Naviguer en 49er

Si les risées te dépassent, fait demi tour tu iras aussi vers les risées :silly:

Paul14 wrote:

volcomz wrote: Bonjour,

Dis donc je trouve pas cela très impressionnant 20kn au portant avec un 49er en 420 dans 30kn de vent on dépassaient vraiment les 15kn au grand largue avec des pointes à plus de 18kn, vitesse mesuré avec des trackeurs à l'env sur une flotte de 20 bateaux

Je reprend le message et lis on dépasse vraiement 15kn dans des vents de 30kn.

Beh merde QUELLE PERTE DE PUISSANCE ! Le Forty dépasse la vitesse du vent. Il est fréquent que nous voyons devant nous (pas derrière nous) une risée que nous rattrapons. Me suis-je bien fait comprendre une fois (pas deux fois). Les risées ne viennent pas vers nous, c'est nous qui allons vers les risées. :evil:

Je suis tout à fait de ton avis, régulièrement, sous spi, il est très amusant de voir les risées sur l'eau ne pas nous rattrapper, alors qu'on les attend avec impatience :lol:

No comment...

[quote="ggc"
No comment...[/quote]

Si Si , je dis que cela donne franchement envie d’essayer, l'idée trottine.... :whistle:

ggc wrote:

No comment...

ben voila un plan d'eau olympique! ; franchement vaut une "baignoire" qu'un endroit qui sent la vase!

Je confirme qu'il est important d'avoir un équipage régulier sur ce bateau. J'ai navigué avec 2 équipiers différents vendredi et samedi par vent fort et irrégulier et on a été à la rue tout le temps. Dès que Patrice est arrivé, le bateau est devenu plus facile comme par enchantement. Ce qui n'est pas obligatoirement le cas avec des bateaux plus faciles.
Vivement l'Open pour que l'on puisse faire des grands bords, hier après-midi, nous avons du faire au moins 60 manœuvres en moins de 2 heures, c'est fatiguant et je ne parle pas des affalées de spi, pauvre Patrice, pour le barreur c'est plus les vacances :evil:

burling/tuke vainqueurs haut la main de l euro de forty
et invaincus sur leurs[strike] 15 [/strike] 18 dernieres regates - un record en 49 ter
tres belles images et commentaires sur le livestream
merci SAP
ASO peut se rhabiller....

www 49 er org

Voici quelques news, après deux long mois d'inactivité sur le forum nous revoilà enfin sur l'eau avec un bateau flambant neuf et prêt à en découdre.

Et voici le nouveau 49er qui vous rejoindra sur le trophée !
Il s'appelle Roméo, et c'est un sacré farceur le coco !
Nous avions fait une sortie la semaine dernière dans la pétole juste pour voir comment il flottait. Aujourd'hui première sortie dans du vent léger (8-10 noeuds), et surtout premières sensations :
- dessalage à la mise à l'eau
- dessalage à contre dans une molle à la sortie du chenal ( la classe internationale )
- premiers virements de bords et empannage un peu freestyle
Mais au final beaucoup de plaisir !
Beaucoup de questions maintenant sur les réglages, les bons réflexes à prendre ! Pour l'instant on épluche le forum pour trouver des réponses!
On aimerait être prêt pour régater à Grandville, sinon Quiberon !






Fab et Ronan

Baptiste, j'ai vu que tu t'inquiétais pour l'étanchéité de ton bateau. Quand vous avez refait la coque, avez vous conservé le petit trou qui se trouve sous le guide de l'élastique de la drisse de spi au milieu du bateau? Celui-ci permet au bateau de respirer, il est tout petit.

A qu'elle endroit GG?? Juste sous le pontet devant le taquet de la drisse de spi?? Car je n'est rien vu en démontant le bateau...

Au milieu du bateau dans la continuité du puits de dérive vers l'arrière, l'élastique de rappel de la drisse du spi passe par un pontet noir et entre les pattes se situe un petit trou.

Ok c'est sous le filoir je l'avais repéré et boucher... Je le demander a quoi il servait... Comme j'avais vu tout un tas de co....rie sur ce bateau. Je me suis demander ce que les filles avaient voulu fixer la dessus.
Il a donc cette utilité.
Bon reste plus qu'à refaire le trou avec le dremel.
Bon d'un autre côté je sais que le bateau est étanche.

Il a cette fonction, dixit Alain, car moi je n'y pompe rien. Le bateau a besoin de respirer lors des navigations dans les vagues. Mais ce trou est très fin.

Marenere wrote: Et voici le nouveau 49er qui vous rejoindra sur le trophée !
Il s'appelle Roméo, et c'est un sacré farceur le coco !
Nous avions fait une sortie la semaine dernière dans la pétole juste pour voir comment il flottait. Aujourd'hui première sortie dans du vent léger (8-10 noeuds), et surtout premières sensations :
- dessalage à la mise à l'eau
- dessalage à contre dans une molle à la sortie du chenal ( la classe internationale )
- premiers virements de bords et empannage un peu freestyle
Mais au final beaucoup de plaisir !
Beaucoup de questions maintenant sur les réglages, les bons réflexes à prendre ! Pour l'instant on épluche le forum pour trouver des réponses!
On aimerait être prêt pour régater à Grandville, sinon Quiberon !

Fab et Ronan

Superbe canote !
(20 ans déjà ! )

HAPPY BIRTHDAY 49er !!

Combien pour un tel package ?

Deux nouveaux 49er qui seront présents sur BSP...super.
J'encourage tous les nouveaux venus à s'accrocher, c'est un bateau génial, je reconnais que c'est un bateau exigeant techniquement et physiquement. J'en suis à mon 3ème été avec le même équipier + une bonne vingtaine d'occasionnel et tous en sont sortis ravis. C'est vrai que pour régater, c'est une autre affaire, il ne faut pas être gourmand.
Depuis cette année avec Patrice, nous nous régalons à chaque sortie et nous ne voulons plus naviguer sur d'autres bateaux tellement on s'éclate au propre comme au figuré, il faut dire que le lac sur lequel nous naviguons nous a beaucoup aidé ainsi que notre coach "Blanco Frizzente".
Nous avons, tous, découvert son fonctionnement ensemble avec des gamelles de toutes sortes, mais chaque fois que nous rentrons au club, la banane est de rigueur.
Bientôt, nous allons pouvoir écrire les "Nuls en 49er" par le Team Papy's Forty avec toutes les combines pour les blaireaux que nous sommes.
Vive le 49er :lol:

PS: un bateau comme le notre vaut entre 5 et 6 000€, suivant les jeux de voiles. Mais c'est un bateau très solide avec peu de dégats, même le systèmes des vieilles échelles est solide à mon plus grand étonnement.
Pour un récent (2011) avec nouvelles ailes, il faut au moins 10/12 000€.

Bravo pour votre persévérance les papys ! que les jeunes en prennent de la graine

Emilien wrote: Bravo pour votre persévérance les papys ! que les jeunes en prennent de la graine

Merci, mais un tour en I14 me ferait aussi grand plaisir, si tu penses que j'en suis capable :whistle:

GG, tu as raté un grand moment à l'ENV, dommage.