Trophée BSP LAC DU DER 2014

NicodeLyon wrote:

Baptiste wrote: Pour nous le bateau est presque prêt ( dernière couche de vernis).

Ah, super ! t'as un bateau en bois ? sur celui de Benoit aussi, il manque une ou deux couches de vernis :silly: :lol:

Heu peut être mais ça va encore partir en C...... SI on dit que le 800 est un bateau en bois.
On affute le bateau pour la régate

Baptiste wrote:

NicodeLyon wrote:

Baptiste wrote: Pour nous le bateau est presque prêt ( dernière couche de vernis).

Ah, super ! t'as un bateau en bois ? sur celui de Benoit aussi, il manque une ou deux couches de vernis :silly: :lol:

Heu peut être mais ça va encore partir en C...... SI on dit que le 800 est un bateau en bois.
On affute le bateau pour la régate

Ne pas se fier aux questions de Nico, il marche encore aux vapeurs de Gelcoat depuis la semaine dernière ! Encore sous le coup l'garçon !! :whistle:

Baptiste wrote: On affute le bateau pour la régate

nous aussi, plus précisément le bout dehors :evil:

Baptiste wrote:

NicodeLyon wrote:

Baptiste wrote: Pour nous le bateau est presque prêt ( dernière couche de vernis).

Ah, super ! t'as un bateau en bois ? sur celui de Benoit aussi, il manque une ou deux couches de vernis :silly: :lol:

Heu peut être mais ça va encore partir en C...... SI on dit que le 800 est un bateau en bois.
On affute le bateau pour la régate

Non çà partirait en C..... si on disait que c'est un bateau en carton :whistle:
Mais en bois, c'est pas totalement faux ... faut bien quelque chose pour recevoir les vis Parker :evil:

Sinon, j'ai aussi profité du joli soleil de cette belle journée pour fignoler les derniers réglages des rattrapes mou de drisse et de tangon
Justement pour être sur que le bout dehors, ne reste pas trop sorti après l'affalage.

La table à carte du navigateur est aussi prête :lol:


Départ demain matin :cheer:

Rémi P wrote:

Baptiste wrote:

NicodeLyon wrote:

Baptiste wrote: Pour nous le bateau est presque prêt ( dernière couche de vernis).

Ah, super ! t'as un bateau en bois ? sur celui de Benoit aussi, il manque une ou deux couches de vernis :silly: :lol:

Heu peut être mais ça va encore partir en C...... SI on dit que le 800 est un bateau en bois.
On affute le bateau pour la régate

Non çà partirait en C..... si on disait que c'est un bateau en carton :whistle:
Mais en bois, c'est pas totalement faux ... faut bien quelque chose pour recevoir les vis Parker :evil:

Sinon, j'ai aussi profité du joli soleil de cette belle journée pour fignoler les derniers réglages des rattrapes mou de drisse et de tangon
Justement pour être sur que le bout dehors, ne reste pas trop sorti après l'affalage.

La table à carte du navigateur est aussi prête :lol:

Départ demain matin :cheer:

C'est propre.

Je crois qu ils ont oublié de mettre en route le ventilo....
Pensez aux jeux de boule.

wal wrote: Je crois qu ils ont oublié de mettre en route le ventilo....
Pensez aux jeux de boule.

J'ai plutôt des modèles avec un peu de vent moi... On rappèlera qu'on a toujours pu régater au Der. Et pour ce qui est de s'occuper au Der si jamais il n'y a pas de vent, il n'y a pas une régate plus fournie. Merci les coaches, merci l'ambiance !

Cédric F wrote: pour ce qui est de s'occuper au Der si jamais il n'y a pas de vent, il n'y a pas une régate plus fournie. Merci les coaches, merci l'ambiance !

J'ai reçu le jaja et le cidre tout à l'heure : le coffre de la bagnole est déjà bien rempli, avant même les sacs des deux équipages de 14' ! Je confirme donc que l'on aura de quoi s'occuper en cas de vent faible...

