[B14] Classe française

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14 years 2 months ago - 13 years 3 weeks ago #102911 by Le_marquis
le sujet précédent ayant été verrouillé j'en ouvre un autre.

Pour le plaisir des yeux, voici le plus beau bateau de la flotte ;D ;D ;D en 3D temps réel :

Modèle 3D B14

B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon
Attachments:
Last edit: 13 years 3 weeks ago by Le_marquis.

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14 years 2 months ago #102913 by cadre
Replied by cadre on topic Re:[B14] Classe française
Le_marquis écrit:

voici le plus beau bateau de la flotte


il est la le poisson

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14 years 2 months ago #102916 by froggy
Replied by froggy on topic Re:[B14] Classe française
tu t'es amusé .

Tu l'as modélisé avec quel soft ?

possible d'avoir un format importable dans mon outil de travail ( catia )

moth mach2 3704
crôôôaa

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14 years 2 months ago #102921 by Derviche
Replied by Derviche on topic Re:[B14] Classe française
Le_marquis écrit:

3D temps réelle


Pas mal Walter, tu n'aurais pas par hasard un plug-in avec modélisation parallèle de l'orthographe ? ;D ;D ;D

It's a joke, don't worry ....

Derviche

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14 years 2 months ago #102925 by François M.
Joli! As tu le plug-in pour Virtual Skipper?

Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]

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14 years 2 months ago #102926 by Le_marquis
What???

B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon

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14 years 1 month ago #104113 by ~ jB ~
Replied by ~ jB ~ on topic Re:[B14] Classe française
Des nouvelles règles de classe viennent de sortir. Elles officialisent, entre autre, l'utilisation du carbone pour le mat et pour les ailes.
www.sailing.org/1807.php

Christophe Ducaroir et moi-même nous lançons dans une traduction en français (la version anglaise restant la seule officielle).
J'en suis déjà à 8 pages, et j'apprends par exemple que la barre (uniquement la barre et pas le gouvernail) peut être en alu OU en fibre de verre. (??)
Pour le foc et la GV, seules les goussets de latte sont obligatoire et non les lattes.
la sortie de drisse de foc doit obligatoirement être à tribord et celle de la GV à babord.

Et pour ceux qui voudraient mettre des penons dans le spi, c'est autorisé!!! allez-y.

Et pour clore nos longues discussions à Hourtin l'an dernier, en farfouillant dans les pages du site de l'ISAF, j'ai enfin compris ce qu'était la "half width" sans pour autant avoir la traduction exacte en français.
Il s'agit (pour la GV et le foc), de la plus courte distance entre le milieu de la chute et le guindant (et pas forcement le milieu du guindant, d'où la subtilité...).

Allez, je continue ce soir.
jB

Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?

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14 years 1 month ago #104119 by nounou
Replied by nounou on topic Re:[B14] Classe française
Et bien on est hors jauge! Excellent!
Je vous jure la monotypie... heureusement que sur le 600FF on est plus libre!

RS600FF 764 Vendu
49ER,Moth foil FRA3133 "Fly Choupi Fly!"

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  • michaelduflos
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14 years 1 month ago #104120 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re:[B14] Classe française
A quel niveau vous etes or jauge ?

Sinon je crois que le choix entre alu ou fibre(verre ou carbone) c pour le stic et non pour la barre...

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14 years 1 month ago #104126 by nounou
Replied by nounou on topic Re:[B14] Classe française
Nos drisse sont inversé :-X

RS600FF 764 Vendu
49ER,Moth foil FRA3133 "Fly Choupi Fly!"

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  • michaelduflos
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14 years 1 month ago #104128 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re:[B14] Classe française
t'a plus qu'a changé de mât ;D

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14 years 1 month ago #104134 by brieg29
Replied by brieg29 on topic Re:[B14] Classe française
il arrive, mais faut lui laisser le temps ;D

Int Moth 2018
49er BEL325
RS600FF FRA835 sold
B14 GBR684 sold
Laser 4000 GBR4096 sold

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14 years 1 month ago #104145 by cadre
Replied by cadre on topic Re:[B14] Classe française
nounou écrit:

Nos drisse sont inversé :-X




anonyme écrit:

t'a plus qu'a changé de mât ;D



non il suffit de le tourner d'1/2 tour ;rolleyes;

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14 years 1 month ago #104149 by ~ jB ~
Replied by ~ jB ~ on topic Re:[B14] Classe française
nounou écrit:

Nos drisse sont inversé :-X


Pareil :-/
Et vous remarquerez également que la drisse de GV doit sortir beaucoup plus haut que les autres (au niveau du vis de mulet), et coté babord.

Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?

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14 years 1 month ago #104155 by Thierry
Replied by Thierry on topic Re:[B14] Classe française
Cette histoire de drisse c'est typiquement le genre de règles de jauge qui me laisse pantois...

Ok c'est hors jauge puisque vos drisses sont inversées par rapport aux régles de classe... Soit... Mais en quoi cette inversion a t'elle une incidence sur les performances du bateau...?

Pourquoi une jauge s'intéresse t'elle a ce genre de questions?

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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14 years 1 month ago #104156 by ~ jB ~
Replied by ~ jB ~ on topic Re:[B14] Classe française
tout à fait d'accord et ce qui me surprend le plus, c'est que les trous de sortie sont également inversés sur mon mat. ???

Autant les anglais vont être pointilleux sur la pesée des ailes carbone (ce qui se comprend), autant je ne pense pas qu'ils viennent controler cette histoire de drisse.

Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?

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14 years 1 month ago #104158 by Fréd
Replied by Fréd on topic Re:[B14] Classe française
Thierry écrit:

Cette histoire de drisse c'est typiquement le genre de règles de jauge qui me laisse pantois...

Ok c'est hors jauge puisque vos drisses sont inversées par rapport aux régles de classe... Soit... Mais en quoi cette inversion a t'elle une incidence sur les performances du bateau...?

Pourquoi une jauge s'intéresse t'elle a ce genre de questions?

Une telle imperméabilité à l'ESPRIT anglais n'est pas digne de toi, Thierry ! ;rolleyes; :P ;D

;) ;)

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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14 years 1 month ago #104159 by Cédric F
JB, tu es sur d'avoir la dernière version des règles de classe ? ;rolleyes;
Faut-il prévoir un jaugeur et un super jury pour le mondial de Carnac ?

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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14 years 1 month ago #104160 by ~ jB ~
Replied by ~ jB ~ on topic Re:[B14] Classe française
Thierry écrit:

Pourquoi une jauge s'intéresse t'elle a ce genre de questions?


Le pire, c'est qu'on pourrait croire à un héritage du passé, mais pas du tout!
Cette histoire de babord et tribord pour les taquets de drisse apparait dans la jauge 2010.

Mais pas de problème pour les mats français, car un article stipule que les appendices doivent être conformes à la règle en vigueur au moment de la construction.

Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?

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14 years 1 month ago #104162 by Fréd
Replied by Fréd on topic Re:[B14] Classe française
~ jB ~ écrit:

pas de problème pour les mats français, car un article stipule que les appendices doivent être conformes à la règle en vigueur au moment de la construction.

Heu... jusqu'à nouvel ordre, les mâts sont des espars (spars in English)... Les appendices (foils) sont, sur nos jouets, les dérives et safrans ! ;rolleyes;
Putain, après m'être battu des années avec les gorges de mât et les ralingues de GV, vous n'allez pas me trouver un autre cheval de bataille, quand même ! ;evil;

;) ;)

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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