International Moth Class Association (IMCA France)

Le Laser 4000 avait été l'un des plus gros succès commerciaux pour un dériveur neuf : 150 bateaux entre le London dinghy show et le salon de Paris en 1995. Dans le guide de toutes les séries anglaises de dériveurs paru avec le dernier numéro, on apprend qu'il y a eu en GB quinze nouveaux Moth cette année. 80 Bladerider me semble donc dans la norme d'autant plus qu'ils ont une vraie stratégie de développement à l'international et qu'il s'agit d'une pratique de dériveur totalement à part.

Certes, mais c'est plutot encourageant et étonnant pour un bateau qd même trés atypique

Certes, mais c'est plutot encourageant et étonnant pour un bateau qd même trés atypique

Cela prouve clairement que cette nouvelle forme de voile attire un grand nombre de personnes. Et on ne peut effectivement que s'en réjouir.

Pour l'instant, il n'y a pas de péril, les Bladeriders ne sont pas assez nombreux pour régater hors de la classe Moth.
Si ils restent véritablement monotype (sans faire évoluer leurs foils) ils seront sous peu dépassés par les foilers améliorés, et à ce moment, là, ils pourraient demander à courrir en monotypie, mais je ne pense pas qu'ils seront déjà assez nombreux.
Et pour les olympiades suivantes, il faudra un foiler optimisé, plus de bladerider, donc toujours un moth.

Et pour les olympiades suivantes, il faudra un foiler optimisé

c'est vrai que c'est comme ça que ça se passe pour le CIO, il faut toujours des bateaux plus optimisés... :-X

c'est vrai que c'est comme ça que ça se passe pour le CIO, il faut toujours des bateaux plus optimisés... :-X

On peu en effet citer le laser, le Yngling, ...

...le 470, le star, le finn... :

Salut Nico

Je serai au salon à Paris le 1 et le 2, donc on va pouvoir aller se boire une petite mousse.

Si d'autres mothiste veulent se joindre à nous.

A ce week-end

Julien

Super appelle moi pour qu'on se retrouve occasion14;
06 77 78 93 61

Le bureau imca France est à la recherche d'un nouveau slogan!

Donc toute personne ayant une idée même farfelu pour t'il m'envoyé ces idées. Pour le moment on a pensé a cela: « Formule 1 des mers », « MOTH. FR Envoyez-vous en l’air ! », « Bateau Volant à Grande Vitesse ! », Donc avis aux plus créatifs !

"L'insoutenable légèreté de l'être".

Comment, c'est trop littéraire comme référence

"Changer l'angle du regard"

"La mer vu du ciel"

Attends je vais t'en trouver un paquet moi de slogans

Envoyé les moi groupé, et par mail ou mp tant qu'a faire pour qu'il y est une surprise!

"Formule 1 des mers"

Pitié!!!!! Surtout pas çà!!!!!!!!

pour revenir sur le sujet des moths autres que le bladerider.
es ce que l'asso a un moule de coque ou les moules existant sont "privé" ?
plus il y aura de coque qui sorte des moules mieux ce sera pour la class.
il faut créer une bonne émulation ce qui n'est pas facile.

Je crois qu'Andreas a une proposition à faire, mais sans doute qu'il n'ose pas ! Keep on... :

Fréd.

Évidement on a un moule enfin on il est a tout mothiste qui voudrais faire un bateau le seul problème c'est qu'il y a une forte demande pour seulement 2moules! Mais le moth ne se fait pas forcément sur moule!

moth and fly

Fly on mothing ...

Salut à tous!!!

Je sias je suis nouveau sur le fofo, donc je vais commencer pa rme présenter:
Voilà, je suis breton, mais parisien, ce qui n'empèche pas d'avoir été éduqué dans la voile depuis mon plus jeune âge (navigation sur la seine pendant l'année sur dériveur, et sur la mer au large du Gulivinec et dans la baie d'audierne l'été sur Cognac) , bref, mon parcours étudiant me mène vers le beau métier d'Architecte Naval.... Et à ce sujet, je voudrais faire une annonce: voilà pour le moment je suis en école d'ingénieur, et dans ce cadre, avec un architecte naval, on a lancé un projet de conception et construction d'un...moth sur foil....Avec bien sûr pour finalisation de commercialiser le bateau, afin que ce nouveau type de dériveur soit enfin accessible à tous, et non à une classe de priviliégié Donc là, on en est au tout début, les plans son faits, les brevets déposés, mais il reste pas mal de boulot à faire au niveau du design des foils (surtout scientifique) et puis bien sûr construire la bête. LE premier proto devrait être prêt à la fin de l'année. Bref en tout cas pour le moment je suis sur le plan marketing du moth, et dans ce cadre je voudrais savoir si un tel dériveur serait acheté par les clubs et les écoles, comme on achète des lasers, des class europe.....BRef voilà, c'est un projet ambitieux, mais qui ne tente rien n'a rien...Qu'en pensez vous? et surtout qu'en pense le président de l'IMCA France?

Bon je ne suis pas le président juste le secrétaire! Mais je vois mal une école de voile en acheter déjà que des 29er son très rare en école de voile donc des moth encore moins! Puis un club de voile n'iras pas acheter un moth parce qu'il y a pas de régate assez nombre avec et si aucun club en achète il n'y auras pas de régate c'est le serpent qui se mort la queue! Et puis moi je suis moniteur ffv ou presque (pas encore finis la formation) je pense que j'ai un niveau correct, j'ai très certainement pas le niveau des personnes qui font de la régate depuis plusieurs année mais bon. J'ai pris un moth sans foils et bien j'ai galéré je l'ai passé a beaucoup de moniteurs ils ont tous galéré au début une fois passé l’étape du dessalage a répétition sa va mais pendant une heure ils ne font pas grand-chose. Donc je vois mal des élèves en faire pendant une semaine avec un, voir deux jours ou ils ne font que dessalé! Ce n’est pas très motivant pour eux pour le mono... Mais un engin avec des foils moins exigent peut être que ça marcherais mais je n'y crois pas trop. Car trop coûteux, trop high tech, où pour les école de voile, il faut du costaud ou il y faut rien réparé avant 2mois de sortis (chez nous a Brest les bateaux font 5ans après il sont lessivés)

Puis ça reste quand même des petites série en France on est 35/40 en Angleterre peut être 50/100 je sais pas trop mais c'est un peu limiter comme déboucher pour un chantier surtout si il ne fait que cela. Et puis dire que c'est un bateau pour personne privilégié je ne pense pas j'ai 18ans j'ai mon moth personnel et pourtant je n'ai pas beaucoup d'économie. Certes il n'y a pas des foils mais bon c'est presque pareil juste l'achat au départ. Si on part de l’idée que le moth c'est pour les personnes qui on plein de sous et qui donc sont privilégié c'est que tu n'ai pas du tout dans l'esprit dans la classe ou c'est quand de la débrouille de l'amateurisme et beaucoup de personne motivé!

Après ce n'est que on point de vue à moi.

amicalement Nico de Brest