[B14] Classe française

Coucou c’est nous,
Nous voilà donc de retour de notre périple chez les UK.
Bonne ambiance à terre comme sur l’eau dans un tout petit club de Cornouaille où tous les bénévoles étaient aux petits soins pour les coureurs.
Côté sportif nous concernant, comme vous l’avez vu sur le classement le vendredi avec plus de 20 kts toute la journée nous avons nagé puis nagé et encore nagé…..
1 dessalage avant la manche en allant sur le parcours ! 1 dessalage sur la ligne pour éviter un cochon d’anglais qui arrive babord et nous vire sur le nez (le dicton de Fanfan qui dit qu’un bon anglais est un anglais mort se confirme ) et enfin un dessalage au premier empannage sous spi avec à la clef 30 bonnes minutes de natation synchronisée (ou pas !).
Vendredi et samedi des conditions plus à notre portée avec 8/12 kts et donc pas de natation !
Naviguer en flotte avec un groupe de 10 bateaux devant, un groupe de 10/12 au milieu et un groupe de 5/6 à la fin permet de tjs avoir à se « bagarrer » avec d’autres concurrents et d’avoir des arrivées super groupées avec un bateau toutes les 2 secondes par groupe sur la ligne.
J’ai eu l’horreur d’être intronisé comme « mauvais » barreur par le Crews Union à cause de quelques petits mots doux (en français) proférés à l’encontre de Sophie mais bien compris par les anglais environnants. Ce qui m’a valu 2 pintes cul sec et un estomac plein à craquer pendant 30 minutes au moins !!
Voilà c’était bien, voire très bien si l’on fait abstraction du vendredi où les conditions n’étaient pas pour nous.

PS : pour les B14’istes, Barnsie nous a vendu pour environs 200 euros de petit matos que j’ai donc à disposition à la maison. Inventaire à suivre mais il y a des vis pour Alain et les autres…..
Bonnes vacances à ceux qui y sont et bon courage pour les autres

Séb

Merci Seb du compte-rendu. J'espere que le premier jour vous n'avez pas oublié de nager dans la bonne ... file

Sebio29 écrit:

Barnsie nous a vendu pour environs 200 euros de petit matos que j’ai donc à disposition à la maison. Inventaire à suivre mais il y a des vis pour Alain et les autres…..

Damned c'est pas donné les vis au pas anglais ! Ou alors tu en as un plein container

Derviche

Super.
Merci pour le compte rendu et bravo à vous.

As-tu des nouvelles pour l'euro? il se passera bien en france?
Et l'AG a donné quoi? bôme carbone ou pas?

Pour les pièces, as tu une calle en PE qui se met sous l'étambrai?
jB

~ jB ~ écrit:

Super.
Merci pour le compte rendu et bravo à vous.

As-tu des nouvelles pour l'euro? il se passera bien en france?
Et l'AG a donné quoi? bôme carbone ou pas?

Pour les pièces, as tu une calle en PE qui se met sous l'étambrai?
jB

Euro 2012 sûrement au Centre Nautique de Plérin à confirmer avec le club pour les dates puis Mondial 2013 s'ils trouvent le lieu correct.

AG standard: Watts tjs président, Barnsie distributeur matos et "responsable technique".
Pas de bôme carbone, le coût est trop élevé pour à leur goût!

Désolé pas de calle dans mon carton.

Séb

Qu’est-ce qu'ils veulent dire par lieu correct.

Quelles sont les dates envisagées ?

Le_marquis écrit:

Qu’est-ce qu'ils veulent dire par lieu correct.

un plan d'eau abrité, un lieu à la fois touristique, facile d’accès (autoroute, tgv, ferry), ensoleillé .... j'en connais un, reste juste à motiver un des clubs locaux, pas sur que celui habitué aux joutes européennes et mondiales soit intéressé par un tel événement, quant à son voisin de cale reste à motiver les troupes et c'est pas gagné d'avance ;rolleyes; ....

