Allez encore un long message mais des années et des années de discussion sur les ratings m'ont appris la patience, chose qui n'était pas ma qualité première. Convaincre encore et toujours !
Comme vous le savez, nous avons décidé d’utiliser une table des ratings différente de celle de la FFvoile pour l’ensemble des épreuves du trophée breizhskiff.com.
Nous ne reviendrons pas en détails sur les raisons qui nous ont poussés à prendre cette décision. Nous l’avons en effet expliquée en détails ici :
www.breizhskiff.com/forums/index.php/for...gs?start=2125#172265
Il ne s’agit en aucun cas d’une déclaration de guerre à la FFvoile ou d’une provocation. Il s’agit bien plutôt de constater que la vision que nous avons de la pratique intersérie et de son développement ne correspond plus à la vision de l’intersérie et de son développement qui est mise en avant par la Fédération Française de Voile. Pour faire vite, quand nous y voyons une pratique équivalente aux autres, la vision développée par la FFvoile, et qui se traduit dans la table des ratings, entérine plutôt l’idée que l’intersérie est une pratique par « défaut ».
Considérant cette distinction, nous avons donc décidé, comme nous l’avions fait de 2003 à 2010, de développer notre propre table de ratings.
En avons nous le droit ?
D’un point de vue réglementaire, il n’y a rien, strictement rien qui s’y oppose :
- Au sommet de la hiérarchie des textes qui régissent notre sport il n’y aucune contrainte qui imposerait l’utilisation de telle ou telle table de ratings dans les compétitions intersérie en temps compensé. Il n'y a rien par exemple dans les régulations World SAiling (ex ISAF). Au contraire, les règles de course à la voile précisent dans l’annexe J que, s’agissant d’une épreuve intersérie en temps compensé, la table des ratings qui sera utilisée doit figurer dans l’avis de course, illustrant par la même la reconnaissance du fait qu’il peut exister plusieurs tables de ratings utilisables sur les compétitions de voile en temps compensé.
- Dans les textes fédéraux à valeur réglementaire de la FFvoile, ie le règlement technique sur l’organisation des compétitions de voile, il n’y a rien qui impose l’utilisation de telle ou telle table.
Si aucun texte n’impose l’utilisation d’une table des ratings en particuliers et si les textes reconnaissent même que plusieurs tables peuvent coexister (cf annexe J des RCV) plusieurs autres éléments attestent de cette idée que la multiplicité des tables de ratings est consubstantielle à la pratique intersérie en temps compensé.
- L’histoire de la voile d’abord, qui ne peut se comprendre (cf Daniel Charles) sans mesurer les extraordinaires efforts de centaines de spécialistes tout au long du siècle dernier pour faire courir entre-eux des bateaux différents. Les tables de ratings sont légion dans le monde entier.
- S’agissant de la France, il convient d’ailleurs de rappeler qu’en habitable par exemple, il coexiste plusieurs tables de ratings dont une est gérée et financée directement par la FFvoile. Et malgré cela, en parallèle du HN/Osiris, l’IRC existe et n'est pas remis en cause. On pourrait également rappeler que jusqu’à la fin des années 1990, il a existé en France une table des ratings dériveur pour les plans d’eau ouverts et une table des ratings pour les rivières/plans d’eau intérieurs.
- Dans les grands pays de voile, les systèmes de handicap sont légion. Ils varient selon les lieux et les types de pratique. La table voile légère de la Fédération Anglaise de voile (RYA), les Porsmouth Yardstick numbers (PYN), cohabite ainsi avec de multiples autres tables sur tout le territoire (HISC, Great lakes etc.), tables qui sont des évolutions des PYN
- Un système de ratings sur retour statistiques techniquement abouti comme la table de la RYA reconnaît et encourage (cf les textes de la table RYA) même l’existence d’autres tables montrant par la même qu’un système de ratings est un système en perpétuelle évolution.
- Pour revenir au cas français, il ne faut pas oublier que la table voile légère est une transposition du système des PYN décidée par la FFvoile en 2004 ou 2005. Elle avait reconnu que faute d’analyse des retours des résultats et de leur faiblesse, la FFvoile avait intérêt à transposer en France le système RYA. Or, comme nous venons de le montrer, ce système encourage l’expérimentation et le développement de tables avec des valeurs différentes de celle de la RYA, ce que la FFvoile a d'ailleurs fait de manière légitime. Il y a donc un paradoxe dans le fait qu’elle souhaite interdire à une groupe de licenciés d’utiliser leurs propres ratings sur des compétitions dont ils sont à l'origine avec des clubs.