Fréd wrote:

Cédric F wrote: pour ce qui est de s'occuper au Der si jamais il n'y a pas de vent, il n'y a pas une régate plus fournie. Merci les coaches, merci l'ambiance !

J'ai reçu le jaja et le cidre tout à l'heure : le coffre de la bagnole est déjà bien rempli, avant même les sacs des deux équipages de 14' ! Je confirme donc que l'on aura de quoi s'occuper en cas de vent faible...

Vous devriez avoir du vent et vous mettre en short :lol:

départ du convoi i14, la nuit va être longue !

Les résultats du Der:

73 inscrits, 66 classés... pas mal!

www.ffvoile.fr/ffv/sportif/ClmtCompetDet.asp?clid=99396

Est ce que quelqu'un aurait des photos dispos pour illustrer un article de presse ?

Vu le classement, je dirais petit temps ???

C'était plutôt varié comme conditions:
Brise pour le coaching et le premier jour , pétrole le deuxieme jour et petit médium le dernier jour

Encore une très belle édition du France Open Skiff.

Jeudi, coaching dans du petit temps mais navigable.
Vendredi, coaching sous le soleil et du vent : 12-16 noeuds je pense. De quoi se faire des superbes descentes sous spi à fond les ballons ! Un pur bonheur.
Samedi, trois manches avec du vent baissant un peu. On a commencé dans 15 noeuds sans doute avec une course au tour moyen. puis enchainé dans deux manches classiques avec entre 8 et 12 noeuds je pense. Bref superbe entrée en matière.
Dimanche, journée de très petit temps. Une manche le matin qui se termine dans la pétole. Une deuxième manche lancée puis annulée. Avant un raid dans la pétole de chez pétole.
Lundi 3 manches dans du petit temps forcissant pour terminer de manière parfaite.
On n'a pas eu froid du tout.
Sur la plan sportif, le classement reflète bien la hiérarchie de ce qu'on a vu sur l'eau. Cela fait presque plaisir de voir un bateau dit lent (un RS500) gagner l'épreuve. Le type est connu et le type est tout sauf un manche. On peut donc gagner une étape du trophée avec un bateau plus lent que les autres...

Sinon comme toujours une très bonne ambiance et une forte convivialité.

Bref, cette régate est vraiment un must.

Merci à tous ceux qui d'une manière ou d'une autre ont participé à l'organisation. Mine de rien, mais peut être que je me trompe, l'organisation, la gestion des coaches, des hébergements etc a été beaucoup plus fluide cette année et c'est fortement appréciable.
Cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas encore quelques petites choses à améliorer.

Week-end parfait, beaucoup de mal à redescendre sur terre ce matin.
Les photos vont suivre, on va en récupérer un grand nombre faires à terre comem sur l'eau.
A++

A titre personnel, c'était ma première participation (grâce à la date tardive qui était clémente pour les vieux os , je ne peux comparer avec les éditions précédentes.

Donc point de vue d'un rookie :

> Les installations : presque parfaites, logements confortables à proximité (nous avions un chalet qui nous est revenu à 52€ par personne pour 3 jours :cheer: , j'ai pu aussi testé le camping en face les deux premiers jours et c'était aussi très bien.

> Le parking pourrait accueillir facilement encore une 50aine de bateaux en plus.
L'herbe est très agréable, pour stocker, sécher le matériel ... bref 10/10.

> Le plan d'eau ... il y a de quoi faire c'est grand, intéressant avec des courbures, des oscillations obligeant à être attentif durant toute la régate, au près comme au portant. Le tout en totale sécurité.

