Volvo Ocean Race 2014-2015

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9 years 11 months ago #164656 by f3477
Replied by f3477 on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
effectivement, je fais amende honorable, rien n'est joué, il semble que dong feng soit un peu plus rapide dans le petit qui règne sur la zone d'arrivé: en 12 heures le retard est passé de 10 à 1 NM.
22 jours de régate au contact, et on redonne le départ à300 NM de l'arrivée....ça doit être épuisant.
Le monotype c'est quand même mieux

ex 470 Roga 11044 Orange ou tangue
ex Dart 18 5741 Caracolito
Dart 18 7959 SuperFrog

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9 years 11 months ago #164661 by antoinetolosane

f3477 wrote: effectivement, ..... Le monotype c'est quand même mieux


et o nous propose de faire de l'IND... B)

bon d'accord je sort ...

Antoine Tolosane
RS700 GBR 983 - Bladerider 3301 - L4000

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9 years 11 months ago #164663 by Cédric F

antoinetolosane wrote:

f3477 wrote: effectivement, ..... Le monotype c'est quand même mieux


et o nous propose de faire de l'IND... B)

bon d'accord je sort ...


Celle là je l'attendais... Pour mémoire quand même, des petits écarts sur la Volvo ne sont pas nouveaux et pas seulement liés à la monotypie. D'ailleurs, je dirais même qu'il y a aujourd'hui plus d'écart entre le premier et le dernier qu'il n'y en a eu sur la précédente Volvo....

Je pense que l'une des questions fondamentales pour expliquer ce qui semble être (il faut être prudent) des différences de vitesse est celle des voiles.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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9 years 11 months ago #164664 by f3477
Replied by f3477 on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
sauf que les voiles aussi sont monotypes et le 3Di ne laisse pas beaucoup de marge. Donc comme le disait Déjoyau, grosso modo y'a que la tension de lattes et les lashing à l'amure qui diffèrent

www.volvooceanrace.com/fr/boat/25_Voiles.html

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9 years 11 months ago #164668 by antoinetolosane

f3477 wrote: effectivement, je fais amende honorable, rien n'est joué, il semble que dong feng soit un peu plus rapide dans le petit qui règne sur la zone d'arrivé: en 12 heures le retard est passé de 10 à 1 NM.
22 jours de régate au contact, et on redonne le départ à300 NM de l'arrivée....ça doit être épuisant.
Le monotype c'est quand même mieux



Abu en seconde position....
il a profité d'une après midi sous 8nds de vent en étant plus pres des côtes.
Dongfend englué. brunel a peine mieux

les dés sont relancé...

Antoine Tolosane
RS700 GBR 983 - Bladerider 3301 - L4000

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9 years 11 months ago #164678 by Thierry
Replied by Thierry on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
Bataille navale...

Brunel et Dongfeng séparé d'un mille et Abu qui rétrograde 11 milles derrière....

Encore 200 milles....

L'éternité c'est long... Surtout vers la fin...

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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9 years 11 months ago #164689 by pj47000
Replied by pj47000 on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
Victoire de brunel devant dongfeng, si je ne me trompe pas au général les trois premiers vont être a égalité de points (4) :woohoo:

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9 years 11 months ago #164690 by Derviche
Replied by Derviche on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
Curieux de voir comment cela c'est passé cette nuit/matinée, Dongfeng était devant Brunel qui était dans son sillage à l’entrée du Golfe Arabique ... donc speed test favorable aux hollandais ?

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9 years 11 months ago #164691 by Derviche
Replied by Derviche on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
Quelle tristesse cette arrivée chez les rois du pétrole !!! Vivement Auckland, Newport et Lorient B)

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9 years 11 months ago #164693 by pj47000
Replied by pj47000 on topic Volvo Ocean Race 2014-2015

Derviche wrote: Curieux de voir comment cela c'est passé cette nuit/matinée, Dongfeng était devant Brunel qui était dans son sillage à l’entrée du Golfe Arabique ... donc speed test favorable aux hollandais ?


