13-16 mai: MARTIGUES Championnat de France IND

En effet mais ils étaient très gérables(en 800).

Ben écrit:

En effet mais ils étaient très gérables(en 800).

Décidément compliqué ces histoires...cela aura forcément désavantagé les spis asymétriques par rapport aux symétriques ou sans spi...non?

Nous étions avec les 505 et l'unique bord de "travers" n'a paru gêner personne, certains ont fait moitié près débridé, moitié descente sous spi, d'autres tout le bord au travers sans spi.

perso, les parcours par eux même étaient sympa. J'ai moins aimé les bouées vertes... Bien que l'étang soit "propre", on a souvent galéré pour trouver les bouées sur l'eau... bon c'est surtout histoire de râler hein, parcqu'on a suivi les autres

Grâce aux 505 nous formions une plus grande flotte, sur l'eau il n'y a eu aucun problème pour nous même dans les phases de contact. L'intérêt pour eux semble moins évident à ce qu'ils disent sauf sur le plan curiosité.

Un bon week end dans l'ensemble dommage pour les deux jours de mistral mais grace à Fabien et Tineke on a découvert Marseille et ses environs en parcourant la route des crètes de Cassis à la Ciotat.
Merci à tous pour l'accueil.
A trés bientôt à la Ganguise

- Très bon week end, des manches très sympa sur les 2 premiers jours, et pour moi la découverte du I14 en régate avec des excellentes sensations dans la brise...

- Un grand Merci au club de Martigues qui ont mis en place une très grande organisation pour cet événement que cela soit à terre ou sur l'eau.

- Comme je l'ai indiqué précédemment, sur ce poste ou un autre je ne sais plus... Cet événement doit être incontournable pour les skiffs et les autres classes... j'ai l'impression que cette année, seul les europe ont joué le jeu de venir en nombre...
- Que le rating des 505 ne soit peut être pas adapté, on s'en fou... car s'il y avait pas eu tous ces blabla et polémiques avant cette régate, ils seraient venus en nombre et ils auraient eu leur classement et départ séparé et nous aussi !

- Il s'agit d'un type d'événement ou nous pouvons montrer nos bateaux, montrer le dynamisme des skiff en france... auprès des cadres de la FFV, ainsi qu'à tous les coureurs qui viennent avec des dériveurs des années 60 sur cette régate et qui ignorent l'existence même des skiff en france ..

- Pour le calendrier 2011, il me parait évident que cette régate compte pour le trophée BSP et qu'aucun autre évènement soit présent en même temps...

Bien sûr j'adhère complétement à l'avis de Reunan, il y a un potentiel de présence de skiff sur cette régate trés important.
De plus le club est à deux km d'une sortie d'autoroute.
La présence de la cité Phocéenne à deux pas est un plus indéniable.
cqfd...

Voici quelques photos:

encore:

Joli! thumbsup;

Le spi rose sur le Laser 5000,
c'est vraiment une barquasse de gonzesse... ;rolleyes;
Z'avez bien fait de changer pour un vrai bateau, qui envoie! Hein, Christine?

...

Le purple lui va mieux, c'est sur!

D'autres photos ICI

Un grand merci à Sylvie pour son aide efficace sur le bateau arrivée du rond des dériveurs. :-*
Les spécifités des skiffs ont besoin d'être énoncées auprès des non initiés!
Sylvie a fait cela très bien.

Alexander Holzapfell et Dirk Ipach, Champion de France Intersérie de dériveurs super rapides
Publié le vendredi 21 mai 2010, par 505 class

Pour le week end de l’ascention, la FFV mettait en place sa nouvelle formule de Championnat de France Intersérie.

Il s’agit en fait d’une course similaire à l’open de france dans laquelle les dériveurs rapides étaient regroupés en deux groupes.

Deux séries totalisaient plus de la moitié des participants : les Finn et les cinquos ( 22 bateaux sur 40 au total dans les deux catégories rapides et super rapides)

Les 12 cinquos participaient à la catégorie super rapides dont une moitié de régionnaux et une moitié de bateaux extérieurs Parisien et Grenoblois. 5 skiffs faisaient également partie de ce groupe.

