Pour en finir avec les ratings

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16 years 8 months ago #75033 by guytoon

Hein ?! (oui, en plus du skiff, je me mets au Ch'ti ;D ;D ;D)

au fait, lorsque ta chère Fédération Francaise de Voile cherche à proumouvoir la pratique intersérie,

à quelles epreuves songe-t-elle ?

- festival de l'ile aux moines
- Open de France Senior
- eurocup skiff la rochelle
- rendez vous de l'Erdre
- D5/D6 de Lyon
- un circuit BSP accueillant toutes les séries dériveurs des tables de rating FFV

j'ai beau chercher, je ne vois rien de plus au calendrier ?

La pratique quotidienne dans les clubs geek;

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16 years 8 months ago #75035 by Fréd

La pratique quotidienne dans les clubs geek;

"Hebdomadaire", ce ne serait déjà pas si mal... ::)

;)

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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16 years 8 months ago #75040 by Invité
Replied by Invité on topic Pour en finir avec les ratings

La pratique quotidienne dans les clubs geek;


Quels sont, à votre connaissance, les clubs où l'intersérie se pratique selon le nouveau dogme FFV : plus de tranversalité entre les séries (skiffs+dériveurs+catas sur un meme rond)et les generations.

à vrai dire cette conception est encore bien théorique...


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16 years 8 months ago #75041 by Fréd

à vrai dire cette conception est encore bien théorique...

Il n'est pas nécessaire d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer... ::)

;)

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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16 years 8 months ago #75042 by guytoon

Quels sont, à votre connaissance, les clubs où l'intersérie se pratique selon le nouveau dogme FFV : plus de tranversalité entre les séries (skiffs+dériveurs+catas sur un meme rond)et les generations.

à vrai dire cette conception est encore bien théorique...

Tous les petits clubs.

Enfin à titre personnel je ne crois pas à l'intersérie globale entre catas + dériveurs + quillards. Les modes de fonctionnement de ses bateaux étant tellement différents selon les conditions qu'une comparaison ne reviendrait qu'à créer des injustices.

Autant il serait intéressant de produire des vrais résultats sur TOUTES les séries dériveurs.

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16 years 8 months ago #75046 by Invité
Replied by Invité on topic Pour en finir avec les ratings
sans doute mais dans la pratique, je ne vois pas du tout où celà se produit ACTUELLEMENT

on est bien loin d'un mouvement de fond vers plus d'intersérie, ne serait-ce qu'entre skiffs et dériveurs.

un petit exemple : les régates du CNBPP
sur les régates bi-mensuelles : 10 catas, 1 à 2 twentys, 1 à 2 dériveurs (fire, 505)
l'été c'est pas beaucoup mieux ...

à Lavacourt : ? catas, 1 à 2 skiffs, 7 dériveurs (505)

regates de ligue Pays de la Loire : classement par série , pas d'intersérie
- moins de 10 420
- 2 à 3 twentys
- 5 Finn maxi
- 5 à 15 Fireball

et chez dans votre club, quelle est la fréquentation de ces petites régates ?




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16 years 8 months ago #75052 by Ben
Replied by Ben on topic Pour en finir avec les ratings
Je pense que l'intersérie est une solution pour tous les clubs qui se retrouvent avec moins de trente bateaux disparates au départ d'une régate. Que ces bateaux prennent un seul départ et soient classés ensemble selon leur rating me semble plus motivant que des séries de 2, 3, 5 bateaux classés entre eux. C'est aussi une solution pour participer à plus de régates près de chez soi. La cohabitation avec les quillards semble plus difficile, notre club doit organiser une régate de ce type cette année, nous ferons un compte rendu d'expérience.

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16 years 8 months ago #75053 by guytoon
Toutes les régates du dimanche à Moisson concernent cata, dériveurs et quillards.

Ces derniers sont toujours 5-6.

