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classe musto performance skiff
+1, c'est la série skiff la plus dynamique en "amateur".Alexandre 38 wrote: Ce que j'aime chez les Musto ( au premier sens du terme) , c'est que ca mouline et anticipe toujours beaucoup ...
Un exemple concret => Février : l'annonce du report Mondial 21 de fin Juin à fin Septembre prochain ...
J'aime !
Sinon les 49er ne sont pas mal aussi, "pro oblige" www.facebook.com/groups/547398558619914 + www.facebook.com/groups/668711313193949/ , ce dernier groupe permet d'acheter pas mal de matériel. C'est par lui que je me suis fourni chez l'importateur Amérique du nord.
D'ailleurs, je me pose souvent la question, pourquoi l'importateur RS Sailing France (seul représentant de la mouvance skiff en France) ne prends pas la licence Ovington avec le Musto + le 29er + le 49er pour avoir une gamme complète des skiffs qui ont une clientèle régulière...surtout avec le Brexit qui complique les commandes avec Ovington pour tous les européens. (Je comprends qu'il y a surement des contrats d'exclusivités entre les marques).
Je reconnais que cette question n'a peut être aucune raison d'être.
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- Philippe G
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Mais ils vendent Citroën/DS....Philippe G wrote: C'est vrai ça pourquoi Peugeot ne vends pas des volkswagen ?
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Pffffff...ggc wrote:
Mais ils vendent Citroën/DS....Philippe G wrote: C'est vrai ça pourquoi Peugeot ne vends pas des volkswagen ?
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ggc wrote:
Mais ils vendent Citroën/DS....Philippe G wrote: C'est vrai ça pourquoi Peugeot ne vends pas des volkswagen ?
RS Sailing ?
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Peugeot...je comprends qu'en Suisse vous organisiez des référendums pour un peu tout comme le weekend dernier...:evil:Swissb14 wrote:
ggc wrote:
Mais ils vendent Citroën/DS....Philippe G wrote: C'est vrai ça pourquoi Peugeot ne vends pas des volkswagen ?
RS Sailing ?
Perso, je souhaite juste qu'un importateur gagne plus d'argent, c'est tout...au lieu d'acheter ailleurs. Dernier exemple, je voulais des chaussures de navigation Adidas et bien j'ai dû les acheter en Allemagne...je dis ça, je dis rien.
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- Alexandre 38
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Le printemps arrive ... Ça pète dans les chaumières .. c’est touchant .
@ Ggc : partage nous stp ton sourcing chaussons Addidas ( utilisés par les HN en pôles) sur un autre post . Je recherche depuis des mois , jamais trouvé ! On parle bien des ´tennis noires a semelle injectée rouge, reconnaissables par les 3 bandes crantées rouges latérales .

"On ne perds jamais- Soit nous gagnons, soit nous apprenons ..." N.Mandela
-'Iaorana' RS 500 Mylar #1093 / 'WHYTE' RS 800 #1228 / 'Sissancatre' Musto-Skiff #604 / 'Rodéo-Clowns' RS 800 #1101
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pbuy2021.cf/products.aspx?cname=adidas+sailing+shoe&cid=143
Tu n'as pas cherché bien loin, beaucoup de site espagnol en propose.
Perso, j'ai choisi les Terrex boat car la semelle est plus épaisse, plus confortable pour les longs bords au trapèze. Ces modèles ne glissent pas, absolument nécessaire en 49er car nous n'avons pas de cale ni de taquet pour nous rattraper...pareil en Musto.
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- Alexandre 38
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Hop, je parle de Musto puisque je les ai essayé sur ce bateau...donc pas de HSAlexandre 38 wrote: Pour le coup le sujet est spolié, mais ton filon a l’air au Top ! Merci GGC
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www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/must...0/1653899128-211-417
sans remorque seulement misalo
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Non, ce sont les prix, le 580 est très récent et les Musto ne perdent que peu de valeur.lemott wrote: flambée des prix?
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/must...0/1653899128-211-417
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- Alexandre 38
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www.sail-world.com/news/236356/Transitio...1qL1dBAbWAcYsNzzzsLM
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2 Musto et 3 rs700. Le 700 à voile patchee dans le fond, c'est moi.
Vent 0 à 15-20 nœuds, très oscillant. Typique plan d'eau interieur. Difficile et frustrant. Pourtant tout paraît facile pour Jason. J'apprends beaucoup ...
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- Alexandre 38
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GuyB wrote: C'etait à Chew valley lake samedi matin.
2 Musto et 3 rs700. Le 700 à voile patchee dans le fond, c'est moi.
Vent 0 à 15-20 nœuds, très oscillant. Typique plan d'eau interieur. Difficile et frustrant. Pourtant tout paraît facile pour Jason. J'apprends beaucoup ...
Yeahhhh !
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Régates de club les mercredi et jeudi à 19h, dimanche matin et après midi. Au moins 40 bateaux à chaque fois. Tous types, tous ages, tant pour les montures que les marins. Dont un groupe d'une dizaine de rs100 et un d-one. Quelques 29ers aussi.
Et une fois par mois entraînement super skiffs le samedi matin.
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