[B14] Classe française

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12 years 4 months ago #137805 by azerty
Replied by azerty on topic Re: [B14] Classe française
superbe !


sinon :
Gwenn ha B ! (reference au Gwenn ha Du)
Killer B (reference à l'orque epaulard = Killer Whale)

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12 years 4 months ago #137807 by ggc
Replied by ggc on topic Re: [B14] Classe française

Rémi P wrote:

~ jB ~ wrote: Bon, et je présume que tu lui as posé la question pour réaliser un profil de mat entier non?... ;rolleyes;

On a évoqué le sujet ;evil; ;D

Quand tu vois qu'un aviron mesure 3.5-4m a une forme en retreint continu et sort à 350€ la paire ...
Il a des mandrins en fer jusqu'à 6m de formes diverses (diamètre/retreint) , sur lequel tu peux faire l'enroulement de ton choix. Donc c'est du domaine du possible : il faudrait juste travailler pour déterminer la bonne épaisseur pour obtenir la bonne flexion.

Surtout pour un B-14, où tu as un bas de mat à diamètre fixe 2m85 (sous les BdF inférieures), et un haut de mat en rétreint continue de 4m35.
Si çà vous intéresse pour des mats d'entrainement (ou pour une autre classe i14, 18fr), je peux poser la question.
Perso, je suis en train de réfléchir, à me faire faire un haut de mat plus court pour un gréement solo (un étage BdF, env. 6m) ?


Et pourquoi pas un mât, un bout dehors et des échelles en carbone pour le L4K? Histoire de s'amuser avec un L4K light :D
C'est juste une question, peux-tu te renseigner SVP thumbsup;


Cochez cette case pour être notifié des réponses à propos de ce sujet.
Remarque: les BBcodes et smileys restent utilisables manuellement.

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12 years 4 months ago #137809 by olivier L

GGC :Et pourquoi pas ...


Parce que le L4K Light existe déjà, il y en a même plusieurs modèles :
  • Cherub
  • RS800
  • 29er
  • B14
  • i14
  • 49er

Alors pourquoi s'emmerder à bricoler / bidouiller un bateau qui est très bien comme il est alors qu'il y a déjà tout ce que tu cherches avec des bateaux "nativement light" !

Bateaux occasion : Wanaboat.fr

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12 years 4 months ago #137812 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re: [B14] Classe française
le cherub et le I14 sont des protos.
La jauge B14 refuse le trap
Le 49ers est réservé à un public olympique sinon pas de régate monotype en france.
Le 29ers est réservé aux crevettes
Le RS800 semble un peu trop tank à la barre.

D'oû le 4000 amélioré... Mais dans ce cas il faudrait que ce soit une série sinon on retombe dans les travers du cherub/i14 ou aucuns bateaux n'est le même que son voisin...

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12 years 4 months ago #137815 by Philippe G
il te faut un 700 avec un foc :-))

rs 700 - rs 200

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12 years 4 months ago #137816 by azerty
Replied by azerty on topic Re: [B14] Classe française

anonyme wrote: D'oû le 4000 amélioré... ..



T'as raison Michael, le L4K ne peut être qu'amélioré ! ;D ;D ;D ;D ;D

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12 years 4 months ago #137818 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re: [B14] Classe française
ben oui y'a plus qu'a passer en barquette en bois ;evil;

en plus comme ça si c'est la crise on aura de quoi remplir la cheminé.

PS : je px stocker ton fire pour l'hiver si besoin thumbsup;

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12 years 4 months ago #137820 by ggc
Replied by ggc on topic Re: [B14] Classe française

olivier L wrote:

GGC :Et pourquoi pas ...


Parce que le L4K Light existe déjà, il y en a même plusieurs modèles :
  • Cherub
  • RS800
  • 29er
  • B14
  • i14
  • 49er

Alors pourquoi s'emmerder à bricoler / bidouiller un bateau qui est très bien comme il est alors qu'il y a déjà tout ce que tu cherches avec des bateaux "nativement light" !


Tu as raison. Pourtant il y a un problème. J'aime barrer assis avec un mec au trap. Plus léger il y a le 29er mais avec mes 85kg habillé, on me dit que je suis trop lourd. Je ne me sens pas de barrer au trap, c'est tout.
Un de mes meilleurs souvenirs, c'est 25/30 nds avec le 4000 et avec Vincent + de 1.90 et + de 90kg avec les échelles à fond + moi 85kg.
Et là, les gars on controlaient ce bateau et on écrasait les vagues au passage. Quelle puissance!!!
Par contre dans les petits airs irréguliers, quand je vois le démarrage des 29er, ça fait envie. Donc un 4000 allégé ça m'irait.

