Pour en finir avec les ratings

Ludovic Collin écrit:

Tant de travail et d'énergie dépensée pour çà...
Parfois la route est longue.

de toutes façons, dans cette table officielle FFV, le cherub n'a pas de rating HISC

je ne vois donc pas comment ces cherubs peuvent raisonnablement participer au circuit BSP
circuit reservé aux embarcations dites skiffs, c'est à dire des dériveurs ayant un rating HISC dans la table FFV

tu vois Ludo, faut pas t"en faire !




au suivant !

Quelques explications :
Les regroupements : ce n'est pas de moi cette idée mais je la trouve bonne. Cela permet de créer des groupes de bateaux qui régatent en temps réel alors que la différence de potentiel est absolument minime.
Le 29er a failli se retrouver à 870 suite aux résultats d'Hourtin. Il a fallu se battre pour faire comprendre qu'un rating mesurait un potentiel et pas un niveau d'équipage.
Le RS 600 : son rating n'a pas bougé.
Pour le Cherub, vous avez vu comme moi qu'il est difficile de les faire bouger. On a moins de souci avec le XX;D
On a réussi à descendre le 505 de 902 à 893. Je maintiens qu'il aurait fallu aller plus loin et l'aligner sur le rating HISC... Mais bon. On a pris ce qu'on a pu prendre. Ceci dit c'est un tout premier pas.
Le reste des ratings c'est là aussi de l'ajustement pour des regroupements de ce qui se faisait avant.

Cédric F écrit:

Le 29er a failli se retrouver à 870 suite aux résultats d'Hourtin. Il a fallu se battre pour faire comprendre qu'un rating mesurait un potentiel et pas un niveau d'équipage.

j'adore:-X ;rolleyes;

Cédric F écrit:

On a réussi à descendre le 505 de 902 à 893. Je maintiens qu'il aurait fallu aller plus loin et l'aligner sur le rating HISC... Mais bon. On a pris ce qu'on a pu prendre. Ceci dit c'est un tout premier pas.

Tant pis pour l'intersérie dériveurs.:_(
Pas grave notre bateau actuel a un super rating.

Cédric F écrit:

Pour le Cherub, vous avez vu comme moi qu'il est difficile de les faire bouger. .

"difficile de faire bouger un Cherub"... moi qui croyais que le cherub était un bateau qui avançait tout seul !

remarque, la serie date quand meme de 1951... les papys font de la resistance !

Ben écrit:

Pas grave notre bateau actuel a un super rating.

et tu navigues sur quoi ?!

Nous n'avons plus de bateau, ce qui ne saurait durer.
Donc un excellent rating ...

YLR écrit:

Cédric F écrit:

Pour le Cherub, vous avez vu comme moi qu'il est difficile de les faire bouger. .

"difficile de faire bouger un Cherub"... moi qui croyais que le cherub était un bateau qui avançait tout seul !

remarque, la serie date quand meme de 1951... les papys font de la resistance !

Je pense que les cagettes ont fait mieux, garder leur rating et voir augmenter celui de leur ennemie de tjs le 505;D
C'est pour cela que tu as changé de série?

~ jB ~ écrit:

ICI : www.ffvoile.net/ffv/web/pratique/Listing/ratings.asp

il y a toujours l'ancienne ici ???

oui moi aussi cela me le fait mais j'ai eu le temps de noter les nouveaux ratings et de mettre a jour le traditionnel fichier exel:

thomas écrit:

YLR écrit:

Cédric F écrit:

Pour le Cherub, vous avez vu comme moi qu'il est difficile de les faire bouger. .

"difficile de faire bouger un Cherub"... moi qui croyais que le cherub était un bateau qui avançait tout seul !

remarque, la serie date quand meme de 1951... les papys font de la resistance !

Je pense que les cagettes ont fait mieux, garder leur rating et voir augmenter celui de leur ennemie de tjs le 505;D
C'est pour cela que tu as changé de série?

Yep

Je ne sais pas si c'est l'ancienne ou la nouvelle qui apparaît, mais moi je vois une info TRES importante:

LE CHERUB EST UN SOLITAIRE!!!

Voilà qui change tout!!!

enfant terrible écrit:

~ jB ~ écrit:

ICI : www.ffvoile.net/ffv/web/pratique/Listing/ratings.asp

il y a toujours l'ancienne ici ???

Exact!...

Cedric, la fédé a déjà fait marche arrière???

~ jB ~ écrit:

enfant terrible écrit:

~ jB ~ écrit:

ICI : www.ffvoile.net/ffv/web/pratique/Listing/ratings.asp

il y a toujours l'ancienne ici ???

Exact!...

Cedric, la fédé a déjà fait marche arrière???

Petit souci informatique mais cela va être remis rapidement.

~ jB ~ écrit:

enfant terrible écrit:

~ jB ~ écrit:

ICI : www.ffvoile.net/ffv/web/pratique/Listing/ratings.asp

il y a toujours l'ancienne ici ???

Exact!...

Cedric, la fédé a déjà fait marche arrière???

C'est pas toujours qu'en faisant marche avant elle va dans le bon sens...
Et le contraire est pas faux.

www.hisc.co.uk/handicapPY.pdf

a part le 505, c'est pas très loin de la FFV.

cadre écrit:

www.hisc.co.uk/handicapPY.pdf

a part le 505, c'est pas très loin de la FFV.

Merci Alain de remarquer cela... Oui sur le 505 cela a bloqué mais on y arrivera.

Cédric F écrit:

sur le 505 cela a bloqué

Dans quel sens ? Car il faut savoir que les cinquocinquistes anglais sont beaucoup plus aptes à faire marcher leur bateau que leurs homologues français. Même si c'est le potentiel du bateau qui est illustré dans une table de rating, ça joue, quand même. A ce propos, ne pensez-vous pas devoir quelque chose pour le rating français du 14'... ;rolleyes; :-X

Fréd écrit:

Cédric F écrit:

sur le 505 cela a bloqué

Dans quel sens ? Car il faut savoir que les cinquocinquistes anglais sont beaucoup plus aptes à faire marcher leur bateau que leurs homologues français. Même si c'est le potentiel du bateau qui est illustré dans une table de rating, ça joue, quand même. A ce propos, ne pensez-vous pas devoir quelque chose pour le rating français du 14'... ;rolleyes; :-X

La classe 505 n'a rien à voir dans cette difficulté à faire baisser le rating (je tiens à la préciser). C'est juste que certains se disent que cela faisait bcp de le passer de 902 à 870 d'un coup.

Cédric F écrit:

Fréd écrit:

Cédric F écrit:

sur le 505 cela a bloqué

Dans quel sens ? Car il faut savoir que les cinquocinquistes anglais sont beaucoup plus aptes à faire marcher leur bateau que leurs homologues français. Même si c'est le potentiel du bateau qui est illustré dans une table de rating, ça joue, quand même. A ce propos, ne pensez-vous pas devoir quelque chose pour le rating français du 14'... ;rolleyes; :-X

La classe 505 n'a rien à voir dans cette difficulté à faire baisser le rating (je tiens à la préciser). C'est juste que certains se disent que cela faisait bcp de le passer de 902 à 870 d'un coup.

D'autres passent de 1000 à 870... 2 poids 2 mesures;rolleyes; enfin puisque qu'on ne se base que sur un potentiel et pas un equipage comme pour le 29er ;evil;