Vidéos voiles
tribute to Robby Naish !
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Question: Le Figaro est il un skiff?
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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j'avais lu qu'il fallait choquer en grand le hale-bas
moth mach2 3704
crôôôaa
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froggy wrote: il faut faire quoi dans ces cas la ?
Le première chose c'est de serrer les fesses et de s'accrocher. La deuxième de se planquer pour éviter de se faire décapiter si cela se finissait avec un empannage.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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froggy wrote: il faut faire quoi dans ces cas la ?
j'avais lu qu'il fallait choquer en grand le hale-bas
Tu veux dire à quel moment ?
Moi j'aime pas trop le HB choqué, on a un fort vrillage de la chute de GV, le profil supérieur s'oriente vers l'avant mais au vent.
(Si tu es tribord amure, le top pousse le haut de mat vers la droite, en contre gite).
Du coup le bateau roule, et part à la contre gite.
La forme de coque le fait donc abattre, et c'est parti pour un départ au tas à l'abattée.
Surtout si on, est sous spi, çà accélère le mouvement.
Tu as bien navigué en Laser dans la brise ?, HB choqué et GV choqué c'est super instable en roulis.
Après quand c'est parti, il faut juste s'accrocher et baisser la tête comme dit Cédric.
Laisser le bateau se coucher, puis lâcher la drisse de spi pour le redresser.
Mais çà c'est pour les départs au tas, le planté, je connais pas bien, mais il me semble que çà devient de + en + courant. Comme pour les skiffs, les coques deviennent de plus en plus (pointue) avec peu de volume à l'avant. Si on ajoute les plans de voilure surpuissants dans les hauts ... on a tous les ingrédients.
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/
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Là ca peut servir pour aider à relever le bateau aprés le crash quand il reste couché mais de toute facon il va falloir rentrer le spi avant
ex 470 Roga 11044 Orange ou tangue
ex Dart 18 5741 Caracolito
Dart 18 7959 SuperFrog
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Connaissant les deux cocos à bord, il faut avouer qu'ils sont un peu bourrins ( toute la toile avec des rafales à 44 nœuds ça fait plus que commencer à flirter avec la limite supérieure du raisonnable)
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- Stéphan
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Take_0013.mov
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- Stéphan
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Stéphan wrote: Des appli à ne pas mettre entre toutes les mains !!! ;angry;
Take_0013.mov
Désolé, çà ne passe pas. ;angry;
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- Stéphan
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video.php
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Paul14 wrote: Shouldertrapezing: la technique sur 2012euros.49er.org/ et allez sur 06:25:23.
En plus regardez la suite et profitez de la victoire de M. Frei et Y. Rocherieux champion d'Europe 2012.
Si je observe bien, ces bateaux naviguent entre deux lignes de flottaison, un peu comme en aviron. Es-ce une nouvelle tendance, histoire de faire plus de manoeuvrer et d'obliger les gars à naviguer en paquet pour plus de spectacle.
Je trouve ça très intéressant, qu'en pensez-vous thumbsup;
Team Papy's Forty member
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Paul14 wrote: Shouldertrapezing: la technique sur 2012euros.49er.org/ et allez sur 06:25:23.
En plus regardez la suite et profitez de la victoire de M. Frei et Y. Rocherieux champion d'Europe 2012.
Si je observe bien, ces bateaux naviguent entre deux lignes de flottaison, un peu comme en aviron. Es-ce une nouvelle tendance, histoire de faire plus de manoeuvrer et d'obliger les gars à naviguer en paquet pour plus de spectacle.
Je trouve ça très intéressant, qu'en pensez-vous? thumbsup;
PS: Frei n'es-ce pas un suisse?
Team Papy's Forty member
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- Stéphan
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ggc wrote:
Paul14 wrote: Shouldertrapezing: la technique sur 2012euros.49er.org/ et allez sur 06:25:23.
En plus regardez la suite et profitez de la victoire de M. Frei et Y. Rocherieux champion d'Europe 2012.
Si je observe bien, ces bateaux naviguent entre deux lignes de flottaison, un peu comme en aviron. Es-ce une nouvelle tendance, histoire de faire plus de manoeuvrer et d'obliger les gars à naviguer en paquet pour plus de spectacle.
Je trouve ça très intéressant, qu'en pensez-vous? thumbsup;
PS: Frei n'es-ce pas un suisse?
Qui a regardé ces régates ou le parcours est mouillé entre deux lignes d'eau?
Team Papy's Forty member
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J'ai regarde et je trouve cela super mais il faut être bon car cela va vite !!
Mais j'aime bien le principe....
Amicalement,
Etienne
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Team Papy's Forty member
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Bateaux occasion : Wanaboat.fr
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olivier L wrote: www.canalplus.fr/c-sport/pid2708-c-inter..._cmpid=FBSharePlayer
Ptit bijou.
thumbsup; Excellent!
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
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