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16 years 8 months ago #75054 by Cédric F
Attendez on en est qu'au tout début... Mais il y a le passé de la F18 et bientôt de la classe 1.04 en cata. En habitable au niveau des clubs, la régate interséries est à la base de la pratique. Ca va venir au dériveur.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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16 years 8 months ago #75055 by La Marmotte
je pense aussi que l'intersérie peut apporter beaucoup à la pratique du dériveur.

geek; RS 400 970 with a purple Hull !

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16 years 8 months ago #75056 by ~ jB ~

je pense aussi que l'intersérie peut apporter beaucoup à la pratique du dériveur.

Et inversement... :-X

Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?

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16 years 8 months ago #75058 by Ludovic Collin

sans doute mais dans la pratique, je ne vois pas du tout où celà se produit ACTUELLEMENT


A brest tous les mercredi soirs, du printemps à l'automne...(ci-dessous le 5 septembre dernier)
Avec le soutien de la Fédé (la FSGT pas la FFV ! ;D )

en inter-série : dériveurs, skiffs, cata, quillards et planches

Sur la seconde image :
- une 29euse
- 2 xOxistes
- 1 RS600iste
- 1 directeur de centre nautique de Brest
Tout le monde en plein effort pour choisir une table de ratings ;)


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16 years 8 months ago #75059 by olivier L

Sur la seconde image...


Hum, yen a une que je connais bien sur cte photo ... :o :-*

Bateaux occasion : Wanaboat.fr

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16 years 8 months ago #75061 by Fréd

Hum, yen a une que je connais bien sur cte photo ... :o :-*

Tu veux parler de la 470iste ? ::)

;)

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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16 years 8 months ago #75062 by olivier L

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16 years 8 months ago #75064 by François M.

Toutes les régates du dimanche à Moisson concernent cata, dériveurs et quillards.

Ces derniers sont toujours 5-6.

La tendance actuelle à Moisson est d'avoir 3 parcours différents:
- une grande banane pour les catas et skiffs
- un grand triangle pour les XoX
- un petit trangle pour les croiseurs.
Les temps ne sont pas pris. Le jeu est d'avoir le plus de monde possible ensemble sur la ligne de départ et au passage des bouées.

Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]

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16 years 8 months ago #75068 by Cédric F
L'important c'est d'avoir du monde sur l'eau et le fait d'avoir différents types de bateaux dans les clubs ne doit pas être un problème !

Je viens d'avoir la FFV et ceux avec qui on a travaillé sur le dossier rating. Il y a pour le moment les textes de nos discussions mais pas la nouvelle table. Elle sera publiée rapidement avec on l'espère une dimension pédagogique permettant de voir combien chaque bateau doit à l'autre...
Enfin, les évolutions prévues pour 2009 à la RYA sur le plan des ratings et dont Ghislain a parlé vont nous amener à relancer les contacts avec eux pour essayer d'élargir la base des retours sur les ratings.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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16 years 8 months ago #75069 by La Marmotte


Les temps ne sont pas pris.


j'espere que vous utilisez les ratings quand même !

geek; RS 400 970 with a purple Hull !

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16 years 8 months ago #75071 by LarDon

La tendance actuelle à Moisson est d'avoir 3 parcours différents:
- une grande banane pour les catas et skiffs
- un grand triangle pour les XoX
- un petit trangle pour les croiseurs.
Les temps ne sont pas pris. Le jeu est d'avoir le plus de monde possible ensemble sur la ligne de départ et au passage des bouées.


Moi j'aime bien cette approche! :)

RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!

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16 years 8 months ago #75103 by cadre

Quels sont, à votre connaissance, les clubs où l'intersérie se pratique selon le nouveau dogme FFV : plus de tranversalité entre les séries (skiffs+dériveurs+catas sur un meme rond)et les generations.


chez nous, premiere regate dimanche 3 mars, un parcour ,un depart, et solitaire, double, skiff, cata et meme un quillard (kelt 5.50) sur la meme ligne.

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