35th Coupe
Plusieurs remarques :
- Sur le plan de la diffusion, commentaires affligeants de la journaliste et du consultant, en l'occurrence Desjoyeaux qui en plus avait la voix cassée Mais comment font les anglo-saxons pour rendre leurs commentaires vivants et intéressants ?
-Sur le plan sportif, BAR était véritablement au dessus en termes de vitesse et de tactique (la composition de l'équipage fait rêver : Ainslie à la barre, Gille Scott à la tactique et Paul Campbell-James à l'aile).
-Un nombre de médailles olympiques impressionnant sur les bateaux avec une prépondérance de tacticiens issus des bateaux lents (Finn et Star) et de barreur et régleur issus du 49er.
-Techniquement, j'ai trouvé hyper décevant les AC45 sur foil : dans l'un de ses rares bons commentaires Mich Dej disait que les 45" manquaient de largeur pour foiler correctement. Et effectivement, le vol n'était pas régulier, les empannages n'étaient pas full foil. Bref on aurait dit des Moth il y a 10 ans...
Sur Groupama, je suis moins enthousiaste sur la performance : sur la première ils avaient oublié le code zéro pour le portant et termine loin même si sur le départ ils sont plutôt agressifs. Sur la deuxième, il bénéficie d'un coup de bol à mon avis après avoir pris un mauvais départ. Il y a vraiment du boulot. Il faudra monter le niveau de l'équipage. Il y a pourtant ce qu'il faut en France. Après j'ai une confiance absolue en Cammas pour gérer parfaitement la progression !
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Cédric F wrote: -Un nombre de médailles olympiques impressionnant sur les bateaux avec une prépondérance de tacticiens issus des bateaux lents (Finn et Star) !
D'ici à ce que l'asso Finn France réclame la barre du Défi français pour la prochaine coupe de l'America...
Fais gaffe, le dossier est chaud bouillant, pour le coup tu prends des risques politiques considérables.
:S
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azerty wrote:
Cédric F wrote: -Un nombre de médailles olympiques impressionnant sur les bateaux avec une prépondérance de tacticiens issus des bateaux lents (Finn et Star) !
D'ici à ce que l'asso Finn France réclame la barre du Défi français pour la prochaine coupe de l'America...
Fais gaffe, le dossier est chaud bouillant, pour le coup tu prends des risques politiques considérables.
:S
Non mais un Jonathan Lobert à la tactique pourrait avoir un vrai sens... A la barre, les meilleurs français en 49er sont un peu en retrait et sur la fin de carrière mais un Billy Besson aurait vraiment sa place sur le bateau... Mais on y viendra je pense...
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Cédric F wrote:
azerty wrote:
Cédric F wrote: -Un nombre de médailles olympiques impressionnant sur les bateaux avec une prépondérance de tacticiens issus des bateaux lents (Finn et Star) !
D'ici à ce que l'asso Finn France réclame la barre du Défi français pour la prochaine coupe de l'America...
Fais gaffe, le dossier est chaud bouillant, pour le coup tu prends des risques politiques considérables.
:S
Non mais un Jonathan Lobert à la tactique pourrait avoir un vrai sens... A la barre, les meilleurs français en 49er sont un peu en retrait et sur la fin de carrière mais un Billy Besson aurait vraiment sa place sur le bateau... Mais on y viendra je pense...
C'est clair que Dyen parait bien pale comparé aux top gun AUS GBR NZ, si l'on considère leur expérience en 49er mais aussi Moth, 18 pieds, etc
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Hâte de voir s'il y aura des évolutions et des progrès par rapport à l'étape de Portsmouth !
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Je trouve que cela a vachement progressé sur les manoeuvres par rapport à Portsmouth mais le vent aide peut être.
Vivement la prochaine course !
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Il y a une grosse régression au niveau média par rapport à l'AC34, où il y avait une chaine Youtube sur laquelle on pouvait tout voir et revoir, même le direct en bidouillant un peu. Là rien, à part des vidéos de 30 s sur lesquelles on ne voit rien tellement le montage est speed. On était entré dans une nouvelle ère, on en est sorti rapidement...Cédric F wrote: Deuxième acte ce weekend en Suède ! Le live sur web est donc bloqué par Canal qui a acquis les droits et diffusera les régates demain et dimanche à 13h00.
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flebas wrote:
Il y a une grosse régression au niveau média par rapport à l'AC34, où il y avait une chaine Youtube sur laquelle on pouvait tout voir et revoir, même le direct en bidouillant un peu. Là rien, à part des vidéos de 30 s sur lesquelles on ne voit rien tellement le montage est speed. On était entré dans une nouvelle ère, on en est sorti rapidement...Cédric F wrote: Deuxième acte ce weekend en Suède ! Le live sur web est donc bloqué par Canal qui a acquis les droits et diffusera les régates demain et dimanche à 13h00.