Mondial 2013 à Plérin et sans les gueuses


YIIIIHAAAAA


Séb Président ! Séb Président!

salut Sebastien,
as-tu des choses pour moi ou pas ?
en effet, une montée en puissance au fil des manches magnifique.
pour le problème de barreur, faudrait-il passer toute erreur à nos équipiers, dans le plus grand des silences ? n'ont-il pas compris que ces petits mots doux ne sont que des encouragements à nos équipiers ?

Seb, tu as donc eu droit à ta croix à coller dans la gv?

salut seb !

Congrats pour le déplacement thumbsup;

Ça donne quoi le cout de 4 jours de régates en GB ?

Peut être que fin août on feraient la même chose...

Le_marquis écrit:

Qu’est-ce qu'ils veulent dire par lieu correct.

Quelles sont les dates envisagées ?

Club, plan d'eau, bars sympa............

Pour les dates, c'est a voir avec le club. Pour les UK c'est plutôt soit début juillet soit fin août.

eric29 écrit:

salut Sebastien,
as-tu des choses pour moi ou pas ?
en effet, une montée en puissance au fil des manches magnifique.
pour le problème de barreur, faudrait-il passer toute erreur à nos équipiers, dans le plus grand des silences ? n'ont-il pas compris que ces petits mots doux ne sont que des encouragements à nos équipiers ?

Oui, j'ai des pin de verrouillage pour les ailes. Combien en veux-tu?
Concernant les Pumbing Joint, Mark te les expédies sans compter les frais de port.

~ jB ~ écrit:

Seb, tu as donc eu droit à ta croix à coller dans la gv?

Non, pas de croix car ce sont les Australiens qui les ont!
Donc pas de preuves!

anonyme écrit:

salut seb !

Congrats pour le déplacement thumbsup;

Ça donne quoi le cout de 4 jours de régates en GB ?

Peut être que fin août on feraient la même chose...

Les comptes ne sont pas encore fait mais il faut compter 800 Euros en traversant par Ferry, le coût doit pouvoir tomber en passant par le tunnel.

deux pins de verrouillage pour moi.
dis-moi quel est le meilleur moyen pour les récupérer et te les payer.

bien pris pour les plumbing joints, ça attendra mon retour de vacances pour les installer.

Sebastien,
je vais essayer d'aller à Carnac sur la prochaine régate breizhskiff. si tu y vas, on peut voir ça là-bas.
merci par avance.

cadre écrit:

Tu a réussi a mettre au clair mon mélange de mots et photos.
envoie donc le lien aux glaouiches...
Verifiez vos attaches de haubans !

Après le post aux glaouiches " Screws broken of our fixation of shroud ", ils pensent également que les U-Bolt "30 M6 25U" sont une très bonne altérnative thumbsup;

HELP
en creusant, je viens de me rendre compte qu'il faudrait une carte de circulation pour mon B14.
qui a déjà fait les démarches ?
je suis preneur de toutes informations disponibles.
dans le cadre d'une 1ère immatriculation, il est demandé l'original de la déclaration écrite de conformité et le certificat de jauge. comment on fait quand le vendeur ne nous a rien transmis ?

Pourquoi tout ça ???

Derviche écrit:

Bonjour,

pour ceux qui n'auraient pas été destinataires de mon courriel, vous pouvez si vous le désirez voter pour la photo sportive de votre choix sur le site du salon nautique de Paris ....

......................

le vote c'est par là :

Derviche @ kinenveux.fr !

Bonjour/Bonsoir,

toujours d’actualité (... jusqu'en cette fin de semaine, samedi 27 Aout) , sur site de l'organisation du salon Nautique de Paris [ www.salonnautiqueparis.com ] les galeries photos se sont enrichies, pour celles et ceux qui le souhaitent et n'auraient pas encore choisi leur cliché préféré, il est encore temps .

PS: perso, le vote du public étant secondaire et + une occasion pour l'organisateur de se faire une mailing-list facile, je considère que les votes uniques sont + représentatifs, comment peut-on être dupe de la photo actuelle collectant le + grand nombre de vote, si ce n'est pointer les limites du système ?) ;rolleyes;

Bonne rentrée à toutezetous

Derviche