Un cas de priorité..

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il me semble que yann et helène doivent laisser de l'eau à cedric afin qu'il puisse répondre au tribord d'alain, mais peut-être que dans ce cas Cedric doit réclamer de la place...c'est en tout cas ce que j'aurai fait.

Non il n'a pas à laisser de la place. Un bateau n'est pas un obstacle.

il me semble que yann et helène doivent laisser de l'eau à cedric afin qu'il puisse répondre au tribord d'alain, mais peut-être que dans ce cas Cedric doit réclamer de la place...c'est en tout cas ce que j'aurai fait.

Le bateau d'alain n'est pas un obstacle, donc il n'y a pas d'eau/de place à demander

j'ai pourtant vu une situation parfaitement identique dans un numéro de la ffv excepté que c'était loin d'une marque de parcoursmais je ne vois pas ce que ça change.

Sacré Gilles

Perso, Ce que j'en retiens c'est que la situation n'est pas vraiment éclaircie et semble litigieuse, mais que le xOx n'aurait pas du faire une manoeuvre dangereuse.

Sinon les explications sur les règles de course sont très instructives, merci à ceux qui savent

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a la question, suis je un obstacle pour les 2 bateaux babord, la réponse est oui.

A quelle règle fais-tu référence, Alain ?

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game.finckh.net/situat/tit_fra/s19_f.htm

Effectivement...

game.finckh.net/situat/tit_fra/s19_f.htm

exactement ce que je tentais de dire !

Top ces petites animations !

En gros si engagement cédric à raison sinon Yann a raison, c'est ca ?

Il y a un truc qui me dérange dans la notion d'obstacle.

Un objet qu’un bateau ne pourrait pas passer sans modifier sensiblement sa route alors qu’il navigue directement vers lui et qu’il en est distant d’une longueur de coque. Un objet que l’on peut passer en sécurité seulement d’un côté et une zone ainsi définie dans les instructions de course sont aussi des obstacles. Cependant, un bateau en course n'est pas un obstacle pour les autres bateaux à moins qu’ils ne soient obligés de s’en maintenir à l’écart, de lui donner de la place ou, si la règle 21 s’applique, de l’éviter.

Concrètement selon cette définition un bateau est toujours un obstacle si on est sur une route de collision.

Dans leur test ( game.finckh.net/situat/tit_fra/s19_f.htm ), le rouge peut parfaitement virer si il doit éviter le vert.

Je disais ca à cause du cas 11 : game.finckh.net/reg_fra/cases/casf11.htm

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On a beau tourner la chose depuis trois jours, y-a pas grand-chose pour sauver Yann.
On est dans un cas extrèmement complexe qui, suivant la vision des faits de chacuns, va faire intervenir plusieurs règles dont la plus compliquée : la 18. Mais au bout du compte c'est toujours Yann qui se retrouve marron.
Si je devais schématiser et faire très court pour expliquer l'esprit des règles en général, je dirais ceci :
1/ Lorsque je suis prioritaire et que je ne fais rien qui puisse changer ma situation, je peux supposer que les autres bateaux m'éviterons et je n'ai pas besoin d'agir pour cela. (Je peux et parfois je dois avertir les autres par la voix)

2/ Si je suis prioritaire et que je modifie ma situation par une manoeuvre quelconque, ou si je deviens prioritaire, je dois laisser aux autres le temps et la place pour agir afin de m'éviter. (Je peux et parfois je dois avertir les autres par la voix)

3/ Si ma manoeuvre me fait perdre ma priorité, je ne dois pas la faire.

pas du tout

qu'il y ai engagement ou pas, Yann saute pour non respect de la regle 13.

Je m'en vais donc de ce pas vérifier cette règle

Ok pour le virement

En imaginant que Cédric n'était pas engagé et que Yann ne vire pas, Yann pouvait il porter réclamation ?

Si jamais le XoX as eu le temps de virer et d'établir ses voiles, la situation est elle la meme?

Si jamais Cédric était engagé, et que Yann a demandé la route normale?

Ca souleve une question : Les bateaux étant sensiblement différents notamment le temps qu'il mettent pour manoeuvrer (equipage vs solitaire) quel est la place que XoX aurait du laisser pour laisser au rs700 le temps de virer?

Une autre formulation de ma question est il faut une seconde à un XoX pour virer, deux pour un 700, le XoX doit il prendre en compte la manoeuvrabilité du 700 ou doit considerer le 700 comme un XoX?