Vos navs du week-end
- Alexandre 38
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18,7nds en 4000?
Dieu a dit, c'est impossible...
Le GPS de Vincent à bord du 4000 est certainement ´gentil’. En tous les cas c’était bien sur l’eau ce WE et on avait les lattes à l’envers au près , donc plus de 20 nds de vent établis . Je me rappelle une pointe affichée sur Speed-Puck à 18.5 nds en RS500 à Carnac avec brise de Nord et équipier lourd ... Les GPS sont des voleurs !... Les super-fast 49er - RS800 - Musto - B14- RS700 peuvent dépasser les 20 nds sur mer plate ,selon ce que l’on lit de temps en temps .
"Je ne perds jamais- Soit je gagne, soit j'apprends ..." N.Mandela
-'Iaorana' RS 500 Mylar #1093 / 'WHYTE' RS 800 #1228 / 'Sissancatre' Musto-Skiff #604 / 'Rodéo-Clowns' RS 800 #1101
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Alain me raconte que les anglais ne crois pas qu'un B14 passe les 20nds...j'ai tendance à les croire.
Çe sera peut-être pour l'année prochaine.
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- thierrylll
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- Alexandre 38
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Je ne parle que de ce que je connais...il navigue régulièrement avec un assez bon barreur en 49er ou en FX depuis 8 ans, sur eau plate avec plus de 20 de nds...il a une montre GPS, nous naviguons au près régulièrement à 10/12 nds, par contre les 18nds, je ne les ai jamais passé au portant et je n'ai jamais été doublé ni par un 4000, ni par un 800. Le seul bateau qui va plus vite est le I14...après je dis ça, je ne dis rien.
Alain me raconte que les anglais ne crois pas qu'un B14 passe les 20nds...j'ai tendance à les croire.
Çe sera peut-être pour l'année prochaine.
Hé ouais ! Viva Torbole, Lago di Garda 2023 (MPS et B14 se retrouvent en Juillet)... Ce n’est pas assez plat pour faire des pointes , faut négocier les vagues, sauf sur le leg tribord pour rejoindre la plage du Club au Nord -Est !...
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17nds en 4000 avec un barreur à 110kg, ça me parle un peu plus...mais franchir la barre des 20nds??? Je vais poser la question au Boss.
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- Alexandre 38
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Je vous laisse à vos rêves, c'est bientôt Noël ... de toute manière, je n'ai pas de GPS donc je ne peux que vous faire confiance, mais je vais demander à Alain de changer le sien et quand je doublerai un 800 ou un B14, je me dirai waouh ça défrise...
17nds en 4000 avec un barreur à 110kg, ça me parle un peu plus...mais franchir la barre des 20nds??? Je vais poser la question au Boss.
Ca va que le sujet meuble le forum ( qui est figé depuis que le calendrier des régates est épuisé pour 22). Au vu de la discussion . Je précise pour rappel qu’ il s'agit d'un 4000 avec un équipage adulte de 170 kg et un équipier Vincent, qui mesure plus d'1,85 m ,dans la brise établie affichant une vitesse GPS ( soit moyenne sur +/- 2 secondes) de 18.7nds . Soit des amateurs de la région Sud sympa , dans un Club Sympa, avec un bateau sympa qui prennent du plaisir à naviguer en attendant le retour du printemps dans des conditions 'touchy'... Alors si le GPS affiche une belle pointe , j'aurais tendance à laisser cela au crédit de ce nouveau binomus sympaticus

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Moi qui était tout fier fin aout de voir affiché sur le gps 13.7 noeuds..... va falloir que je bosse les réglages et que je mange de la soupe
si vous me chercher en régate, je suis au fond derrière.....
29er n°2044
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- Alexandre 38
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Du vent, des vagues, du monde sur l'eau et mon équipière de chic et de choc qui n'avait même pas froid au près , avec ce vent du Nord .
Vivement les 11-12 Fev prochains à Berre pour revoir les copains !
On est chauds ....
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- Alexandre 38
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PS : On a fait la remballe en t-shirt à Lorient début Février ... journée superbe !