Deux jours de vent soutenu (20 à 24 noeuds) ont permis de valider 5 manches, le mistral printannier était ensuite trop fort le samedi et le dimanche pour faire sortir les bateraux

Les conditions se sont révélées trop dures pour les skiffs et la course s’est circoncrite entre les 505

La bataille à été épique puisque les trois premiers sont à égalité de points.

VOS is dead écrit:

Alexander Holzapfell et Dirk Ipach, Champion de France Intersérie de dériveurs super rapides
Publié le vendredi 21 mai 2010, par 505 class

Pour le week end de l’ascention, la FFV mettait en place sa nouvelle formule de Championnat de France Intersérie.

Il s’agit en fait d’une course similaire à l’open de france dans laquelle les dériveurs rapides étaient regroupés en deux groupes.

Deux séries totalisaient plus de la moitié des participants : les Finn et les cinquos ( 22 bateaux sur 40 au total dans les deux catégories rapides et super rapides)

Les 12 cinquos participaient à la catégorie super rapides dont une moitié de régionnaux et une moitié de bateaux extérieurs Parisien et Grenoblois. 5 skiffs faisaient également partie de ce groupe.

Deux jours de vent soutenu (20 à 24 noeuds) ont permis de valider 5 manches, le mistral printannier était ensuite trop fort le samedi et le dimanche pour faire sortir les bateraux

Les conditions se sont révélées trop dures pour les skiffs et la course s’est circoncrite entre les 505

La bataille à été épique puisque les trois premiers sont à égalité de points.

C'est marrant, je n'ai pas la même analyse...
Par rapport à la participation de 2009, en enlevant les séries qui ont boycotté ou n'ont pas mobilisé (parce qu'elles espèrent avoir leur titre de champion de France à part) on a plus de bateaux que l'année passée. Et le mouvement s'amplifiera les prochaines années avec les 505 et les Fireball qui s'ils veulent un titre de champion de France seront bien obligés de revenir sur ce championnat (mais bon peut être qu'elles ne voudront pas de titre de champion de France. Les Finn sont un cas à part, mais nous assurent qu'ils joueront le jeu l'année prochaine de même que les 470. Personnellement, et je dis bien personnellement (ce n'est pas l'élu qui parle), je pèserai de tout mon poids pour que l'attribution des titres de champion de France reste sur cette épreuve.
L'ouverture à l'intersérie a permis de faire venir des séries qui avaient abandonné un peu le sportif (Windy, Ponant) et de faire venir les skiffs, doucement pour un début...
les retours des gens qui étaient là bas sont extrêmement positifs. La convivialité qui manquait sur les précédentes éditions de ce championnat a été de mise, il reste juste un ou deux points de détails sur la jauge.
On est donc sur une nouvelle dynamique qui se met en place. Et on fera les comptes dans fin 2012.

Mais VOS is dead, tu peux toujours essayer de foutre la m... Et puis oui le VOS est mort mais cela fait quelques années déjà puisque ce championnat s'appelle : championnat de France dériveurs, quillards de sport et catamarans.

Allez sans rancune...

VOS is dead écrit:

Alexander Holzapfell et Dirk Ipach, Champion de France Intersérie de dériveurs super rapides
Publié le vendredi 21 mai 2010, par 505 class

Pour le week end de l’ascention, la FFV mettait en place sa nouvelle formule de Championnat de France Intersérie.

Il s’agit en fait d’une course similaire à l’open de france dans laquelle les dériveurs rapides étaient regroupés en deux groupes.

Deux séries totalisaient plus de la moitié des participants : les Finn et les cinquos ( 22 bateaux sur 40 au total dans les deux catégories rapides et super rapides)

Les 12 cinquos participaient à la catégorie super rapides dont une moitié de régionnaux et une moitié de bateaux extérieurs Parisien et Grenoblois. 5 skiffs faisaient également partie de ce groupe.

Deux jours de vent soutenu (20 à 24 noeuds) ont permis de valider 5 manches, le mistral printannier était ensuite trop fort le samedi et le dimanche pour faire sortir les bateraux

Les conditions se sont révélées trop dures pour les skiffs et la course s’est circoncrite entre les 505

La bataille à été épique puisque les trois premiers sont à égalité de points.

Des infos publiées dans l'anonymat ne peuvent être que fausses.

Petit rappel : Jean Pierre CHAMPION préside la Fédération Française de Voile depuis 1997 :o .
Nul besoin d'attendre 2012 pour juger de son action.