> l'Organisation :

Le coaching le Jeudi, Vendredi très intéressant, pouvoir debriefer en voyant ses chutes de voile, son assiette est super intéressant surtout quand on découvre son bateau. Des commentaires pertinents sur la prise de H/B (pour les 700/800), sur les réglages de pantoires etc etc...
Une remarque, la GoPro est inadaptée pour ces prises de vue, alors que la cam Panasonic de Gilles est parfaite

La régate, fut intéressante à plusieurs titre :
> D'une part parce que régater à 60 (dont une bonne trentaine de bons équipages) c'est toujours instructif.
> Les conditions furent variées (même si généralement plutôt typées petit medium).
- La première manche fut un peu du slalom entre les skiffs déssalés (pas un vent hyper fort mais très variable en force et direction.
- Les suivantes plus faibles (probablement mouillées un peu longue) qui nous valu une annulation la modification de parcours étant mouillées un peu trop loin. Mais aussi un magnifique passage à niveau dans la suivante, où la moitiés de la flotte (surtout les bateaux lents) se retrouva hors temps plantés à la bouée au vent dans la pétole (j'en fut ).
- Le Lundi que la MTO annonçait comme catastrophique (2-4kts), fut finalement un régal pour régater en tactiquant.

> Les formats variés (temps moyen, raid ...)
Le raid, fut pour moi intéressant. Ça change des classiques bouées, avec des options liées au terrain (de quel côté je passe de l'ile ) même si la fin vit une 20aine de bateau passer le finish dans un souffle de vent en une 10aine de secondes (et un retour dans la brise qui remontait des derniers (sommes toute une revanche pour certains du passage à niveau de la veille).

Voilà, donc pour moi, un week-end bien sympa permettant de rencontrer ceux que je ne vois pas souvent , huit manches courues, et une belle bagarre (60pts entre la 10eme et la 20eme place c'est pas beaucoup sur 8 manches).

Dernier commentaire sur les bateaux, aucun n'a dominé outrageusement , 6 vainqueurs de manche différent, et 5 bateaux différents (RS500, Musto, RS800, 49er, D-One).
Pour ce qui est du RS500, j'ai observé que les étrangers (GB, NL, et Nicolas) le maitrisent parfaitement, ce qui leur permet de très bien régater ... un exemple à méditer je pense, en particulier pour des couples, c'est un bon bateau très polyvalent qui procure des sensations peut être moins extrêmes que certains, mais que les équipages semblent au moins bien maitriser ...et à voir les sourires au retour à terre c'est probablement un bon compromis.
C'est un choix similaire à celui que j'ai fait en solo, et je dois dire que j'en suis très très heureux :cheer:

A l'année prochaine donc .... (çà tombe le 6 Avril , donc à priori pas trop tôt , et encore merci à tout ceux qui se sont investis dans ce bel évènement

Bon c'était génial ! On a enfin pu pleinement profiter de notre i14, après la météo catastrophique de cet hiver (2 sorties en 6 weekends).

5 jours bien remplis dans toutes les conditions : il manquait juste quelques vagues, mais faut ptet pas trop en demander au Der. On ne dirait jamais assez à quel point les séances de coaching au Der sont idéales pour s'approprier un nouveau bateau. Et p****, ce i14 est une bombe !!! On est plus que comblés de notre achat. Encore du boulot avant d'être capable de gérer dans la brise, comme le montre nos 3 DNF de samedi (on a regretté d'être rentrés à terre lorsque le vent est tombé pour la 3e... mais on était changés...)

Sympa aussi d'avoir croisé d'autres i14 sur l'eau et d'avoir pu partager des astuces, bricolages et réglages. Sympa également de faire la causette multilingue avec les collègues étrangers.

Merci et bravo à toute l'équipe qui se décarcasse pour faire de cette étape BSP une grande épreuve ! Vivement l'année prochaine

Tout est dit avec les posts de Cédric et Rémi, comme tout le monde, nous nous sommes régalés ! Le déplacement en vaut vraiment la peine... Rien à revoir avec Le Der "sous le Soleil"
Vivement France Open Skiff 2015 !

J'ai oublié de dire, que suivre à distance (quelque fois proche ) la bagarre entre les RS800 fut plutôt passionnant.
Vous vous êtes apparemment bien amusés

En plus avec les voiles "nouveau modèle", on pouvait bien suivre les placements, et c'était assez esthétique