Petit tour sur la Ruhr.
La voile contemplative avec des rencontres improbables.
Des moutons, un phare et des reflets dans une eau très claire.

Avouez-le, vous vous attendiez plutôt à des hauts-fourneaux, des cheminées, du charbon et des bassins de décantation.
 

lemott écrit:

Avouez-le, vous vous attendiez plutôt à des hauts-fourneaux, des cheminées, du charbon et des bassins de décantation.

 

Tout se perd!

Chacun ses goûts...

Bonjour a tous,

Ce samedi fut l'occasion de sortir avec mon fils en 29er. On commence à apprivoiser le bateau.
En baie de Granville, un tout petit clapot de 20 cm et un vent établi de 10 noeuds : parfait pour apprendre, le bateau n'est pas trop nerveux, les manoeuvres sont simplifiées par le comportement un peu mou du bateau dans ces petits airs.
Quelques bords de près nous on permis de comprendre les positions adéquates (très en avant du bateau). la différence est flagrante ! A priori, le 29er apprécie d'avoir "le nez dans l'eau" quand on remonte au vent. Plus loin dans l'expérience, on se rend compte que la barre est "molle" quand le poids de l'équipage est centré ou devant (on m'avait rapidement expliqué qu'une barre dure est signe de mauvaise répartition des masses). A priori seuls les bords au portant avec le gin sorti nécessite de franchement reculer.

Les changement de bords s'améliorent.......on arrive à virer maintenant sans partir à l'eau à chaque fois ! Nous avons fait l'effort de tout décomposer au virement et on y arrive a peu près, on s'arrête presque ( pas bon) mais au moins on reste dans le bateau.
Le point qui reste à améliorer : on faut qu'on soit beaucoup plus réactifs et qu'on "ose" rappel + trapèze dès le virement effectué. Voulant décomposer, on ose pas toujours sortir de suite et on attend la gîte pour y aller......c'est presque déjà trop tard parfois, et je pense qu'avec un peu plus de vent, on aurait été puni.

On y retourne samedi prochain !

Belle navigation 'au calme ' avec Noisette ce dimanche en RS 800 à Monteynard , dans 15-16 nds de NNE. Quasi 3h sur l'eau et des choses simples à bord pour beaucoup de plaisir. Le 800 est tout de même un compromis sympa pour un skiff double trap , rapide et simple à gérer quand même ! Je pense que la forme revient pour nous deux, progressivement après 2 mois de tunnel Boff boff ... On se prépare pour les régates de Septembre et Automne prochain..., car nous n'avons pas tout dit en Juin ! 

Rs800 également ce week-end dans beaucoup moins de vente. Mais de quoi monter au trapèze. Glisse facile . Petit tour en 49er. Le bateau est vraiment plus glissant , avec la puissance, mais on sent que l’on peut vite être dépassé.

Bon c'était Lundi, mais c'est un peu comme le weekend tous les soirs à Lorient.

18h30-21h40: Tour de Groix en RS800 : Cale SNL -> Cale SNL

Je n'avais jamais osé tenté le diable, mais mon équipier a su nous faire tenter cette petite folie.

Les conditions étaient idéales: thermique d'ouest 14-17 nds, marée descendante, jour quasi le plus long de l'année.
La préparation était désastreuse: équipier jamais fait de RS800, Juste un Tel/ pas de VHF, Combi d'été, pas mangé depuis midi, et pas à manger sur l'eau.
Le résultat fut exaltant, malgré une petite fringale au retour qui m'a donné un gros mal de crane. Froid et rots annonciateurs de mal de mer sur le retour.

30 petites minutes pour descendre la rivière jusque Kerguelen,
40 minutes pour louvoyer jusque Pen Men à l'extrêmité Ouest,
Séance reaching dans un clapot de ressac de 1-2m de haut au milieu d'une chasse aux poissons menée par une association heureuse de Dauphins et Oiseaux,
Abattée et envoi de spi le long de Groix en tribord amure. 35-40 minutes pour arriver à la cardinale des Chats à l'extrêmité Sud Est de L'ile. Pointe à 15,9 nds contre le courant. Houle de plus en plus longue, mais de nombreuses obligations de surborder pour mon équipier attentif.
Remontée au travers par la passe Sud des Coureaux de Groix vers la civilisation, 1h20 dans un vent faiblissant à 10 nds. Course avec un chalutier en route port.

Bon, j'avoue que les compétences et l'envie de challenge de mon équipier m'a poussé à cette petite folie. Pierre Leboucher.

