class RS700

cadre wrote:

Manu wrote: Un petit mot pour vous dire que je viens d'acheter le RS700 FRA797
thumbsup;

bravo thumbsup;
fait attention de ne pas finir comme tous ces solitaires en skiff :-X

Ce n'est pas comme nous, plus on est de fous, plus on rit

Manu wrote: Un petit mot pour vous dire que je viens d'acheter le RS700 FRA797 à Benoit (qui doit être bien triste ce soir ...Sorry )

Ne soit pas désolé, tu viens de lui donner la meilleure des raisons pour, enfin, se décider à finir son PaperJet ! thumbsup;

manu je crois que tu vas devoir venir à la teignouse et à l'euro carnac, les 2 meilleurs endroits pour progresser sur le support !

Ah ça ce n'est pas prévu pour encore malheureusement, laisse-moi d'abord faire connaissance avec mon nouveau copain !

bravo
fait attention de ne pas finir comme tous ces solitaires en skiff

Alain, je continuerai à équiper à l'occasion au gré des propositons

Ne soit pas désolé, tu viens de lui donner la meilleure des raisons pour, enfin, se décider à finir son PaperJet !

Effectivement, je pense que c'était le but de la vente de Rotula Cut. J'ai visité le chantier, ça va être une bien belle embarcation. Allez Benoit, au taf !

Bon c'est une très bonne nouvelle... On espère te voir sur les régates avec le bateau.
La grande question est la suivante : vas-tu revoir la décoration de ce bateau ?

Pensez aussi à enregistrer vos bateaux sur le lien suivant :
www.rs700.org/index.asp?Fleet=RS700&selection=Boat%20Register

au grand dam de Benoit, j'ai effectivement passé 2h ce matin à enlever les stickers !
Je vais attendre un peu pour les régates car je devrais équiper pour La Ganguise et l'open de France. Par contre, j'essaierai probablement La Londe, Martigues et Sanguinet cet automne.

Manu wrote: au grand dam de Benoit, j'ai effectivement passé 2h ce matin à enlever les stickers !

Au grand dam de benoit j'approuve thumbsup; J'espère que cela n'a pas été trop chiant et qu'il n'y a pas de trop de différence de teinte à l'endroit où il y avait les autocollants.

1 RS700 à vendre : sailingdinghies.apolloduck.com/display.phtml?aid=302209

Au grand dam de benoit j'approuve J'espère que cela n'a pas été trop chiant et qu'il n'y a pas de trop de différence de teinte à l'endroit où il y avait les autocollants.

Non pas trop chiant. Par contre il reste effectivement l'effet pochoir à UV ! Je vais essayer de trouver un bon polish et on verra bien.
Si toutefois vous connaissez un bon produit, je suis preneur.

1 RS700 à vendre : sailingdinghies.apolloduck.com/display.phtml?aid=302209

un seul jeu de voile visiblement pour un prix de 4000 €, je le trouve un poil cher non ?

J'espère que l'on te verra les 8/9 juin à la Ganguise thumbsup;

Oui c'est sûr même si je ne sais pas encore sur quel bateau.

Il devrait également y avoir deux bateaux de Mauzac : probablement un ISO et peut être le futur L4K pas encore acheté !

Manu wrote: Oui c'est sûr même si je ne sais pas encore sur quel bateau.

Ne t'en fait pas, nous devrions nous partager les dernières places, si le vent est moins de 18/20nds avec Patrice, nous allons courir en forty

Pour le polish, mon cousin passionné de bagnole et de bateaux à moteur et encore plus maniaque que moi (c'est dire) utiliser des polishes automobiles de professionnels et le résultat est impressionnant. Bon après il faut la lustreuse qui va bien...

Cédric F wrote:

Manu wrote: au grand dam de Benoit, j'ai effectivement passé 2h ce matin à enlever les stickers !

Au grand dam de benoit j'approuve thumbsup; J'espère que cela n'a pas été trop chiant et qu'il n'y a pas de trop de différence de teinte à l'endroit où il y avait les autocollants.

Ca m'attriste de savoir que le bateau a subi une "logotomie"... :_(

Vl'à t'y pas que tu vas me faire culpabiliser maintenant

Fallait me le dire si tu voulais réutiliser les stickers pour le paperjet !? :-*

Ophris wrote: Fréd la photo, la photo, la photo !!! thumbsup; thumbsup;

Tout vient à point... ;rolleyes; Même si c'est un peu tard !




Quelques commentaires :
- Le scotch orange sert pour le transport, pour éviter l'usure des drisses à 130 km/h sur l'autoroute !
- La drisse de spi est sur l'avant du mât et passe pour une poulie frappée sur un pontet à oeil tout en haut.
- La drisse de GV (c'est là que ça compte) passe par un réa qui est positionné dans la tête de mât en carbone, déportée vers l'arrière pour que la traction s'exerce bien dans l'axe de la gorge du mât.

Salut tout l'monde,

Quelques questions de débutant si vous permettez :

Je fais 1,74 pour 79kg = Quels trous pour les échelles et babybars ?
Gueuses obligatoires malgré les babybars ?
Quelle tension d'étai ?
Quelle quête mini/maxi ? (existe-t-il une référence de mesure type tête de mât/vît de mulet ?)

Si vous pouviez me donner ces infos, cela me permettra d'obtenir un réglage de base en sachant que je suis dans les bonnes conditions.

Merci d'avance !

Vas-tu venir nous montrer ta merveille les 8/9 juin à la Ganguise?

Je te l'ai déjà dit Gégé, je te promets que je serai là...
...mais pas sûr que ce soit en 700. Il est possible que j'équipe quelqu'un de mon club (peut être mon père).
Je fais mon premier essai sur trois jours le WE prochain à Sanguinet, on verra comment je me sens (d'autant que la météo annonce une grosse dépression pour l'instant :-X )

Mais dans tous les cas je viens, c'est sûr. (plus 4 autres personnes de Mauzac en principe) :-*

Manu wrote: Je te l'ai déjà dit Gégé, je te promets que je serai là...
...mais pas sûr que ce soit en 700. Il est possible que j'équipe quelqu'un de mon club (peut être mon père).
Je fais mon premier essai sur trois jours le WE prochain à Sanguinet, on verra comment je me sens (d'autant que la météo annonce une grosse dépression pour l'instant :-X )

Mais dans tous les cas je viens, c'est sûr. (plus 4 autres personnes de Mauzac en principe) :-*

Super, j'espère que d'autres méditéranéens te suivront thumbsup; thumbsup; thumbsup;