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12 years 4 months ago #137823 by PHYLOU
Replied by PHYLOU on topic Re: [B14] Classe française
tu vas gagner 7 Kg à tout casser, ça va te couter cher du gramme et ton bateau ne changera pas de comportement pour autant
The following user(s) said Thank You: ggc

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12 years 4 months ago #137833 by Rémi P
Replied by Rémi P on topic Re: [B14] Classe française
Mmmm, il y a quand même des aspect où le L4K a été sur-échantilloné:

Si l'on prend le poids de la barre/safran :o , ou de la dérive :o
Idem pour le tangon.
Tout çà fait des poids éventuellement déporté aux extrémités (barre/tangon).

Même sur le B-14, le safran, et sa cassette sont très lourd, et c'est du poids très mal placé.
Alain me faisait justement remarquer que çà devait être pire avec le système baïonnette hérité du 29er. (Il faudrait d'ailleurs comparer les poids vs l'alu pivotant).

Dans tous les cas je demanderai quelques idées de prix pour différentes pièces.
(Par exemple les sticks : s'il sort des gorges de ralingue à 16€/m, on doit pouvoir obtenir des sticks moins cher que les >100€ que l'on trouve actuellement dans le commerce (quitte à faire une commande groupée ?)

D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/
The following user(s) said Thank You: ggc

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12 years 4 months ago #137840 by ggc
Replied by ggc on topic Re: [B14] Classe française

PHYLOU wrote: tu vas gagner 7 Kg à tout casser, ça va te couter cher du gramme et ton bateau ne changera pas de comportement pour autant


Mat + bome + tangon + safran + dérive + 4 poids de 6kg = beaucoup plus que 7 kg
Il est très lourd, surtout à Quiberon, cela veut dire que la coque a été bien dessiné, je suppose!!!

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  • michaelduflos
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12 years 4 months ago #137986 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re: [B14] Classe française
en bonne voie pour naviguer en fin de journée ou demain matin ;D

La fin du chantier va quand même être un soulagement... Maitenant le paufinage sur l'eau thumbsup;


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12 years 4 months ago #137991 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re: [B14] Classe française
à dans 1h30 à carnac thumbsup;


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12 years 4 months ago - 12 years 4 months ago #137994 by Rémi P
Replied by Rémi P on topic Re: [B14] Classe française
Chouette thumbsup;
Pas mal la cabine blanche vitrée à l'arrière ;D

D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/
Last edit: 12 years 4 months ago by Rémi P.

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12 years 4 months ago #137996 by ggc
Replied by ggc on topic Re: [B14] Classe française
J'espère que vous avez remarqué le ciel bleu à Arradon thumbsup;

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12 years 4 months ago #138042 by ~ jB ~
Replied by ~ jB ~ on topic Re: [B14] Classe française
:D Alors???
Cette première nav?!!??
On veut tout savoir.

Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?

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12 years 4 months ago #138196 by ~ jB ~
Replied by ~ jB ~ on topic Re: [B14] Classe française
Ce we, dernière nav avant l'européen.
On en a profité pour tester le jeux de voile neuf.

En fait l'anglais avait fait les choses en grand.
Il avait acheté 2 jeux de voile.
Un d'entrainement en tissu bien tramé indestructible
Un jeu de régate en tissu léger

Le bateau est baché, ficelé sur la remorque de route pret à partir pour Plérin.

Président! ne faites qu'un signe et nous voilà!

PS pour les collègues de la classe. Nous prenons notre ancienne bome réparée si qq'un en a besoin.
Elle est un peu lourde avec un manchon à l'intérieur, mais c'est toujours mieux qu'une bome légère
en 2 morceaux ;rolleyes;

Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?

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12 years 4 months ago #138208 by PHYLOU
Replied by PHYLOU on topic Re: [B14] Classe française
On pensait faire des entrainements en Aout avec les Le Cam à Plérin, si quelqu'un est interessé il y a possibilité de laisser le bateau sur place et on peut se démerder pour l'hébergement

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12 years 3 months ago #138357 by Le_marquis
Les regles de classe auraient-elles changé ?
www.pinbax.com/index.asp?selection=detai...mc=129&cct=11&sc=517

B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon

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12 years 3 months ago #138363 by guytoon
Replied by guytoon on topic Re: [B14] Classe française

PHYLOU wrote: On pensait faire des entrainements en Aout avec les Le Cam à Plérin, si quelqu'un est interessé il y a possibilité de laisser le bateau sur place et on peut se démerder pour l'hébergement

Je peux t'équiper si tu veux. Je serai à St Quay sans bateau à partir du 2 jusqu'au 18.

Ghislain

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