Un grand plaisir de naviguer avec Pierre, qui s'est très vite adapté au RS800 comme équipier et comme barreur au près en ligne droite. Avec la mer qu'on avait derrière Groix, on a pas joué et c'est moi qui ai barré. Je retiens de lui sur cette nav une grosse envie de large, un caractère de compétiteur, un joueur au sens ludique du terme.

Ca m'a rappelé ému les navigations et le mondial en Mustoskiff à Weymouth avec Emilien Taque quelques semaines avant les jeux Olympiques en 2012. Pierre en entrainement sur place en 470 à l'époque se souvient de gros temps et de conditions froides, humides et ventées durant le mondial Mustoskiff. Tu m'étonnes, 105 bateaux dans le port de Weymouth, c'était sport! Ca fait plaisir de naviguer avec Pierre sur une belle navigation comme le tour de Groix 10 ans pile après ce voyage qui est quand même un sacré souvenir sportif pour moi comme pour lui!


 

Pas si mauvais que ça l'équipier...

Hier dimanche, petite nav heureuse avec Alain...

Retour de 5 jours de navigation à l’open de France à Biscarrosse.
En fast, deux 4000 aux 2 premières places .

  La nav du lundi ça compte aussi ?? 

thierrylll écrit:

Retour de 5 jours de navigation à l’open de France à Biscarrosse.
En fast, deux 4000 aux 2 premières places .



 

Et comment ça s'est passé?
Du monde? du feu?
De l'ambiance?

un lien pour les résultats?

Merci d'avance

 

Malheureusement pas trop de monde . Les gens ont eu peur des feux sur le nord . Donc pas extraordinaire. Mais un vent top tous les jours , un peu léger , entre 8 et 15 noeuds .

Ce WE pour nous c'était RS 800 à Grandson en Suisse sur le lac de Neûchatel. Magnifique plan d'eau , très vaste aux abords médiévaux avec le château qui culmine au premier plan .
Pour nous ce n'est pas trop loin au final et cela étend le périmètre des solutions pour naviguer sur de grands plans d'eaux.
Merci pour l'acceuil de Nicole et Stephane et au Club pour le parking du bateau sur place. Cela fut aussi l'occasion de rencontrer par hasard d'autres skiffeurs BreizhSkiff avec Laurent en vacances pour l'occasion dans le coin, mais aussi François ( Contenderiste en pause sur la route du Mondial de la Classe à Attersee en Autriche) . Le Club propose un grand parking bateau, remorques , véhicules. Le Club house est acceuillant avec une belle cuisine aménagée et tout le nécessaire pour recevoir du monde. La culture voile sportive imprègne les rives du Lac comme sur le Leman. La SSL Gold Cup y a d'ailleurs dressé ses quartiers depuis quelques temps, d'où la présence de 47 pieds dorés au port ....
Une belle nav en ce Lundi férié avec Anne dans des conditions variables entre vents tournants et medium /brise établis, dûs aux régimes orageux qui tournaient sur les montagnes proches. Nous avons été accompagnés par les copains qui ont mis les cirés pour sortir en habitable et venir nous voir naviguer sous la pluie  ... ( peut-être quelques photos à venir !)
Un très bel endroit et un bon spot aussi . La disponibilité d'une plage ou d'une cale un peut 'ouverte' pour mise à l'eau et retours de nav', à proximité , permettrait même de se projeter sur un rassemblement prochain ...
Ravis d'avoir fait le déplacement à 2.30 h de la maison seulement pour rejoindre un endroit qui pourrait devenir un point de rencontre facile 'Skiff' pour les communautés Allemandes, Suisses, Françaises et Italiennes . A suivre ...


 

Retour sur la Ruhr avec deux sorties très contemplatives dimanche.
Mais avant cela: une sortie de 3 heures en Yngling sur le lac de Ratzeburg (proche de la mer Baltique, à 40km de Travemünde) sous un soleil digne de la Méditerranée jeudi.
Vent irrégulier, mais chouette promenade à quatre. Bateau récent avec des voiles qui craquent, que du bonheur.

www.yngling.info/das-boot/

Rencontre avec un bijou, un Folke junior.

www.kdyjunior.de/bootsklasse/

Malheureusement, la cathédrale de Ratzeburg en briques rouges était emballée dans un échaffaudage pour cause d'un nouveau toit en cuivre.

