[i14]Classe Francaise i14

Je fais les questions et les réponses.
Nous n'auraons pas 2 FRA 13 en France. Je serai bien FRA 14 mais heureusement que nous ne sommes pas trop nombreux pour être encore capable de compter.

Et Guillaume pourquoi ne ferais tu pas enregistrer ton bateau comme francais ?

Hé Fred et Plip êtes vous sur d'être enregistré en FRA 13 chez les glawish. La secretaire vient de me dire que j'étais FRA 13 désormais. En plas ca m'emerderait car ca va me demander d'acheter une lettre alors que si je suis FRA 14 c'est déjà dans la voile.

Salut Ghislain,
Nous avons reçu, de la part de la classe anglaise, notre "immatriculation" en FRA 13, il y a environ 6 mois, mais cela a mis plus de 6 mois à venir et la secrétaire, Danielle PITMAN, si mes souvenirs sont bons, n'est pas des plus réactives... C'est même étonnant que tu aies déjà reçu ton immatriculation pour ton nouveau bateau.
Je t'envoie le scan des papiers du Croc' par MP pour que tu en aies le coeur net et que tu puisses rappeler Danielle PITMAN avec des éléments tangibles.
Tiens, et puisque tu l'auras sans doute au téléphone, peux-tu la relancer sur le numéro "HIN" du bateau, que je lui ai demandé en mai (!) et dont j'ai besoin afin de remplir le "Leisure boats written statement of compliance" qui m'est demandé par les affaires maritimes pour immatriculer le bateau, immatriculation officielle française qui m'est elle-même demandée par la MAIF pour entériner définitivement l'assurance du Croc' ! Ce numéro HIN est obligatoire pour tout bateau (y compris les dériveurs) fabriqués après 1996 dans l'UE, c'est donc lees chantiers qui doivent pouvoir donner l'info. Mais j'imagine que Danielle est secrétaire de la classe aussi pour rendre ce genre de services...
Tiens-nous au courant pour toutes ces démarches !

Fréd.

Je fais les questions et les réponses.
Nous n'auraons pas 2 FRA 13 en France. Je serai bien FRA 14 mais heureusement que nous ne sommes pas trop nombreux pour être encore capable de compter.

Bon ben je ne t'envoie pas les papier alors, sauf si tu le souhaites... Au fait, comment on met une pièce jointe dans un MP ? ???

Fréd.

Je fais les questions et les réponses.
Nous n'auraons pas 2 FRA 13 en France. Je serai bien FRA 14 mais heureusement que nous ne sommes pas trop nombreux pour être encore capable de compter.

Et Guillaume pourquoi ne ferais tu pas enregistrer ton bateau comme francais ?

Bin ca a l'air complique vos histoire. En plus FRA15 c pas terip', moi j'veux etre FRA1 ou rien du tout. C'est moi l'plus bo.
C quoi les dates du championat du monde de Morlaix? Autour du 17-18 Dec ca marche pour tout l'monde? plus tot? plus tard?

Merde, moi qui voulais utiliser ce pseudo aujourd'hui...

bon ... voila j'ai fait un effort ... J'me plante tjrs entre enregistre/connecte et tout et tout, qd finalement je passe la premiere barriere intelectuel de la connection, bin faut qu'j'ecrive mon pseudo sans faire de fautes ... et ca ... c pas gagne.
A toi l'honneur Cedric.

Bin ca a l'air complique vos histoire. En plus FRA15 c pas terip', moi j'veux etre FRA1 ou rien du tout. C'est moi l'plus bo.

Après tout, tu peux bien mettre ce que tu veux sur tes voiles, du moment que c'est différent des autres... Je te verrai bien avec un "TROUDUC 1" ! :-*

C quoi les dates du championat du monde de Morlaix? Autour du 17-18 Dec ca marche pour tout l'monde? plus tot? plus tard?

On était resté sur 17 et 18 décembre (à vérifier si ces deux jours tombent bien un week-end), mais tout le monde n'a pas confirmé officiellement. Sauf Xavier qui a dit qu'il ne serait pas là, mais il a navigué avec Plip aujourd'hui et aura peut-être changé d'avis...

Fréd.

Parfait pour le 17-18 ...
Foto du croc Vue sur www.thedailysail.com

C quoi cette histoire du barreur pas au trap!!!!!

Parfait pour le 17-18 ...

Cool, je mets les bières au frais !!! :

Foto du croc Vue sur www.thedailysail.com
C quoi cette histoire du barreur pas au trap!!!!!

