Paperjet 14

froggy écrit:

D'ailleurs, j'y retourne de suite!

Au temps pour moi!
(le temps qu'il faut pour déjeuner, pas plus! )
...
Retournement réussi, avec l'aide de François, "Mister Pidgikit "

Enfin, vu le poids du bazar, on ne s'est pas fait un tour de reins...


C'est mieux à l'endroit, non?
Encore que en navigation solo, François nous l'a beaucoup montré à l'envers... :-X

Je vous rassure, ce n'est pas le mât qu'on aperçoit devant,
c'est juste une béquille qui soutenait le "backbone" durant l'assemblage!


Allez hop! Ca s'arrose! (Une bière d'import, du pays d'origine des skiffs!)

j'ai cru un moment qu'il s'agissait d'un bout dehors nouvelle génération.
peut-être une idée à creuser à la place du classique bout coulissant.

Aujourd'hui, réalisation des joint-congés. Enfin, ce n'est pas fini, il y en a quelques tartines à réaliser...

Il a fallu faire enfourner le bateau,
afin de remplir la [strike]poupe[/strike] proue d'un mélange époxy-microbille



Demain, repos!
Journée de régate prévue, avec Etienne, sur son Open 5.0 !

Ah non! pitié! pas encore une journée de... congés! :_(

hum....benoit.....pour un constructeur de bateau, confondre la poupe et la proue...ca fait pas sérieux, c'est à cause des vapeurs d'époxy ?

Heureusement que tu es là pour corriger mes erreurs ..
Tu devrais passer plus souvent au chantier, des fois que je me trompe encore!

J'ai déjà fait quelques erreurs,
je les cite ici,
mais il faudra sans doute mettre à jour la liste au fur et à mesure de l'avancement du chantier :

- alignement sur le chassis : 1 degré non respecté (corrigé par François)
- alignement des membrures : une était décalée de 5mm,
ça se voyait en "visant" les lignes) (corrigé par Laurent)
- ponçage des renforts du puits de dérive; côté coque : trop de pente (corrigé par remplissage au micro-ballon, merci François)
- erreur dans le mélange époxy-durcisseur -> trop de durcisseur (corrigé par Benoit,
ouf je m'en suis rendu compte avant l'utilisation!)
- aminci des 2 parties du bordé (collage en bout) -> corrigé par 2 couches de strat au lieu d'une, ça ne se verra pas... si je peins la coque...

Alors tu penses, se tromper entre la proue et la poupe, c'est du détail!
(en fait, ça m'a réveillé cette nuit, si si c'est vrai! Et ce matin, j'ai corrigé sur les photos de Picasa, mais j'ai oublié de corriger dans ce post! )

BenoitF écrit:

- erreur dans le mélange époxy-durcisseur -> trop de durcisseur (corrigé par Benoit,
ouf je m'en suis rendu compte avant l'utilisation!)

petite question en passant, si tu met trop de durcisseur, ca va juste polymériser plus vite non ?

Non.
Selon François "Pidgikit", le mélange restera mou.

La résine époxy supporte mal les écarts de dosage du durcisseur.

Heureusement, avec une balance de cuisine électronique,
le dosage est très facile à faire!

Exemple :
pour 100gr de résine, ajouter 29gr de durcisseur...

C'est plus simple que le dosage pour la résine polyester !
"Pour 100gr de résine polyester, ajouter une pincée de durcisseur, faites monter le tout à feu doux, verser avant que cela ne fume..."

Bonsoir,

Peux-tu nous donner le lien Picasa pour suivre la progression de la construction ?

Merci thumbsup;
Etienne
Nouveau possesseur d'un RS700 - ex Teamose - FRA 734

Bah, c'est un peu en vrac,
je voudrais présenter cela un peu mieux...

En attendant mieux... Photos de la construction du PaperJet 14

BenoitF écrit:

Non.
Selon François "Pidgikit", le mélange restera mou.