- D’un strict point de vue technique, on rappellera également que le logiciel de classement FREG développé pour la FFvoile permet d’utiliser d’autres valeurs de ratings que celles de la table Fédérale.
Une rapide analyse montre donc parfaitement que la diversité des tables est inhérente à la pratique intersérie.
Ce n’est donc pas la table choisie qui a de l’importance. Ce qui est primordial c’est que la table qui sera utilisée sur une régate soit légitime aux yeux de la majorité des coureurs.
De ce point de vue là, quelle est la légitimité de cette table BSP 2016 auprès des coureurs qui participent au circuit breizhskiff 2016 sur lequel elle sera utilisée ?
- La première chose à rappeler c’est qu’il n’y a sans doute pas une communauté de pratiquants voile légère en France au sein de laquelle le débat sur les ratings ait été porté à un tel niveau de développement. Depuis de 10 ans ce sont des milliers de contributions qui ont été apportées au débat, voire même apportées au débat au sein de la FFvoile puisque c’est clairement les animateurs de breizhskiff qui ont fait connaître aux autorités les systèmes comme les GL, HISC, leur philosophie, leur fonctionnement etc. De plus, les animateurs de breizhskiff sont en contact régulier avec les spécialistes des ratings en Angleterre avec qui ils échangent sur les évolutions.
- La table breizhskiff 2016 a été publiquement discutée sur les forums et chaque coureur a pu donner son point de vue, ce que certains ont fait contribuant à faire évoluer le débat. Le processus qui a permis cela a d’ailleurs été salué sur les forums du site breizhskiff comme en témoignent plusieurs messages plus haut dans la discussion.
- La table breizhskiff 2016 (BSP 2016) a été publiée avant le début de la saison et avant la première épreuve afin que tout le monde puisse y avoir accès.
- La table BSP 2016 a été utilisée sur la première épreuve de l’année et entièrement approuvée par l’ensemble des coureurs présents.
- L’utilisation de la table BSP 2016 ne remet en aucun cas en cause la remontée des résultats et leur prise en compte dans les différents classements individuels de la FFvoile (CNIF, CRIF, classement national IND) et dans les classements des clubs ce qui est justement fondamental pour ces derniers.
Dans la logique du circuit breizhskiff, il est donc totalement légitime d’un point de vue sportif que cette table qui a été approuvée par une immense majorité des coureurs soit utilisée sur les régates du circuit. En l’état actuel des prises de positions (des coureurs participants aux épreuves du trophée breizhskiff) les coureurs approuvent la table BSP 2016 à plus de 90%.
Les très rares oppositions portent moins sur le fond et la légitimité sportive de la table que sur un problème purement technique concernant une classe qui s’appuie sur le trophée breizhskiff pour son calendrier.
On peut donc affirmer que l’utilisation de la table BSP sera approuvée à une quasi unanimité d’un point de vue sportif ce qui est quand même là l’essentiel.
Le seul petit problème concerne donc la prise en compte des résultats d’une régate intersérie dans le classement spécifique de classe. En effet, chose surprenante d’un point de vue de l’éthique sportive, le classement d’une régate intersérie peut alimenter le classement spécifique d’une classe qui n’est donc dès lors plus alimenté par les seules épreuves de classe en temps réel. Qui plus est, ce classement spécifique de classe étant alimenté sans recalcule des points, sur les épreuves de grade 5, le classement de la classe devient totalement dépendant du volume de la participation des autres séries à la régate intersérie. Pour le dire plus concrètement, sur le circuit breizhskiff sur toutes les épreuves sauf deux (Der et Sanguinet), le classement de la classe 4000 est entièrement influencé par la participation des autres bateaux… Pire encore, moins il y a de monde plus, le simple fait de participer à une régate intersérie garantit à un coureur 4000 de marquer le plus de points et donc d'être devant ses petits camarades.
L’utilisation d’une table différente rend donc pour le moment impossible d’un point de vue technique l’alimentation d’un classement de classe à partir d’une régate intersérie. Au delà de l’étrangeté sur le plan de l’éthique sportive de cette possibilité, le débat est plus large :
- Doit-on empêcher une très large majorité d’individus licenciés à la FFvoile qui ont fait le choix de la pratique intersérie de s’organiser comme ils le souhaitent et l’expriment, et donner ainsi la primauté à une position de classe ? Il nous semble que cela n’est pas acceptable d’autant plus que il est stipulé dans les RCV et la jurisprudence que s’agissant des régates interséries, les interlocuteurs sont des individus et non des classes, que les règles de course prévalent sur les règles de classe. Accepter qu’une toute petite minorité impose ses vues serait un mauvais signe à la démocratie sportive.