Ben... c'est pas moi, m'sieur, c'est Plip !!!
Non, plus sérieusement, les conditions de mer à Carnac, bien plus que de vent, nous ont été assez défavorables... Le samedi, on a enchaîné les dessalages à un rythme encore inégalé (pourtant, on avait déjà fait fort à Quiberon en mai et surtout à Pornic en juin !). Du coup, on a vraiment essayé de limiter les dégats et je suis resté sagement sur mon arrière-train sur les bords de portant, mais quand même souvent accroché au câble pour mettre un peu pluq de couple de rappel... Si ce n'est pas le cas sur cette photo-là, c'est que nous étions près de la bouée sous le vent et que l'affalage n'allait plus trop tarder.

Fréd.

baaaa .... mauvaise excuse. Apres toute ces annees de mediocrite ds la flotte des i14, j'me suis apercu d'une chose, le plus important c'est la foto! 90% du temps j'navigue comme un crapaud ... un peut comme cette foto, c'est mon style naturel. Jambe plie, faisse sere ... bref, pas tres joli.

barf ... oublie la photo

par contre ... un Lavignoule avertit, ca donne ca:

Le plus important sur une regatte, c le/la photographe ....

Là, c'est un peu mieux... On est au trap' tous les deux et, surtout, devant tout le monde ! Bon, c'est après que ça s'est gâté, on est monté 3 fois trop haut (on ne pensait pas le parcours si riquiqui !!!), on a commencé à baquer, etc. Heureusement que l'on était OCS au final, pour une petite faute de rien du tout dans la procédure de départ (en fait, on avait commencé à baquer avant même le départ, un peu au-dessus de la ligne, et on l'a refranchie en sens contraire dans la minute, donc OCS !).
Mais, comme tu le disais toi-même, c'est la photo qui est importante et là, c'était plutôt réussi !!!

Fréd.

barf ... oublie la photo

Et là, c'est pas tellement mieux... Elle ne sont toujours pas en ligne, tes photos !!! geek;

Fréd.

Là, c'est un peu mieux... On est au trap' tous les deux et, surtout, devant tout le monde !
Fréd.

C'est pas une photo d'I14 que tu montres mais la photo d'un superbe spice au vent de 2 I14 sans aucune peinture de croco dessus:P

Le spice au vent des 2 I14 peut-être, mais largement derrière....

Le croc semblait effectivement en tête sur cette photo, mais je crois me souvenir que le départ de cette manche était plus favorable au viseur.....

Le spice au vent des 2 I14 peut-être, mais largement derrière.... 

Certe oui, mais je croyais que l'objectif de la discussion était de faire des commentaires de branleur sur les photos

Certe oui, mais je croyais que l'objectif de la discussion était de faire des commentaires de branleur sur les photos

Vu comment la discussion s'était engagée, il y avait bien de cela... Mais quand les administrateurs du BSP rentrent dans les discussions, c'est toujours l'esprit "régate" qui prend le dessus ! :'(

Fréd.

qd finalement je passe la premiere barriere intelectuel de la connection, bin faut qu'j'ecrive mon pseudo sans faire de fautes ... et ca ... c pas gagne.

Tu sais qu'il existe l'option "toujours connecté"... Si tu ne changes pas de poste à chaque fois que tu viens sur le forum du BSP et que tu n'as pas interdit les cookies sur ton ordi, ça pourra t'aider... :-*
Sinon, à part ter chambrer, j'ai aussi quelques sujets sérieux à aborder avec toi...
Plip et moi cherchons des voiles pour le Croc' ! J'ai dû poster sur le sujet il y a quelques jours car j'ai une première piste chez Boatique à Paris, mais pour une voile d'ancienne génération... Mais on cherche aussi des voile de régate (on sait jamais, peut-être qu'un jour, ça fera la différence ) et je m'étais dit qu'il y aurait peut-être des bons plans aux US, en particulier du fait du cours du dollar par rapport à l'euro ! Qu'est-ce que tu en penses, sachant que nous naviguons avec un mât CST et que toute les voiles ne sont pas adaptées (il me semble que c'est le cas des Alexander, qui sont plus destinées aux mâts Bieker, mais je me trompe peut-être...) ?
Le second concerne nos échelles en alu, qui vont bien finir par pêter si l'on ne fait rien. Je pensais attendre le week-end de décembre pour voir ça avec toi, mais il y a peut-être des trucs intéressant à faire avant : les démonter, les prendre en photo pour te les envoyer (les photos, par les échelles !), et plein d'autres trucs possible encore auxquels je ne pense pas dans l'instant...
Many thanks for your coming reply! :-*

Fréd.