voilà sinon peut etre faudrait il organiser un we spécial i14 vers pornic avant le championnat histoire de se caler et se comparer? Les anglais sont assez chambreurs ds les pubs...
A bon entendeur...
Ciao!

Pour le week-end d'entraînement avec l'Européen, il y a déjà la Teignouse Cup (Quiberon), dans moins de 15 jours maintenant, durant lequel seront présents au moins 3 14', sans doute plus. Si vous venez, ça vous fera plus près que Pornic et il y aura en plus plein d'autres canots pour vous faire regretter l'intersérie...



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- La Marmotte
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=>Mc Byrne occasion14;
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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Bon, j'essaye de voir comment régler le problème.
Et pour le Mc Byrne, toujours la même contrainte horaire pour moi, donc vers 18h, c'est nickel !

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