Vidéos voiles

Adrian wrote:

cristofe44 wrote:
je sais pas si c'est vraiment complétement volontaire et maitrisé, sa fait quand même gros vautrage non ???

Il faut savoir que les posts signés par Fréd doivent être lus au moins au 2nd degré, voire plus les jours de grande forme...

J'allais l'dire !

Jolie merdouillee et passage de ligne original

La régate de préparation du mondial 470 à Barcelone... In-port avec pomping sauvage, étonnant !

Emilien wrote: La régate de préparation du mondial 470 à Barcelone... In-port avec pomping sauvage, étonnant !

Et comme d'hab. quand il s'agit de tricher, les Espingouin sont en pôle position ;evil;

Jolie vidéo de Finn, avé la musique qui va bien:

Ca c'est con ! ;rolleyes;

ça va être un peu tendu de rentrer sans direction.

Cédric F wrote:

Ca c'est con ! ;rolleyes;

Z'avaient pas mis les gueuses, c'est bien fait pour eux !!! ;evil; ;rolleyes;

Preuve du poids des 18 Pieds dans l'imaginaire des passionnés de voile légère, on peut retrouver de vieux films témoignant de leur histoire. Ils ont été filmés à toutes les époques avec des moyens souvent importants pour l'époque permettant d'avoir de la qualité.
Ci dessus donc un film du milieu des années 80. Clairement on a déjà côté gréement tout ce qui s'est fait jusqu'à la fin de la première décennie des années 2000. Par contre en 84, à l'époque de ce film, les coques des 18" ont certes les échelles, mais sont très typée 18" des années 70. C'est à la fin des années 80 que les coques prendront une énorme évolution avec des bateaux comme AAMI de Bethwaite.

Cette vidéo a été dénichée par Lardon !

Reportage sur le 49er à Télématin !:
telematin.france2.fr/?page=chronique&id_mot=40&id_article=38125

Au delà de l'anecdote, vidéo intéressante par l’embarquement d'un "béotien" sur le 49er... Bon, avec Dyen et Christidis comme équipage, c'est plus facile aussi....

Thierry wrote: Reportage sur le 49er à Télématin !:
telematin.france2.fr/?page=chronique&id_mot=40&id_article=38125

Au delà de l'anecdote, vidéo intéressante par l’embarquement d'un "béotien" sur le 49er... Bon, avec Dyen et Christidis comme équipage, c'est plus facile aussi....

C'est clair ! Et Stéphane Christidis remplit parfaitement son rôle de porte-drapeau de l'équipe de France de voile olympique.
Il faut vraiment souligner tout le travail qui a été fait autour du groupe 49er depuis quelques années et le travail fait par l'entraineur.

Ref 18ft 70's, c'est effectivement des coques type 5O5 géant (et non skiff Bethwaite) thumbsup;

Ahh la belle époque d'Alan Bond qui claquait des milliards pour le yachtisme, achetait des tableau de Van Gogh et Manet, ... le camps du drap d'or permanent, pour faire croire aux banquiers que ses affaires étaient florissantes ... pour finalement les escroquer de qq milliards, et terminer en taule un B.Tapie puissance 10 ;evil;
Je vous rassure c'est reparti de plus belle aujourd'hui avec le pétrole et les diamants

Ouppss ... je m'égare ;embarassed;

Rémi P wrote: Ref 18ft 70's, c'est effectivement des coques type 5O5 géant (et non skiff Bethwaite) thumbsup;

Ahh la belle époque d'Alan Bond qui claquait des milliards pour le yachtisme, achetait des tableau de Van Gogh et Manet, ... le camps du drap d'or permanent, pour faire croire aux banquiers que ses affaires étaient florissantes ... pour finalement les escroquer de qq milliards, et terminer en taule un B.Tapie puissance 10 ;evil;
Je vous rassure c'est reparti de plus belle aujourd'hui avec le pétrole et les diamants

Ouppss ... je m'égare ;embarassed;

Euh là ce sont des 18" du milieu des années 80. Si je ne me trompe pas mais Patrick pourrait confirmer, selon moi la vraie révolution côté coque c'est un tout petit peu plus tard avec les AAMI de Bethwaite.

Le 18 a aussi ses milliardaires et hommes d'affaires depuis l'origine (Mark Foy, la famille Winning) mais pour John Winning, je ne dirais pas qu'on est dans le style d'Alan Bond ou dans le style d'un B. Tapie.

Tout a fait ... la vrai folie c'est celle des années 90, avec les grand-prix que tout le monde connait grace a la fameuse video Ronstan. C'est de cette periode que date les mats avec le top flexible de Bethwaite. A cette époque les 18' mesuraient jusqu'a 27 pieds de large, avaient de l'hydraulique pour modifier la tension du greement en nav (qui a dit que la philosophie du skiff c'etait la simplicité ?)

Cédric F wrote: Euh là ce sont des 18" du milieu des années 80. Si je ne me trompe pas mais Patrick pourrait confirmer, selon moi la vraie révolution côté coque c'est un tout petit peu plus tard avec les AAMI de Bethwaite.

En effet la video date à mon avis de 1982-83.
A 2mn57 tu vois Prime-MkII (le deuxième 18ft de Julian Bethwaite, qui est reconnaissable (à part le nom) puisqu'il est le seul avec 2 équipiers.
Il en a construit trois, le 3eme en 84/85, balsa/carbone/epoxy, mais la coupe de voile était différente.

J'ai mentionné 70's en référence aux coques comme tu le disais qui étaient encore de l'ancienne génération.
Mais off-course dans les années 70's il n'y avait pas d'échelles.
Dans les années 80, ils ont allongé les échelles (7m sur Prime-MKII 1982, et 8m (26.5ft) sur Prime MKIII 1984)
Les derniers "old generation" fut Enrad en 1986
Il était en Alu super rigide en bas, et en carbone rigide en haut.


Puis sont apparus en 1990 les B18 AAMI (pour réduire les couts).

Coque Skiff new génération héritée du B14
Plus petit (2/3 du poids)
Bas de mat en Alu
Haut de mat en Fibre
Plus de tensionneur hydraulique sur les haubans, le bas haubanage en diamant a disparu.
Le "pont central surélevé" avec palan de GV (pour tendre la chute) que l'on voit bien sur la video, disparait avec le retour du système pantoire AR + Hâle-Bas

J'étais en Australie de 86 à 90 et je suivais ces courses tous les week-end (en différé, parce que la journée j'étais sur l'eau en voile en planche ou en surf )

Une de mes video favorite étant prise (je dirais en 1993, AAMI, prudential, lucozade, old el paso) ...

Le début avec les gars qui nagent au milieu des requins :o
Puis le match racing entre Kevin Nixon sur Old El Paso et Chris Nicholson sur Skilled Engineering. (Le Chris Nicholson qui sera WC 505, WC 49er )

Une partie de ces 18 GP revivent avec le club d'Adelaide (Skiffs Australia sur face de bouc)

dans les 30 à 70's c'etait plutot ca

Une petite vidéo qui, même si elle est à l'origine à destination des membres de mon club, démontre que tout le monde peux faire du skiff, que l'essentiel reste de s'amuser chacun à son niveau !

J'adore ton copain qui essaye le RS600 ... avec le Blase qui passe et repasse en arrière-plan.
Super choix de musique également ...
La voile sans se prendre la tête thumbsup; , on imagine le barbecue après