[B14] Classe française

On est pas chez Roger mais faites quand même votre tiercé ou votre quinté !

Cédric F écrit:

On est pas chez Roger mais faites quand même votre tiercé ou votre quinté !

Pourquoi pas.
Vraiment pas simple pour la deuxième place... ???

Allez pronostic :
1 Alain cadre et XXX parce que
2 Jb et Walter
3 Michael et Toto
4 cédric G et son frère parce qu'ils ont la rage de n'avoir pu naviguer après une longue blessure.
5 Les Le Cam parce qu'ils n'auront pas encore pris toute la mesure de leur nouveau mât mais devrait être fin prêts pour Carnac et qu'ils progressent régulièrement.
6 Nounou parce qu'il découvre le B14.

Les Lange Berthaud s'ils viennent seront dans les bons coups !

Je ne mettrai néanmoins pas d'argent sur ce pronostic...

Cédric F écrit:

Je ne mettrai néanmoins pas d'argent sur ce pronostic...

Le tutu alors, voir plus si affinités...

Finalement, la dynamique d'équipe me laisse penser que brit Air B14 pourrait faire aussi bien que Brit Air Figaro...

Pour notre place, n'oublions pas que je ne serais pas avec le même frangin que d'habitude, mais avec le second qui n'a testé qu'une seule fois le B ;rolleyes; . Toutefois je suis bien enragé, alors méfiez vous bien de la soif qui a eu le temps de grimper durant cette longue période de frustration ;evil; .

Cédric F écrit:

Finalement, la dynamique d'équipe me laisse penser que brit Air B14 pourrait faire aussi bien que Brit Air Figaro...

Surtout si c'est Armel qui barre !!
A Jeudi

Ci-joint une esquisse du trophée qui sera remis par notre président de classe.

Accompagné d'une coupe ou d'une oeuvre d'art ?

Finalement voici le trophée du NOFRAGE 2010 :
1 : Alain et Eric loins devant
2 : JB et Walter (mais avec quand même 2 manches devant Alain)
3 : Les Lecam (qui vont de plus en plus vite)
4 : Michael et Toto (pour qui il manquait peut être un peu de vent)
5 : Gendron et frère (qui remontent trop au portant :-X )
6 : Nounou et Thierry (qui auraient dû venir sur l'eau samedi)

Walter nous fera un joli compte rendu sur le site de classe.
On pourra ensuite l'envoyer aux anglais.
jB

pourquoi l'européen c tj en été qd y a pas de vent ???
Vivement des régates en décembre

~ jB ~ écrit:

Finalement voici le trophée du NOFRAGE 2010 :
1 : Alain et Eric loins devant
2 : JB et Walter (mais avec quand même 2 manches devant Alain)
3 : Les Lecam (qui vont de plus en plus vite)
4 : Michael et Toto (pour qui il manquait peut être un peu de vent)
5 : Gendron et frère (qui remontent trop au portant :-X )
6 : Nounou et Thierry (qui auraient dû venir sur l'eau samedi)

Walter nous fera un joli compte rendu sur le site de classe.
On pourra ensuite l'envoyer aux anglais.
jB

Ce que j'adore avec les Rochelais c'est qu'ils font des généralités avec des situations uniques ;rolleyes; . Bientôt ils donneront des conseils à Alain :-X :o

Cela dit, une reprise difficile (physiquement)pour ma part, et une première (instable)pour le frangin n°2. En retrait par rapport au potentiel mais on va se préparer pour juillet

fallait expliquer au frangin que ca marchait comme un F18 sans la stabilité

Là j'crois qu'ils vront vraiment avoir la trouille
fleetsites-com.web21.winsvr.net/b14forum...ic.php?p=12420#12420

Comme dis Alain : "faut leur mettre le doute".

une vidéo des australiens en régate.
C'est marant, on fait tout inversé:
gv chez l'equipier au près
équipier qui passe après le barreur aussi bien au virement qu'à l'empanage
gv bcp plus bordée au portant

par contre on se fait enfumer par les 29er au près dans les 2 hemispheres...

petites questions...

Est ce que le B14E a le meme rating que le B14.

Quel est la largeur d'aile maxi pour un B14E.

Vu que le carbon est autorisé sur les ailes classics l'est il aussi sur des ailes réduites pour pouvoir faire du trap ?

La présence de trampo est il obligatoire ?

Merci

~ jB ~ écrit:

une vidéo des australiens en régate

C'est marrant cette manie de tout le temps manœuvrer, surtout au portant ?! Ils s'ennuient sur leur B14 ou bien ? ??? ??? ??? A moins que ce ne soit un tour de chauffe...

anonyme écrit:

petites questions...

Est ce que le B14E a le meme rating que le B14.

Je crois honnêtement que personne ne s'est posé la question... Le B14 étant une tentative d'adaptation pour l'Europe qui n'a pas fonctionné, le concept a été abandonné et tout le monde fait du B14 "classique"...
Si tu veux faire du trapèze, viens donc faire du RS800!!! (bon ok le rating n'est pas aussi honteusement avantageux que celui du B14....)

le 800 n'est pas tres beau et fait lourdau...

Pour rappel dans la dernière régate c des RS800 et 700 qui sont devant...

Il faudrait plomber le rating des RS au dela de 8 nds de vent

Alors que le B14 est super beau il ne manque qu'un ou 2 trap et se serait parfait...

Julien A. écrit:

anonyme écrit:

petites questions...

Est ce que le B14E a le meme rating que le B14.

Je crois honnêtement que personne ne s'est posé la question... Le B14 étant une tentative d'adaptation pour l'Europe qui n'a pas fonctionné, le concept a été abandonné et tout le monde fait du B14 "classique"...
Si tu veux faire du trapèze, viens donc faire du RS800!!! (bon ok le rating n'est pas aussi honteusement avantageux que celui du B14....)

Mais il aura au moins le plaisir de naviguer sur un beau bateau !!!