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[i14]Classe Francaise i14
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Nous n'auraons pas 2 FRA 13 en France. Je serai bien FRA 14

Et Guillaume pourquoi ne ferais tu pas enregistrer ton bateau comme francais ?
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Salut Ghislain,Hé Fred et Plip êtes vous sur d'être enregistré en FRA 13 chez les glawish. La secretaire vient de me dire que j'étais FRA 13 désormais. En plas ca m'emerderait car ca va me demander d'acheter une lettre alors que si je suis FRA 14 c'est déjà dans la voile.
Nous avons reçu, de la part de la classe anglaise, notre "immatriculation" en FRA 13, il y a environ 6 mois, mais cela a mis plus de 6 mois à venir et la secrétaire, Danielle PITMAN, si mes souvenirs sont bons, n'est pas des plus réactives... C'est même étonnant que tu aies déjà reçu ton immatriculation pour ton nouveau bateau.
Je t'envoie le scan des papiers du Croc' par MP pour que tu en aies le coeur net et que tu puisses rappeler Danielle PITMAN avec des éléments tangibles.
Tiens, et puisque tu l'auras sans doute au téléphone, peux-tu la relancer sur le numéro "HIN" du bateau, que je lui ai demandé en mai (!) et dont j'ai besoin afin de remplir le "Leisure boats written statement of compliance" qui m'est demandé par les affaires maritimes pour immatriculer le bateau, immatriculation officielle française qui m'est elle-même demandée par la MAIF pour entériner définitivement l'assurance du Croc' ! :-\ Ce numéro HIN est obligatoire pour tout bateau (y compris les dériveurs) fabriqués après 1996 dans l'UE, c'est donc lees chantiers qui doivent pouvoir donner l'info. Mais j'imagine que Danielle est secrétaire de la classe aussi pour rendre ce genre de services...
Tiens-nous au courant pour toutes ces démarches !
Fréd.
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Bon ben je ne t'envoie pas les papier alors, sauf si tu le souhaites... Au fait, comment on met une pièce jointe dans un MP ? ???Je fais les questions et les réponses.
Nous n'auraons pas 2 FRA 13 en France. Je serai bien FRA 14mais heureusement que nous ne sommes pas trop nombreux pour être encore capable de compter.
Fréd.
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Je fais les questions et les réponses.
Nous n'auraons pas 2 FRA 13 en France. Je serai bien FRA 14mais heureusement que nous ne sommes pas trop nombreux pour être encore capable de compter.
Et Guillaume pourquoi ne ferais tu pas enregistrer ton bateau comme francais ?
Bin ca a l'air complique vos histoire. En plus FRA15 c pas terip', moi j'veux etre FRA1 ou rien du tout. C'est moi l'plus bo.
C quoi les dates du championat du monde de Morlaix? Autour du 17-18 Dec ca marche pour tout l'monde? plus tot? plus tard?
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A toi l'honneur Cedric.
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Après tout, tu peux bien mettre ce que tu veux sur tes voiles, du moment que c'est différent des autres... Je te verrai bien avec un "TROUDUC 1" !Bin ca a l'air complique vos histoire. En plus FRA15 c pas terip', moi j'veux etre FRA1 ou rien du tout. C'est moi l'plus bo.


On était resté sur 17 et 18 décembre (à vérifier si ces deux jours tombent bien un week-end), mais tout le monde n'a pas confirmé officiellement. Sauf Xavier qui a dit qu'il ne serait pas là, mais il a navigué avec Plip aujourd'hui et aura peut-être changé d'avis...C quoi les dates du championat du monde de Morlaix? Autour du 17-18 Dec ca marche pour tout l'monde? plus tot? plus tard?
Fréd.
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Foto du croc Vue sur www.thedailysail.com
C quoi cette histoire du barreur pas au trap!!!!!
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Cool, je mets les bières au frais !!! :Parfait pour le 17-18 ...

Ben... c'est pas moi, m'sieur, c'est Plip !!!Foto du croc Vue sur www.thedailysail.com
C quoi cette histoire du barreur pas au trap!!!!!
Non, plus sérieusement, les conditions de mer à Carnac, bien plus que de vent, nous ont été assez défavorables... Le samedi, on a enchaîné les dessalages à un rythme encore inégalé (pourtant, on avait déjà fait fort à Quiberon en mai et surtout à Pornic en juin !). Du coup, on a vraiment essayé de limiter les dégats et je suis resté sagement sur mon arrière-train sur les bords de portant, mais quand même souvent accroché au câble pour mettre un peu pluq de couple de rappel... Si ce n'est pas le cas sur cette photo-là, c'est que nous étions près de la bouée sous le vent et que l'affalage n'allait plus trop tarder.
Fréd.
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Mais, comme tu le disais toi-même, c'est la photo qui est importante et là, c'était plutôt réussi !!! ;D ;D ;D
Fréd.
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- Fréd
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Et là, c'est pas tellement mieux... Elle ne sont toujours pas en ligne, tes photos !!! geek;barf ... oublie la photo
Fréd.

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- La Marmotte
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Là, c'est un peu mieux... On est au trap' tous les deux et, surtout, devant tout le monde !
Fréd.
C'est pas une photo d'I14 que tu montres mais la photo d'un superbe spice au vent de 2 I14 sans aucune peinture de croco dessus:P
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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- Julien A.
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Le croc semblait effectivement en tête sur cette photo, mais je crois me souvenir que le départ de cette manche était plus favorable au viseur.....