Portsmouth sur Canal, j'ai dit plus haut ce que j'en pensais.... :angry: Là étant à Paris, je n'ai pas canal, j'ai trouvé du streaming de BT sport europe. La qualité de diffusion était très moyenne mais les commentaires étaient parfaits... Ian Walker, Robertson entre autres.
Le débat est compliqué sur cette question de la diffusion mais je pense effectivement qu'il y a eu un retour en arrière la dessus. D'ailleurs bel article de sailing anarchy sur cette question même si je ne partage pas tout :
sailinganarchy.com/2015/08/28/television...d-the-internet-star/
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victoire de Artemis qui a dominé de la tête et des épaules devant les NZ et devant BAR parti dernier (une fois n'est pas coutume). Oracle qui a collectionné les pénalités est 4ème. Les Japonais 5 et Groupama 6ème qui avait pourtant pris un bon départ. Vraiment pas dans le coup les Frenchies en vitesse et en tactique.
Du coup au général, avec les points comptent double tout va se jouer sur la dernière ecourse !
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Au général :
www.americascup.com/en/results.html
C'est vraiment top ces formules de régate !
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Cédric F wrote: C'est vraiment top ces formules de régate !
bah question mediatisation... on a rarement fait plus discret
pire que le tour de france a la voile
d autant plus regretable que ces acws sont un pur regal visuel
mais bon ... laissons les regater en coterie select
haut niveau globalise... diffusion pour une poignee
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Après si la diffusion est limitée avec les chaines payantes, on arrive quand même à regarder les régates... En bidouillant.
Réaction de Ben AInslie :
www.telegraph.co.uk/sport/othersports/sa...-gives-us-heart.html
et celle de Cammas :
groupamateamfrance.americascup.com/fr/ne...lein-desperance.html
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Entièrement d'accord sauf pour le Ainslie en street fighter.azerty wrote:
Cédric F wrote: Sur la médiatisation l'article cité plus haut de Sailing Anarchy analysent bien les choses, notamment sur la stratégie de LVMH ou ce que LVMH attend de son engagement...
Après si la diffusion est limitée avec les chaines payantes, on arrive quand même à regarder les régates... En bidouillant.
Réaction de Ben AInslie :
www.telegraph.co.uk/sport/othersports/sa...-gives-us-heart.html
et celle de Cammas :
groupamateamfrance.americascup.com/fr/ne...lein-desperance.html
il faut donc accumuler les tares pour avoir l'autorisation de zieuter les dieux du theatre sailing :
voileux, anglophone, solvable, geek et avoir du temps à perdre
too much for me.
et franchement, Louis Vuitton, c'est vraiment devenu une marque de caillera .... la preuve.
Spithill, Ainslie Dalton etc ...ont plus une attitude de street fighters que de gentlemen.
C'est un peu ce qui a perdu Barker : trop gendre parfait. Outerridge, pas mieux.
Je sens Burling plus coriace. Draper en a aussi sous le pied.
En face, il leur faudrait un Kersauzon pour leur rabattre le caquet... pas un garçon de plage style Peyron ou un
bon élève/ingénieur soporifique type Cammas. Quand au charisme de Pacé.... :S
Blood Sweat and Spray !!
Un Kersauzon en face... Mais il n'est pas censé être en face ? Bon il est vrai qu'on peut se demander à quoi Kersau et Mch Dej servent aujourd'hui dans le défi... Le couple Cammas-Dubois me semble beaucoup plus intéressant pour mener le projet...
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Ah oui vu comme cela...azerty wrote:
Cédric F wrote: Entièrement d'accord sauf pour le Ainslie en street fighter. .
alors disons en Zodiac film-maker fighter !!
D'ailleurs super Ben est en train de réfléchir comment il va pouvoir aller taper le cameraman dans l'hélico...
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Cédric F wrote: D'ailleurs super Ben est en train de réfléchir comment il va pouvoir aller taper le cameraman dans l'hélico...
il suffit juste de cabrer un peu, après ça monte tout seul jusqu'à l'hélico, c'est fougueux ces machins !!
ex 470 Roga 11044 Orange ou tangue
ex Dart 18 5741 Caracolito
Dart 18 7959 SuperFrog
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Les Anglais travaillent pour #bringthecuphome et font aussi de très jolies vidéos de story telling !
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On va voir également si les vols en AC45 sont plus stables et efficaces que ce que cela a été lors des deux dernières étapes.
Enfin bonne nouvelle pour ceux qui n'ont pas Canal ou qui ne trouvent pas des trucs pour regarder cela en direct sur le web, Canal rediffusera en clair et gratuitement les régates sur son site dimanche vers minuit je crois.
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