- C’est d’autant plus inacceptable que l’offre de régates, interséries et où monotypes est suffisamment large en France pour que chacun, et notamment les classes, trouve une offre qui corresponde à ses aspirations plutôt que d’essayer d’imposer sa vue à une majorité. Concernant le cas de Quiberon, il y aura en même temps de l’épreuve breizhskiff une épreuve qui permettra à ceux qui n’apprécient pas la table BSP 2016 de régater et d'être classés avec la table ffvoile 2016.
- C’est d’autant plus inacceptable enfin qu’il existe des solutions techniques pour résoudre ce micro problème. Nous ne voyons pas ce qui empêche la classe de demander à la FFvoile de faire les évolutions simples qui permettront de lever ce petit souci. Mais encore une fois, l’immense majorité des pratiquants et la pratique intersérie skiff ne seraient être pris en « otage » par une minorité sur la seule base d’un souci technique.
Pour les plus anciens du skiff en France, ce débat actuel rappelle ceux qui ont conduit à la fin des années 90 à l’arrêt de l’épreuve emblématique de skiff de l’époque, l'Eurosail à Carnac. Il serait donc déplorable que près de 20 ans après, l’épreuve de Quiberon, épreuve emblématique du circuit skiff actuel, soit victime des mêmes effets.
Il est donc urgent pour le club de Quiberon d'abord, et pour la classe 4000 ensuite, que le débat soit tranché et que la sérénité revienne. Cela ne pourra se faire qu’à la condition de reconnaître qu’il y a aujourd’hui une quasi unanimité en faveur de l’utilisation de la table BSP 2016 sur les épreuves figurant au calendrier breizhskiff 2016.
Qu'est-ce qui m'amène à affirmer que près de 90% des coureurs breizhskiff seraient favorables à la table BSP ?
Je comptabilise d'abord tous ceux qui se sont exprimés ici et où m'ont confirmé par téléphone qu'ils soutenaient la table BSP2016 et m'ont autorisé à le signaler.
Vincent, Adrian, Philippe, Seb et Sophie, Alain et François, Walter et JB, Gérard, Gilles (lardon), Emilien, Pierre, Thierry L, Julien, Alexandre, Christophe, Yannick, Cédric G, Fred Shaw, Benoit, Mathieu (Deous), Boris, François Maillard.
Faute de temps je n'ai pas eu le temps de les contacter mais je suis persuadé que François V alias Equerre nous soutiendra, de même que Jocelyn, que le groupe de skiffeurs de Bretagne nord (Henri, Anne, Corentin). Je rajouterai à cela mais Gilles pourra peut être les contacter, les deux autres équipages de RS800 de Carnac. Ceux de Lorient seront aussi sur notre ligne je pense. Même si, comme cela doit être le cas s'agissant d'une régate intersérie, ce sont des individus qui doivent s'exprimer, je suis persuadé que si Alex demandait aux RS500istes du nord, Eric, Arnaud etc, ils nous soutiendraient. Je crois aussi sincèrement que Jean-Louis serait sur notre ligne, de même que Lolo et Olivia.
Il va de soi également que je suis favorable au rating BSP 2016.
Je constate que du côté des voies divergentes qui se comptent sur les doigts d'une main et qui se sont exprimées ici, l'opposition est moins sur le fond, sur les valeurs de la table, que sur l'histoire du classement spécifique de classe. Nous pensons avoir levé les doutes sur le principal, c'est à dire sur le retour des résultats : les classement individuels sont alimentés ainsi que le classement des clubs malgré l'utilisation d'une table différente de celle de la FFvoile. De même, nous avons évoqué des pistes pour régler ce souci qui est un problème de classe et pas un problème d'intersérie.
L'avis de course de la Teignouse précise bien dans son préambule que cette épreuve est indissociable du circuit breizhskiff. Elle a grossi parce que les skiffeurs du circuit breizhskiff dans leur globalité et au delà de leur "appartenance de classe" en ont fait un rendez-vous emblématique. Le préambule de l'avis de course le reconnait, le stipule. Pour le bien de tout le monde il va donc maintenant falloir que l'immense majorité de ces skiffeurs soit reconnue par le club et qu'un avenant à l'avis de course soit publié stipulant que s'agissant du classement skiff, c'est la table BSP2016 qui s'appliquera. Il faudra également que la table soit jointe à l'avis de course, ce qui permettra d'ailleurs de régler la question de l'admissibilité au classement skiff de la Teignouse.
