Vendée Globe 2008

Bon, à part ça, la messe n'est pas encore dite sur qui partagera la troisième marche du podium avec Vincent RIOU... Si Marco arrive à maintenir la cadence entre 8 et 10 nœuds en route directe vers les Sables, son écart de bonification avec Sam pourrait peut-être lui permettre de passer... Je pense que ça dépendra surement de la capacité de Sam à faire marcher son bateau, dans un vent qui s'annonce soutenu, mais avec trois mois de fatigue du bateau et de la demoiselle !
En gros, si Sam reste à 12 nœuds de moyenne et Marco à 8, c'est Marco qui l'emporte. Mais si les vitesses des deux bateaux diminuent et que le différentiel reste à 4 nœuds, ça jouera en faveur de Sam ! Bref, ça peut être chaud, à la condition bien sûr que Marco reste à l'endroit, ce qui doit quand même constituer sa principale préoccupation à cette heure...

Correction : le vent s'annonce au contraire plutôt faiblard jusqu'aux Sables... C'est d'après le dernier communiqué de Sam, qui est meilleure météorologue que moi !
Donc ça joue en faveur de Sam, mais seulement si le différentiel de vitesse se maintient autour de 4 nœuds entre les deux bateaux. Et on peut le penser, non pas tant du fait de l'absence de quille de Safran, mais surtout de son problème de rail de mât et donc de voilure nécessairement réduite. Les prochaines heures devraient nous en dire un peu plus sur les ETA des deux prétendants au partage de la troisième marche du podium. ;rolleyes;

Je me sens un peu seul, ici, c'est normal... ??? ;rolleyes;

Laisse tomber, je pense que tu l'as ta bière
Bon cela fera un très beau podium avec de la jeunesse et Sam Davies aura été de toutes les manières excellente et mérite largement cette place.

Pour la médiatisation grand public, Desjoyeaux enchaine quand même les plateaux télé et les émissions de radio.
Les retombées médiatiques sont semble-t-il énormes et de plus en plus internationales. Je ne m'inquiète pas trop la dessus. Cependant c'est vraiment sur le contenu des messages délivrés qu'il va falloir que les communicants fassent vraiment attention. Mettre trop en avant la dimension technologique, le côté sport mécanique donc la casse (ce que fait Desjoyeaux) c'est aller à l'encontre même de ce qui faisait l'identité de la course au large en solitaire. Par pitié, cachez moi ce sein que je ne saurais voir, cachez moi un peu ces solitaires que je ne saurais trop voir. laissez l'imaginaire. Gardez la dimension érotique de la course au large et arrêtez la pornographie, l'approche mécanique de la course au large.:-X

Cédric F écrit:

laissez l'imaginaire. Gardez la dimension érotique de la course au large et arrêtez la pornographie, l'approche mécanique de la course au large.:-X

tu voulais dire l'approche "médiatique" de la course au large n'est ce pas ?
je te pardonne ce lapsus :-* ;evil;

"J'ai marché à quatorze ou quinze nœuds et plus ça accélérait, plus Safran se stabilisait. On se sent presque en sécurité : j'ai dormi avec l'écoute à la main, mais j'ai dormi comme un loir. Tout ceux qui ont navigué en dériveur savent mieux que moi qu'un bateau sans quille est relativement stable, mais il faut être un peu plus aux écoutes. Si tu veux pousser un peu, il faut vraiment gérer, une écoute à la main et la barre dans l'autre. »

Marc Guillemot (Safran) à la vacation du jour

Il faudrait peut être lui offrir un autocollant Breizskiff à son arrivée !

Je ne savais pas que Marco naviguait en Irus
un joli coup de marketing de l'architecte

Cédric F écrit:

Laisse tomber, je pense que tu l'as ta bière

Hum, pas si sûr... ??? Les écarts de vitesse se sont beaucoup réduit, car Marco arrive à faire marcher son dériveur ballasté de manière assez ahurissante ! :o Honnêtement, sur ce rythme, c'est Marco qui prend la troisième place, grâce à sa plus grosse bonification. Mais si tu veux parier, Cédric, je suis ton homme : une bière au Der que Marco prend la troisième place de ce Vendée !
Non, j'déconne... J'ai trop envie de voir Sam à cette place-là, même si j'y crois de moins de moins depuis quelques heures...

Marco écrit, depuis Safran :

