Vos navs du week-end

J'y étais aussi. Le slalom entre les open bics et les optis sur la zone de départ, dans un vent irrégulier passant soudainement de 5 à 12 nds, c'était pas très cool voire un peu dangereux.
Après je me suis trompé de parcours, il faut dire que j'ai pas l'habitude d'être en tête à la bouée au vent et que tant pis pour moi j'avais qu'à rechecker au bateau comité qui avait changé le n° de parcours avant la procédure. Bon tout cela n'avait pas trop de sens pour des skiffs alors avec Jef on est allé tirer des grands bords dans un petit 15 nds bien plus régulier (la rade est grande !). Et en cours d'après-midi le 2ème 700 de Brest nous a rejoint sur l'eau !
Pour Jef : pour le près il faut mettre la bome plus dans l'axe pour espérer faire du cap mais il semble que sur le musto il y ait un problème de réglage de pantoire qui fait que même en bordant à fond la bome ne vient pas dans l'axe. Les spécialistes du musto pourront sûrement aider.

Je comprends les soucis expérimentés avec la départementale intersérie. Ca dépend de la culture de la zone dans laquelle vous êtes.

Dans le Morbihan ce weekend, départementale intersérie à 30 bateaux + 20 Openskiffs (c'est comme ca qu'on les appelle maintenant ^^). Parcours petit mais suffisament grand, départ séparé des enfants. Banane intérieure et extérieure. Le seul défaut par rapport à l'optimal est la ligne d'arrivée connexe au départ qui oblige d'attendre que toutes les séries terminent avant de relancer.

Soleil et 5-10 nds à Larmor Plage, sur le site de Kerguelen, organisé par le Foyer Laic de Lanester, dans la région de Lorient, vous suivez?

Une dizaine de laser, un aero, 3 RS200 dont 2 prêtés/loués à des glénanais et particuliers, 2 4000, 2 RS800, 3 29er, 5 Vauriens, 1 Snipe, 2 vieux 420,....

Intéressant, sympa, diversifié. On a passé une belle journée de régate.

Rssaintjean wrote: Regate interserie deriveur à brest. Interserie= monomaniaques laser 4.7, opti, bic. On a legerement augmenté la moyenne d’age!
Les (2) skiffs partent avec les 4,7 et les bics dans la zone la plus rafaleuse de la rade, pour y faire Un parcours de petits chevaux. On aurait du venir avec un bateau radiocommandé.
J’ai eu droit à que faites vous là avec votre bateau de mickey. Et ca prend de la place votre bateau par deux posts adolescents.
Deux bonnes nouvelles: un gamin mais ’a demandé ce qu’etait mon « support » les yeux plein d’etoiles (mon support= le courage!) et un autre a dit à christophe qu’il aimerait bien faire du trapeze.
On ne peut pas en vouloir au club (regate sans bateau 25€) mais c’est frustrant.
Resultat: dnf,dns,dns,dns.
A+

La démarche est super. Et si vous êtes seuls, c’est que d’autres skiffs pourraient venir jouer avec vous et ne le font pas. Le monde appelle le monde sur les circuits départementaux. C’est comme cela que chez nous la Ligue de voile a fini par considérer le groupe d’adultes skiffs présent régulièrement sur le circuit IND local en ouvrant d’abord un Challenge puis un an après un Championat de ligue qui dure depuis 3-4 ans chez nous. Alors ok , partir plein comité avec Lasers, Opti et Open bics reste du quasi impossible , mais le jeu et de se dégager le plus vite possible pour croiser devant et cravacher à fond pour tenter de sauver sa place en temps compensé... ( une sacré gymnastique et un vrai boulot ) pour que ce soit utile dans la marche du bateau. N’importe quelle MTO se prête à l’exercice qui n’est pas des moindres. Les p’tits voient les skiffs dans le paysage et c’est l’effet passerelle recherché qui peut stimuler certains à vouloir essayer ... et ça ça marche à fond pour trouver de super équipiers/res parfois.
Les p’tits ont d’ailleurs souvent de bons aprioris sur l’annalyse du plan d’eau . Car dans ce domaine toutes les lignes de départ sont bonnes à prendre :lol:

Oui. Bien d’accord...l’oeuf et la poule!

La prochaine, on fera un appel à participation sur le site! Et j’irais discretement pousser les bouées.

Chouette sortie à brest même. Avec un petit 15
Noeuds. (Bien meilleur cap et vitesse!)

Par contre, petite boite: Enfournement sous spi dans le petit clapot serré vent contre courant et bing. Valdingue dans l’étai, plouf dans le spi.

