B14 classe francaise

www.breizhskiff.com/galerie/albums/userpics/12027/Carnac.pdf

En vue du championnat d'Europe de B14 à Carnac, un équipage a commencé à mettre en place une stratégie vis à vis des ANglais.
D'abord faire croire aux anglais qu'ils sont mauvais et ensuite désigné les Cadre comme les Frenchies à abattre...

Je crois bien que les Cadre n'ont pas dessalé car ils ne sont pas encore passé à la dérive orange fluo et qu'il n'ont donc pas de jolis dessous à montrer au public. Mais ça va venir, ça va venir... :

www.breizhskiff.com/galerie/albums/userpics/12027/Carnac.pdf

En vue du championnat d'Europe de B14 à Carnac, un équipage a commencé à mettre en place une stratégie vis à vis des ANglais.
D'abord faire croire aux anglais qu'ils sont mauvais et ensuite désigné les Cadre comme les Frenchies à abattre...

zut! me voilà démasqué.

Bravo Cédric

Les règles de classe disent : "No hull shall be less than 62kg. All permanently attached fixtures and fittings shall be included"

D'après vous, les ailes et le tangon font parties du permanently attached fixtures and fittings?

Pour moi c'est c'est sans ailes ni tangon.

Pour moi c'est c'est sans ailes ni tangon.

Avec Thomas on a imaginé un Cherub avec mat fixe, dérive collée et safran collé

Le tout à 50 kg !

Avec Thomas on a imaginé un Cherub avec mat fixe, dérive collée et safran collé

Le tout à 50 kg !

dans le budget, n'oublie pas l'hélico pour le transport

si je ne m'abuse un taquet est considéré comme fixé à la coque alors qu'il y a 2 vis. donc pas besoin de coller ton safran, ta dérive et ton mat, ils suffit que tu les fixes avec 2 vis.

si je ne m'abuse un taquet est considéré comme fixé à la coque alors qu'il y a 2 vis. donc pas besoin de coller ton safran, ta dérive et ton mat, ils suffit que tu les fixes avec 2 vis.

Je viens de vérifier la règle elle inclu tous l'accastillage permanent et le tangon mais exclu le grément, les voiles et les appendices.

Je viens de vérifier la règle elle inclu tous l'accastillage permanent et le tangon mais exclu le grément, les voiles et les appendices.

Si tu es fixé à ton bateau tu es considéré comme accastillage permanent ? junky1;

Si tu es fixé à ton bateau tu es considéré comme accastillage permanent ? junky1;

Si tu es fixé par 2 vices oui....... :-X junky; junky; junky;

Pour revenir au sujet, car ici on parle de B14 :...
les anglais confirment que c'est bien sans les ailes, sans tangon et sans les bouts.
Ils acceptent un poids de 63,8 avec le tangon.

Occasion from UK:
Ovington 755 a vendre
5000£
A suivre ......
Séb

j'ai lu ça :
"We have sailed with a range of mast rakes
ranging from 7050 mm. to 7170 mm. keeping the
same pre-bend profile."

dans: www.b14.org/Portals/0/AcrobatFiles/B14AnnualNews2004part2.pdf

c'est vieux et très loin des valeurs qu'ils utilisent actuellement.
mais vu qu'on débute, je crois que je vais essayer au risque d'avoir 4 ans de retard.

Fixation du pied de mat complètement refaite pour la 3ième fois sur Macc Bana, mais par un pro cette fois. :
Son verdict : "mais vot' pied d'mat tenait que par le joint sylicone!"
Je le récupère cette semaine.

Pour info la fixation du pied de mat est constitué par une plaque inox avec (normalement) 4 ecrous soudés. Une calle en bois dur (normalement) posée par dessus puis un peu de strat pour faire joli.
Pour Macc Bana, la plaque inox avait reculée, les écrous étaient tordus et elle était percée comme un gruyère. le bois était pourri et le mastic que j'avais mis n'avait jamais séché...

Un pied de mat fixe pour La Rochelle, ça devrait faire + propre.

percée comme un gruyère.

Percée comme un Emmental, le gruyère n'a pas de trous

Percée comme un Emmental, le gruyère n'a pas de trous

Cette rigueur sémantique t'honore

Fixation du pied de mat complètement refaite pour la 3ième fois sur Macc Bana, mais par un pro cette fois. :
Son verdict : "mais vot' pied d'mat tenait que par le joint sylicone!"
Je le récupère cette semaine.

Pour info la fixation du pied de mat est constitué par une plaque inox avec (normalement) 4 ecrous soudés. Une calle en bois dur (normalement) posée par dessus puis un peu de strat pour faire joli.
Pour Macc Bana, la plaque inox avait reculée, les écrous étaient tordus et elle était percée comme un gruyère. le bois était pourri et le mastic que j'avais mis n'avait jamais séché...

Un pied de mat fixe pour La Rochelle, ça devrait faire + propre.

Après ça les Cherub sont construit avec du papier journal et cassent tout le temps

Julien faudra poster la vidéo :-*

Après ça les Cherub sont construit avec du papier journal et cassent tout le temps

Julien faudra poster la vidéo :-*

tu m'as devancé!