J'ai lu sur le site de la volvo que Brunel à su trouver la veine de vent et pas Dongfeng, ce qui a généré de gros écarts de vitesse, dongfeng à 2/3 Knts, Brunel à 4/5 Knts !
The following user(s) said Thank You: Derviche

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9 years 11 months ago #164697 by Derviche
Replied by Derviche on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
la foule des grands jours pour accueillir les premiers VOR65 à Abu Dhabi :whistle:
Les Voiles des Petrodollars

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9 years 11 months ago #164698 by Cédric F

Derviche wrote: la foule des grands jours pour accueillir les premiers VOR65 à Abu Dhabi :whistle:
Les Voiles des Petrodollars


Sur la finale de la sailing world cup a Abu Dhabi, il n'y avait pas non plus des masses de monde. Par contre, pour ceux qui sont concurrents, organisateurs, arbitres etc etc, il parait que c'est plutôt extraordinaire comme escale. La Chine c'est pas mal aussi parait-il...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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9 years 11 months ago #164749 by Cédric F
vimeo.com/114743532

Si j'avais un peu de temps...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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9 years 10 months ago #164873 by Cédric F
Vestas a été sauvé des eaux et des récifs... Il est déjà sur un bateau en direction de l'Italie et du chantier. Il y a donc de fortes chances qu'ils soit de retour sur la course avant la fin... Même si rien n'a été annoncé officiellement.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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9 years 10 months ago #164881 by flebas

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9 years 10 months ago #164890 by antoinetolosane
Même si le carbone se répare,
quid de l'intégrité structurelle !
quid des perfomances du bateau (masse)

Je suppose que les manageurs font un trade entre le coût de remise en etat / et le cout de relancer la construction d'un bateau complet.

Mais seriez vous confiant de repartir avec un bateau qui a perdu sa quille et le tableau arrière?

De toute façon ce bateau ne pouvait pas rester là, tôt ou tard les propriétaires se seraient fait tirer l'oreille, de "polluer" ainsi une zone protégée! il me semble que le sponsor communique sur les énergies renouvelables...

Antoine Tolosane
RS700 GBR 983 - Bladerider 3301 - L4000

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9 years 10 months ago #164899 by flebas
Replied by flebas on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
Si c'est réparable, je ne pense pas que la pénalité en poids soit très élevée. Tout va dépendre de l'étendue du délaminage du sandwich, qui peut se contrôler avec des ultrasons.
Le bateau n'a pas perdu sa quille, c'est le bulbe qui s'est arraché, et ils ont dû couper le voile de quille pour sortir le bateau du récif. Il est possible que le boitier de quille soit en bon état.

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9 years 10 months ago #164926 by flebas
Replied by flebas on topic Volvo Ocean Race 2014-2015
La trainée a un peu augmenté bâbord amures
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The following user(s) said Thank You: pj47000

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9 years 10 months ago - 9 years 10 months ago #165150 by antoinetolosane
Gros coup d'Elastic cette nuit vers 2h du mat.

le groupe de chasseur est revenu à 5 milles de Dongfeng pour finalement relacher une vingtaine de mille... :blink:

Antoine Tolosane
RS700 GBR 983 - Bladerider 3301 - L4000
Last edit: 9 years 10 months ago by antoinetolosane.

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9 years 10 months ago - 9 years 10 months ago #165157 by Cédric F

antoinetolosane wrote: Gros coup d'Elastic cette nuit vers 2h du mat.

le groupe de chasseur est revenu à 5 milles de Dongfeng pour finalement relacher une vingtaine de mille... :blink:


Ah merde, j'avais complètement oublié cette course... On parle bien de la Barcelona world race :evil: :whistle:

Sinon, si Dongfeng gagne l'étape chinoise, je sens déjà que les spécialistes des théories du complot vont s'en donner à coeur joie. Ils sont en forme en ce moment...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Last edit: 9 years 10 months ago by Cédric F.

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