Tout ça c’est très drôle, mais la cadène d’étai a un peu pris .

C’est grave docteur ou un peu de gelcoat et ça repart.

Vue l'état, ce n'est pas du seulement à ta chute, il y a du y avoir quelques chocs mals réparés...
A cet endroit ce doit être du monolitique donc assez simple a réparé, je laisse les spécialistes te répondre.
Par contre il me semble délicat de naviguer, enlève le gelcoat tu verras ce qu'il se passe en dessous!

euh... avant de naviguer avec ça, moi aussi je pense qu'il serait bon de décaper ce gelcoat pour voir l'état de la fibre en dessous... ça tire fort à cet endroit...

C'est mon ancien batal, je le reconnais à la goutte de gel coat sur tribord! ^^

Franchement, c'est normal de flipper. Cela dit, toute solide qu'elle soit, cette pièce doit travailler, et que le gel coat s'émaille de la strate ne signifie pas forcément que le strate est touchée.

Le pontet "moulé" dans la pièce si il a un mini jeu va appuyer sur le gel coat de manière critique. A mon avis, si le pontet ne bouge pas et que la fixation de la pièce sur le pont a l'air saine, ca doit le faire. Par contre, ca vaut le coup de refaire un gel coat propre, voir pro. Donc démonter la pièce pour le faire indépendament du bateau, donc en profiter pour retirer le gel coat foireux et refaire ca propre. Ou racheter la pièce si doute.

Yep. On voit que le pontet m’a suivi et s’est tordu. Aucun doute il faut que j’évite de faire du trampoline sur l’étai. La base a fait levier pour souffler le gelcoat. C’est assez clean, en fait.

Un WE assez frais , mais grand beau avec 8-10 nds de vent , des fois 15 nds dans les tourbillons du Lac Bleu a Charavines...
Samedi une vingtaine de dériveurs allant de l'Open-Bic au RS 800 inscrits sur le Critérium régional des Tulipes interserie sur un parcours ludique , départ vent de travers. 4 manches très courtes ... De quoi s'entraîner a estimer le temps à la ligne pour tenter de bons départs lancés en 3-2-1 ...
Ce dimanche le Club nous a laissé les clés pour une journée d'entraînement a 4 bateaux avec cette même météo. Deux RS 500, un RS 100 et un PaperJet solo au turbin sur deux fois 2 h, entrecoupés par un debrief a terre et p´tit un casse-croute au soleil ...
Merci a Loic pour ses très bons conseils . Je crois que chacun est rentré content de son WE .
Vivement le WE prochain au Der....

Jolies couleurs en tout cas!

Dans le Morbihan, à part les Moth, 4000 et Vauriens qui étaient à Quiberon entre eux, il y avait également entrainement à Lorient, avec une belle nav de 3 petites heures dans 15-18 nds d'Est virant Est-Sud Est avec houles et vagues courtes samedi fin de matinée. On était à 2 RS800 et on se faisait la blague de l'entrainement dans les vagues qu'on aura pas au Der, mais en fait peut-être qu'on les aura quand même vu le vent prévu!

Dimanche à 5 degrés 20+ nds, resté au chaud!

LarDon wrote: Jolies couleurs en tout cas!

Dans le Morbihan, à part les Moth, 4000 et Vauriens qui étaient à Quiberon entre eux....bouh les vilains

Pas (encore ) de navigation pour moi ce week-end mais plutôt quelques centaines de km parcourus en Angleterre pour aller chercher ce nouveau jouet!

très belle gv !

La Marmotte wrote: très belle gv !

GV "old style" mais absolument nickel, spi TBE et foc un peu moins mais vu le programme auquel le bateau est destiné ça ira parfaitement!

Julien A. wrote:

La Marmotte wrote: très belle gv !

GV "old style" mais absolument nickel, spi TBE et foc un peu moins mais vu le programme auquel le bateau est destiné ça ira parfaitement!

Il est superbe !

Superbe oui...plus qu'à en trouver un second pour l'autre pied!:lol: :lol:

Lol, c'est vrai que la photo de la première nav peut s'avérer cocasse, mais ça va le faire!

Et sinon Lolo, on se voit ce weekend?

Et non, sans nous cette année :dry: ...ce n'était pas l'envie qui manquait mais nous avons un autre engagement.
La dernière fois que je n'ai pas regaté le week-end de Pâques c'était il y a 21 ans :woohoo:

lolo wrote: Et non, sans nous cette année