Il y a deux jours, j'avais entre 12 et 17 noeuds de vent, au portant, et ça se gérait bien, mais cette nuit, je n'en avais pas beaucoup, 6 ou 7 noeuds et j'ai voulu vider mon ballast avant pour accélérer. Le vent est monté à 9 ou 10 noeuds et le bateau a commencé à giter dans cette petite rafale. J'ai voulu choquer, je suis tombé de ma bannette, je me suis cassé la gueule. J'ai vraiment cru que j'y allais, mais heureusement j'ai pu réussir à attraper l'écoute. Tout ca pour dire que le petit temps, c'est un peu un piège car on a tendance à vouloir lever le curseur et laisser de coté la sécurité... J'ai tout re-rempli et c'est plus dur, mais c'est plus sécurisant. Faire du près ne va pas arranger pas mes affaires et je ne sais pas comment je vais gérer ça... Certainement pas avec le Code 0. Et puis, il y a un bord qui sera délicat pour moi : quand j'avais rencontré le cétacé, j'avais changé de dérive bâbord. Celle-là est plus petite, donc ce bord va être difficile, sans compter la grand voile réduite, le bateau ne sera pas vraiment équilibré. La troisième place, c'est définitivement terminé : les deux autres vont passer devant moi. Quand on repart, on à tendance à se dire qu'on est toujours en course, qu'on joue le classement, mais on a rapidement tendance à oublier que le principal c'est de ramener le bateau. Il faut juste réussir à accepter tout ça, essayer de terminer et apprendre à faire marcher le bateau sans lest. Enfin, ça risque quand même d'être le radeau de la méduse à l'arrivée...

Je croise les doigts pour que Marco arrive aux Sables avec Safran à l'endroit ! Et, si possible, avant Dee et Brian, au moins en compensé. Autant la bagarre avec Sam avait du sens, autant ce n'est pas mérité pour lui de jouer les places d'honneur avec les seconds couteaux...

...seconds couteaux qui, au classement de 16h, arrivent comme des balles ! :o :o :o C'est d'ailleurs étonnant de voir comme Dee arrive à tenir des moyennes de plus de 15 nœuds (dernière heure), malgré sa GV en lambeaux depuis les Kerguelen ! :o A se demander où elle en serait avec un GV simplement en état correct... ;rolleyes; Je ne serai pas mécontent qu'elle grille la politesse à Brian sur le fil, mais ça semble quand même difficile, du moins à la régulière.

Sam Davis a été scotchée cette nuit. Du coup, Marc Guillemot le skiffeur de 60 pieds reprend un peu d'espoir pour sauver sa troisième place. Cela va être dur, très dur pour lui mais l'espoir demeure !
Thomson devrait ne pas tarder à dépasser Guillemot et couper la ligne en 4ème position.
Les photos de la GV d'Aviva sont de plus en plus impressionnantes.

Cédric F écrit:

Les photos de la GV d'Aviva sont de plus en plus impressionnantes.

Ce qui ne l'empèche pas d'aller de plus en plus vite!!!! :o Comme quoi finalement la qualiét des voiles c'est trés surfait comme débat....

Arrivée de Sam Davies à 1h41 ce matin qui prend pour le moment et vraisemblablement définitivement la 3eme place. Elle restera comme la révélation de ce Vendée Globe. Pendant ce temps là les autres bataillent contre un vent mollissant de face.

En gros, encore 36 heures à Guillemot pour sauver sa troisième place. Il est à 180 milles des Sables : cela va être super chaud !

au fait, safran n'est il pas hors jauge sans son lest? (plus leger) ???
ce ne serait pas sportif mais bon on sait jamais...

faut revoir son rating....

Au classement de 16h00 (en fait relevé à 15h30) Safran était à 70,4 milles de la ligne. Il doit arriver avant 3h41 pour être troisième... Douze heure pour faire 70 milles, c'est plus qu'une formalité pour ces bateaux logiquement... Mais bon sans quille avec 6 tonnes d'eau pour stabiliser le bateau, en babord amure avec une dérive de secours plus petite et l'incapacité de porter une voile au delà du 3ème ris et dans des petits airs...
Cela pourrait se jouer à pas grand chose.

Ah j'oubliais, Safran a un avantage sur les autres bateaux : il ne sera pas contraint par la marée pour entrer dans le chenal des Sables :-X

Safran sauve sa place sur le podium, mais il s'en est fallut de peu.

Mais ce podium ne me semble pas pas très fourni. Mis à part le premier qui a régaté tout le long, je trouve que les autres manquent d'un petit peu de "mordant". Certes ils ont fait marcher leurs bateaux, mais je doute qu'ils aient été toujours à 100% et je suis sûr qu'ils n'ont pas évité les plus gros pièges météo...
Bref jolie course qui me laisse néanmoins sur ma faim.

François M. écrit:

Safran sauve sa place sur le podium, mais il s'en est fallut de peu.

Mais ce podium ne me semble pas pas très fourni. Mis à part le premier qui a régaté tout le long, je trouve que les autres manquent d'un petit peu de "mordant". Certes ils ont fait marcher leurs bateaux, mais je doute qu'ils aient été toujours à 100% et je suis sûr qu'ils n'ont pas évité les plus gros pièges météo...
Bref jolie course qui me laisse néanmoins sur ma faim.

Je pense que certains qui ne sont pas arrivés (comme Josse, Peyron et même Le cam) avaient vraiment la gniak aussi. C'est vrai que sans eux, on trouve que cette fin de course fait plutôt "course croisière" et on est loin du beau podium que l'on aurait pu espérer au départ, au vue du nombre de candidats sérieux au titre. ;rolleyes;
Enfin, le premier arrivé lui, à joué le jeu à fond au moins, malgré le manque d'adversaires à sa hauteur.