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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Le spice au vent des 2 I14 peut-être, mais largement derrière....
Certe oui, mais je croyais que l'objectif de la discussion était de faire des commentaires de branleur sur les photos ;D
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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Vu comment la discussion s'était engagée, il y avait bien de cela... Mais quand les administrateurs du BSP rentrent dans les discussions, c'est toujours l'esprit "régate" qui prend le dessus ! :'( ;D ;D ;DCerte oui, mais je croyais que l'objectif de la discussion était de faire des commentaires de branleur sur les photos ;D
Fréd.

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- Fréd
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Tu sais qu'il existe l'option "toujours connecté"... Si tu ne changes pas de poste à chaque fois que tu viens sur le forum du BSP et que tu n'as pas interdit les cookies sur ton ordi, ça pourra t'aider... :-*qd finalement je passe la premiere barriere intelectuel de la connection, bin faut qu'j'ecrive mon pseudo sans faire de fautes ... et ca ... c pas gagne.
Sinon, à part ter chambrer, j'ai aussi quelques sujets sérieux à aborder avec toi...
Plip et moi cherchons des voiles pour le Croc' ! J'ai dû poster sur le sujet il y a quelques jours car j'ai une première piste chez Boatique à Paris, mais pour une voile d'ancienne génération... Mais on cherche aussi des voile de régate (on sait jamais, peut-être qu'un jour, ça fera la différence

Le second concerne nos échelles en alu, qui vont bien finir par pêter si l'on ne fait rien. Je pensais attendre le week-end de décembre pour voir ça avec toi, mais il y a peut-être des trucs intéressant à faire avant : les démonter, les prendre en photo pour te les envoyer (les photos, par les échelles !), et plein d'autres trucs possible encore auxquels je ne pense pas dans l'instant...
Many thanks for your coming reply! :-*
Fréd.
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photo du crapaud:
www.digiproofs.com/ecom/product_select.pl?select=3420780&p=757Luyg
et l'o't:
www.digiproofs.com/ecom/product_select.pl?select=3420779&p=757Luyg
Des restes de planchou ... Jibe main ds l'eau adapte sur le 14.
Pas mal la photo du croc en tete!
Pour tes rack, achete du tissu d'verre (200g/m2) de l'epoxy et renforce les soudure ... t'embete pas a les demonter ... fini la saison comme ca.
Au niveau des voiles, t'aurais du m'dire un peut plus tot. Y'a Paul Galvez qu'a une Alexander couper pour un Biker, il la vends $350.
Sinon, le prorio de l'ot Benji I a un projet de developpement de voile "blanche" ... J'te tient au courant des prix.
Par contre, j'aime pas trop avoir plusieur GV ... a moins d'avoir les 2 memes.
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Trop fort !voili ... lavignoule tjrs connecte!
Hum...marche toujours pas, mais c'est p'têt' à cause de mon browser (il me demande un cookie, t'es sûr que y'aurait pas un mot de passe, des fois ???)photo du crapaud:
www.digiproofs.com/ecom/product_select.pl?select=3420780&p=757Luyg
et l'o't:
www.digiproofs.com/ecom/product_select.pl?select=3420779&p=757Luyg
Des restes de planchou ... Jibe main ds l'eau adapte sur le 14.
Thank you bien, mais y'a encore Julien qu'à fait le rabas-joie sur ce coup-là, comme quoi c'était favorable au bateau comité et tout et tout... :'(Pas mal la photo du croc en tete!
Bien patron, c'est noté ! Plip, au boulot !!! ;D ;D ;DPour tes rack, achete du tissu d'verre (200g/m2) de l'epoxy et renforce les soudure ... t'embete pas a les demonter ... fini la saison comme ca.
Heu... j'me suis mal exprimé ou alors c'est toi qu'es pas bien réveillé... J'AI UN MÂT CST !!!Au niveau des voiles, t'aurais du m'dire un peut plus tot. Y'a Paul Galvez qu'a une Alexander couper pour un Biker, il la vends $350.
Yes please! Je ne vois pas bien ce que tu entends par "voiles blanches" (dégriffées ???), mais tu m'expliqueras à l'occasion...Sinon, le prorio de l'ot Benji I a un projet de developpement de voile "blanche" ... J'te tient au courant des prix.
Je suis assez d'accord avec toi, on en a fait un peu les frais à Carnac... Après trois semaines d'entraînement intensif à Térénez avec la "vieille" GV Hyde, on a sorti la belle Pinnell pour la régate et bonjour la diffrence d'équilibre du bateau ! :-\ C'est pour ça que je serai assez partant pour une autre Pinnell...Par contre, j'aime pas trop avoir plusieur GV ... a moins d'avoir les 2 memes.
En tout cas, merci pour toutes les infos !
Fréd.
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Tu peux recouper une GV tailler pour un Bieker et l'adapter a un CST. Le bieker a plus de courbure que le CST.
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Je le ressortirai, je suis sûr de faire un tabac dans les dîner en ville... :Voile blanche=GV+foc

Certes, mais ce n'est quand même pas la solution de facilité... Je me souviens de la tronche de Ghislain lorsqu'il a mis ses vieilles voiles Hyde sur son nouveau mât Bieker (qu'un expat' un peu allumé lui avait envoyé des US je crois...Tu peux recouper une GV tailler pour un Bieker et l'adapter a un CST. Le bieker a plus de courbure que le CST.

Fréd.

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Je le ressortirai, je suis sûr de faire un tabac dans les dîner en ville... :
Bopfff ... ca sonne pas terrip' en Francais. J'ai recoupe pas mal de GV/Foc pour mes different mats, ca marche tres bien. Pour info, une GV ca coute environs $1500. Plus pour les voiles Pinnel. J'attends les prix du voilier de Seattle ... ca peut p'tet' valoir le coup. En attendant je recupere les "dechet" du bato de Joe, foc et la GV d'la foto! L'est gentil Joe!
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