La résine époxy supporte mal les écarts de dosage du durcisseur.

Heureusement, avec une balance de cuisine électronique,
le dosage est très facile à faire!

Exemple :
pour 100gr de résine, ajouter 29gr de durcisseur...

J'ai essayé l'époxy sans durcisseur.... (un oubli... ;rolleyes; ) pas terrible comme résultat... ;rolleyes;

Thierry écrit:

J'ai essayé l'époxy sans durcisseur.... (un oubli... ;rolleyes; ) pas terrible comme résultat... ;rolleyes;

moi aussi sur une maquette d'avion à vol libre:
rupture d'aile suivit d'un crash (2 mort: tiki et tikas des perso en lego pour équilibrer le CG et pour faire joli.je cherche toujour leurs têtes dans le champs devant chez moi)

coolapic écrit:

Etienne
Nouveau possesseur d'un RS700 - ex Teamose - FRA 734

Bienvenue à toi thumbsup;
Je te souhaite plein de plaisir avec ce super bateau.

Et de 8 à Lyon si j'ai bien compris...

Tu pourrais lui souhaiter la bienvenue dans un autre sujet! ;angry;
(cette manie de polluer ce sujet passionnant qui nous tient tous à coeur, et qui au moins n'entraine pas -ou peu- de polémiques!)
Correction : 7 seulement, car le Rs700 de Ouss est parti dans le grand sud-ouest, je crois...

Pour en revenir au sujet passionnant qui nous tient tous à coeur,
il semblerait que le 3e PaperJet lyonnais va commencer d'ici peu!

Dimanche dernier, Philippe a ébarbé toutes les pièces de la maquette.

froggy écrit:

petite question en passant, si tu met trop de durcisseur, ca va juste polymériser plus vite non ?

Non, avec l'époxy il faut respecter précisément les proportions (en poids ou en volume). Les seules manières d'accélérer la polymérisation sont d'utiliser un durcisseur rapide ou d'augmenter la température.

flebas écrit:

froggy écrit:

petite question en passant, si tu met trop de durcisseur, ca va juste polymériser plus vite non ?

Non, avec l'époxy il faut respecter précisément les proportions (en poids ou en volume). Les seules manières d'accélérer la polymérisation sont d'utiliser un durcisseur rapide ou d'augmenter la température.

Je confirme, la tolérance sur le dosage n'est que de 3%, il faut être rigoureux surtout sur les petites quantités : 3% sur 30g ça fait moins de 1g, d'ou l'interet de la balance éléctronique (attention les modèles de base pour cuisine sont souvent précises à 3g près). La balance traditionnelle à plateaux et jolis poids laitons est très précise (il y a des poids de 1g). Le dosage volumique marche aussi, il est moins précis et je le trouve moins pratique à l'usage.

Pour le dosage volumique, j'utilise des seringues, c'est facile et précis.

flebas écrit:

Pour le dosage volumique, j'utilise des seringues, c'est facile et précis.

idem : des "seringues de gavage", disponibles dans toutes les bonnes pharmacies.

Y écrit:

idem : des "seringues de gavage", disponibles dans toutes les bonnes pharmacies.

Spécialement dans le sud-ouest! :-X

BenoitF écrit:

Y écrit:

idem : des "seringues de gavage", disponibles dans toutes les bonnes pharmacies.

Spécialement dans le sud-ouest! :-X

Pfff ! Dans le sud-ouest on n'est pas à 3g prés et on utilise l'entonnoir !
(c'est pas moi qui ai commencé à polluer...)

Dimanche dernier, joint-congé + strat sur les bouchains.




Je crois que c'est fini pour les joint-congés de l'intérieur,

prochaines étapes (l'ordre n'est pas défini)
- pose des "petits bois" sur les membrures,
- pose des épontilles pour le mât (oui enfin, c'est juste un bout de bois vertical),
- retournement de la coque pour finition/enduit/strat des bouchains par l'extérieur...