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- Alexandre 38
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Une super Météo 'Charavinesque' avec du soleil , un vent alternatif de secteur Sud , oscillant, irrégulier mais soutenu dans les risées jusqu'à une 15zaine de noeuds. Un Grand merci à Marin Vial , entraineur EDC du YC , issu lui même de la formation CQP en Isère et désormais Entraineur Sportif Dériveur du Team 38. Presque 3h sur l'eau avec 4 x RS Feva, 4 x 420 , 2 x RS 500 avec une séance axée sur des séries de départs en 3min et repérage du temps à la ligne . Jeunes et adultes y ont bien trouvé leurs comptes avec plus de confrontation , tout en restant groupés sur l'eau par le besoin permanent de rester connecté aux paroles de l'entraineur, manœuvrer , se recaller , relancer une série , etc... Victor et Timéo s'en sont tirés comme des chefs malgré un hiver qui a duré 6 mois pour eux . Ce fut aussi la première nav en RS 500 de nos nouveaux copains de jeux, Nicolas et Mathurin sur Fra #1039 ! Ca promet de bons moments ...
Sophie et ma pomme avons terminé la séance en allongeant un peu les bords au planning, à la descente et au près. Ce fut la troisième Nav pour nous et l'équipage se forme assez vite.
Nous serons de retour à Charavines dans 10 jours pour le Cpt Ligue doubles 02 Avril prochains ! Merci le YCGC pour son accueil.
Le RS 500 est de plus en plus présent dans le paysage local. Des essais sont prévus dès le prochain entrainement le 1er Avril, sans blagues !
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Nouveauté: 2 groupes de vitesse < et > à 1000 de rating. Règlement sportif modifié en ce sens. J'aurai préféré qu'il soit écrit formellement dans le règlement que selon le nombre d'inscrit, le parcours et le classement était commun ou pas, mais ca n'a pas été retenu. EN attendant, ca permet de faire 3 tours pour les fasts et 2 tours pour les medium qui vont jusqu'aux RS Fevas.
Soleil et vent. Entrainement à 5 RS800 Samedi, autour de nous, 1 49er, Michael et son fils, le moth du fils de Mark Johnson, un RS600 première nav qui était passé par le forum Breizhskiff avant achat, un RS100 fraichement débarqué via Adrien Dagorne, 2 29er en entrainement du samedi, bref, un beau petit monde sympathique.
Dimanche 70 bateaux dont 41 Open Skiffs, 18 dériveurs medium ( dont 4 Fevas) et 11 dériveurs fast dont 5 RS800, 1 4000, 2 RS500, 1 470, etc...
De mon coté, j'ai navigué avec Blandine qui avait racheté le 800 de Yannick Pourlier et prévoit d'aller à Garda ce printemps pour l'Européen RS800.
3 manches dans un vent de NO instable tournant Ouest et forcissant avec claques à 18 nds. Des mouvements et repères de référence pour elle et de la nav de soutien et de densité pour la flotte Arradonaise.
Content de mon weekend!
G
RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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- Alexandre 38
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Samedi 25 Mars : Corentin (récemment propriétaires du #1169) et Frédéric ( RS600 et désormais Musto-Skiff) nous ont rejoins depuis la Vallée de Joux en Suisse. L'idée était de partager la séance de gréage des deux bateaux en mode 'miroir' , puis les principaux réglages et basics. Le RS800 est très facile et rapide à gréer avec un peu de méthode et les bons gestes. Le vent s'est fait attendre un peu, puis 6-8 Nds timides se sont établis sur le Lac . Noisette a même fait un break dans notre housse de mât en attendant l'heure ! Quelques bords sympa en parallèle dans des conditions de vent léger. Notre équipage d'un jour en a aussi profité pour vérifier l'état de la coque de leur bateau sur l'eau avec en prime un exercice de ressalage. . Retour à terre avec le sourire et prêts pour communiquer leurs impressions ... Rdv avec le #1169 et Corentin au Lac du Der pour le training et la régate du France Open Skiff 07-08/10 Avril prochains .
Dimanche 26 Mars : Configuration différente avec deux sessions distinctes sur le même bateau. Thierry ( RS AerO de Lyon) et François ( RS 700 de Lyon) se sont rendus au rdv malgré les conditions pluvieuses et instables annoncées... Chacun a abordé le bateau à sa façon. Nous avons pu échanger les rôles sur l'eau et finalement la météo a tourné au presque beau avec quelques risées timides ... Un projet de navigation simple sur un bateau simple. Connexion avec la carène , navigation assise , puis debout en mode de conduite dériveur essentiellement au près et plus en recherche de glisse à la descente . Le RS800 c'est facile !
Point positif : 4 expériences différentes dont un baptême complet du double trapèze . Le message passe , Il y a possibilité de venir tester Treffort Voile Actv...
Point d'amélioration : Les rdv 'jeunes' n'ont pas transformé pour raisons entrainement 420 du Team38 le samedi et devoirs le dimanche...
A refaire !
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On espère à très bientôt
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