Dans cette partie sud du lac, on contourne le joli centre ville avec ses bâtiments historiques qui se trouva autrefois sur une île.
Au nord du lac, c'est plus régate (une surface de 7 sur 2 km environ), par exemple les mondiaux de moth international en 1990 et 1996.
 

De retour au CNBerrois ce dimanche pour une belle nav matinale en Musto de 10 à 13h dans du medium 12-14 nds , queue de Mistral de la veille . Ça fait plaisir de revoir les copains du club avec Nicolas , Bertrand , Marine , Gauthier et aussi ce spot génial au Nord de l’Etang de Berre . Les préparatifs en vue de l’Aberre y Skiff avancent bien . Les équipes bénévoles attendent de revoir les skiffs . Nous serons à nouveau très bien reçus. Cela ne laisse aucun doute  .

Belle année skiff au club de la Ganguise en 2022.
Je crois qu'avec nous commençons à réussir notre coup, nous avons maintenant au club des équipiers et des barreurs qui commencent à tenir la route pour le plus grand plaisir de tous...régulièrement 6/7 skiffs naviguent sur notre lac (4000, rs700, 29er et 49er). Je ne parle pas des Moths à foil qui peuvent nous rejoindre certains week-ends. Dommage, peu de jeunes accrochent malgré une activité très développée en Openskiff. Un ou deux catamarans se mèlent à nos navigations pour notre plus grand bonheur.
En fait, on ne peut plus se plaindre et on s'est beaucoup amusé cet été avec Alain en lièvre...tout le monde se bouge. 
 

lemott écrit:

Retour sur la Ruhr avec deux sorties très contemplatives dimanche.
Mais avant cela: une sortie de 3 heures en Yngling sur le lac de Ratzeburg (proche de la mer Baltique, à 40km de Travemünde) sous un soleil digne de la Méditerranée jeudi.
Vent irrégulier, mais chouette promenade à quatre. Bateau récent avec des voiles qui craquent, que du bonheur.

www.yngling.info/das-boot/

Rencontre avec un bijou, un Folke junior.

www.kdyjunior.de/bootsklasse/

Malheureusement, la cathédrale de Ratzeburg en briques rouges était emballée dans un échaffaudage pour cause d'un nouveau toit en cuivre.

Dans cette partie sud du lac, on contourne le joli centre ville avec ses bâtiments historiques qui se trouva autrefois sur une île.
Au nord du lac, c'est plus régate (une surface de 7 sur 2 km environ), par exemple les mondiaux de moth international en 1990 et 1996.
 

merci pour le up

ou voulais-tu aussi faire les louanges de la région?

Le tout avec son toit vert habituel. J'adore Ratzeburg et faut dire que cela change du gothique français.

Pour les skiffeurs de la Ganguise, fin de saison ce weekend...on ferme 

Depuis la dernière régate de Ligue à Aix  ( après EOS skiff-Cup Sanguinet ) , désormais c’est plus calme. Nous restons à l’affût de fenêtres météo adaptées pour tirer tout de même quelques bords  . En Novembre ce fut deux Nav en RS 800 avec Marc Contenderiste chez Treffort Voile a Monteynard. La première dans la brise pour le baptême et la seconde , 10 jours plus tard dans du light. Entre temps , une virée au CNBerois en RS 800 avec Noisette mais coup de Mistral sur deux jours , donc sorties en Laser et remballage ce we là ... Retour à Berre le WE dernier pour entamer Décembre en RS500 avec Noisette. La météo annonçait de l’Est puis du Sud avec un peu de pluie mais au moins 9-10degres en journée.... Deux jours de Nav dans la brise de terre assez forte le samedi et plus cool régime de Sud le dimanche , moins raffaleux plus établi avec alternances grains pluvieux /éclaircies  . Le Sud à Berre est le régime que je préfère avec eau plate devant, à vue du Club et très vite des vagues correctes (50 à 80 cm ) plus au centre du plan d’eau quand on descend dans le vent . Navigation hivernales , donc plus courtes et moins objectivées mais tout de même l’occasion de faire le plein de sensations et même de se caler sur le 4000 des copains pour étalonner cap et vitesse selon nos réglages dans du vent . On a fait planer la luge ! Du coup hâte de refaire , même si on s’est pris une bonne saucée pour ranger ...        

 








 

18,7nds en 4000?

ggc écrit:

18,7nds en 4000?

Dieu a dit, c'est impossible...
 

Je pose la question car ça me semble très rapide...même un 49er de HN a des difficultés pour y arriver.