Moths sur foils

...Interview délicieux piqué sur le site de la voilerie OXO SAILS en italien

Ceux qui font les voiles d'XoX ?

François

Petit passage vidéo que je n'avais pas vu avant. Les débuts de Simon Payne, devenu Champion d'Europe depuis.

www.yachtsandyachting.com/videos/2004foilermoth/2004hayling.wmv

Encore quatre séquences.

www.int-moth.org.uk/VideoSP.htm

En regardant toutes ces jolies images, j'ai l'impression que les Moths sur foils ont l'air d'avoir des angles de descente au portant qui tendent à se rapprocher de ceux d'un skiffs avec un spi... Me trompe-je ?

Hum... si c'est le cas, je comprends mal la réflexion de David sur les parcours bananes de nos régates qui ne le satisfont pas vraiment. Ou alors il ne parlait que des Int Moths sans foils... ???
En tout cas, il s'agit effectivement de bien belles images, de celles qui, pour moi, sont le vecteur d'une très grosse frustration, parce que c'est pas demain que je serai en train de voler sur un Moth à foils ! :'(

Fréd.

Hum... si c'est le cas, je comprends mal la réflexion de David sur les parcours bananes de nos régates qui ne le satisfont pas vraiment. Ou alors il ne parlait que des Int Moths sans foils... ???
En tout cas, il s'agit effectivement de bien belles images, de celles qui, pour moi, sont le vecteur d'une très grosse frustration, parce que c'est pas demain que je serai en train de voler sur un Moth à foils ! :'(

Fréd.

Effectivement, il parlait des Moth conventionnels... Enfin je crois...
Pour ce qui est de voler, peut être y aura-t-il un jour des Moths de plus grande taille, pour les "athlète d'un beau gabarit"...

"athlète d'un beau gabarit"...

Fréd.

Athlète d'un beau gabarit... En tutu...

,

athlète d'un beau gabarit....

Bah d'aprés David, à 85kg, on peut voler.... Tous les espoir sont permis..... :-X

Pour une fois qu'il y a un avantage à être un poids plume sur un bateau ...

Pour une fois qu'il y a un avantage à être un poids plume sur un bateau ...

Oui bah moi je trouve que passé, notamment sur les doubles, 160 à deux, les choix en voile légère ne sont pas aussi larges que cela. Et 80 Kg aujourd'hui, ce n'est quand même pas énorme !

Et 80 Kg aujourd'hui, ce n'est quand même pas énorme !

Je suis d'accord......

Euh.. Enorme c'est combien?? :-X

Ce n'est peut-être pas que le bateau qui décide si on est trop lourd ou pas, mais la possibilité de rester au rappel...
On va présumer que la condition physique d'un Ben Ainsley en Finn (après ses années en Laser au rappel jambes droites) lui donne un peu d'aisance là où les plus lourds souffrent.
Pas de doute qu'on est nettement moins sollicité physiquement au trap qu'au rappel, et que c'est plus façile quand on est léger.
Donc tout se rejoigne pour cette séparation naturelle entre les svelte Mothistes et les brutes à tutu !
Merde, j'ai oublié les sveltes Cherubins dans l'équation, mais eux, ils viennent déjà d'un autre monde.

Et David ça descend comment au portant un Moth sur foil ?

les brutes à tutu !

Là, tu émets un jugement de valeur qui me semble tout à fait déplacé !

Fréd.

C'est exactement comme je viens de lire ci-dessus, aux angles des autres skiffs assy. Jeu de vent apparent, et empannages tactique. On les voit bien sur les trois clips du lac de Garde.

Sans foils, on descent tout droit pour la meilleur VMG, mais c'est pénible, d'où le choix de parcours avec bords de largue qui sont la partie la plus rapide et la plus marrante.

Là, tu émets un jugement de valeur qui me semble tout à fait déplacé !

Fréd.

Dommage, ça me plaisait bien.

Merci David.

Bon maintenant il faut que j'arrive à m'enlever de la tête l'image de Fred, Equerre et François, les trois brutes, en tutu sur un Cherub :-X

pour info, faut compter combien pour un moth qui vole?
les foils sont en constante évolution ou commencent-ils à s'harmoniser?