Voile olympique 2016

www.paris-normandie.fr/sport/voile--la-h...6898741#.V-OXi7VAsWG

Quel plaisir de voir qu'elle a envie de repartir. Tout comme Charline qui pense aussi à Rio.

Cédric F wrote: www.paris-normandie.fr/sport/voile--la-h...6898741#.V-OXi7VAsWG

Quel plaisir de voir qu'elle a envie de repartir. Tout comme Charline qui pense aussi à Rio.

Chacun a encore les derniers JO en tête, pour sur

Derviche wrote:

Cédric F wrote: www.paris-normandie.fr/sport/voile--la-h...6898741#.V-OXi7VAsWG

Quel plaisir de voir qu'elle a envie de repartir. Tout comme Charline qui pense aussi à Rio.

Chacun a encore les derniers JO en tête, pour sur

Oups.

Sinon bonne nouvelle pour la candidature Française, Rome se retire de fait des JO de 2024... Il ne reste donc plus que Budapest et Los Angeles pour priver Paris de l'organisation des JO. Ca sent bon !

www.insidethegames.biz/articles/1041944/...idates-for-president

Surprise surprise avec la candidature du chairman de l'equipment committee. Il a peu de chance d'être élu car on voit mal les grosses nations dont la France se désolidariser de l'équipe actuelle qui va se représenter. Il n'empêche qu'avec Chris Atkins, c'est le type qui m'impressionne le plus à World Sailing. Je crois sincèrement que c'est un vrai moderne ! Après, je pense que sa candidature est peut être téléguidée pour donner l'impression

A noter aussi la sortie de sa retraite à plus de 80 ans de Handerson sous la présidence duquel world sailing avait vraiment avancé avec une modernisation importante des supports et notamment l'introduction du 49er.

Ca va êre chaud !

[strike]Isaf [/strike] World Sailing Sailor of the year , la liste

Que du beau monde ... sont nominés coté France : Damien Seguin et Charline Picon

Mon prono : Giles Scott et Charline Picon (un peu franchouillard sur ce coup :whistle: )

L'ISAF, c'est pas ce qui a remplacé l'IYRU? :whistle:

Pour ceux qui ont du temps à perdre ou sont passionnés par les questions de politiques internationales en matière de voile, je ne peux que conseiller les podcasts mis en ligne par Sailing Anarchy. "Mr Clean" (quel surnom prédestiné) interroge pendant 1,30 les candidats à la présidence de world Sailing.
Le premier interrogé est Henderson le Canadien qui a déjà été président de l'ISAF pendant deux mandats. C'est un peu la candidature conservatrice. Et à 81 ans...
sailinganarchy.com/2016/10/13/political-anarchy/

Il y a ensuite la candidature de Kim Andersen, le chairman de l'Equipment Committee :
sailinganarchy.com/2016/10/17/kim-possible/
Je connais bien Kim et c'est quelqu'un que j'apprécie énormément. Ses analyses sont toujours pertinentes et il a une vraie vision pour le développement de la voile.

Il y a enfin la continuité avec Croce qui pour le moment ne s'est pas plié au jeu de l'interview avec Sailing Anarchy. Croce sera soutenu par la France.

Bonne nouvelle (à mon sens) la classe Nacra 17 a voté en faveur du passage au full foiling pour les JO de 2020. Ce choix devra être confirmé par World Sailing dans quinze jours.
En Chine l'année dernière, l'Equipment Committe avait voté une proposition (que j'ai secondée) pour tester une évolution du Nacra 17 vers du full foiling. Après un an de test, la classe a donc voté en faveur de cette évolution (ce n'est pas un changement de support, c'est toute la nuance). On verra donc si le Conseil (ultime décideur en la manière) confirme ce choix... Mais on le voit mal aller à l'encontre de la classe et relancer un processus pour changer de catamaran pour les JO. Qui plus est, plus tôt ce choix sera fait plus cela sera facile et moins couteux pour passer du Nacra 17 version 1 au Nacra 17 version 2. Le chantier si cela est définitivement adopté proposera des offres spécifiques pour rendre ce passage moins douloureux financièrement.

7500 euros tout de même le passage au full foil à partir de la plate forme existente

thierrylll wrote: 7500 euros tout de même le passage au full foil à partir de la plate forme existente

Parce que cela impose de renforcer pas mal le bateau. Après il faut bien voir la mise au point du Nacra17 a été longue et difficile avec de vrais problèmes de fiabilité -mais comme tout nouveau bateau olympique- et donc que les équipes nationales renouvelleront vite le matériel.

thierrylll wrote: 7500 euros tout de même le passage au full foil à partir de la plate forme existente

Sur un bateau qui doit coûter au moins 30000 €, que les équipages possèdent au moins en 2 ou 3 exemplaires et envoient par container sur les lieux des régates internationales, c'est quasiment négligeable.

A noter que la classe Nacra17 international a changé de Président cette année. Il s'agit maintenant de Marcus Spillane qui a longtemps été le Président de la classe 49er après avoir couru sur ce bateau pour l'Irelande. C'est un garçon très au fait des arcanes de World Sailing et c'est assurément une bonne recrue pour la classe Nacra pour gérer le passage au full foiling.

En direct de Barcelone après une soirée qui a vu les Anglaises du 470 être sacrées marin de l'année pour les femmes. Côté homme, sans surprise mais avec beaucoup d'émotion Santiago Lange est sacré marin de l'année. Survivant d'un cancer du poumon et champion olympique à 54 ans l'homme est une icône pour la voile olympique.
La soirée Rolex était très belle cette année et les marins très accessibles et très ouverts.
Côté politique, on sent un congrès où tout se passe dans le lobby de la conférence. Les élections focalisent un peu toutes les attentions. Chacun compte ses voix. Une surprise n'est pas exclue.
Côté proposition pour les supports 2020, il semblerait (à prendre au conditionnel) que l'on s'oriente vers un statuquo des équipements mais vers quelques évolutions sur le plan des formats de course.
Début de l'equipment committee maintenant.

Congrès annuel de l'ISAF très politique et du coup très peu de décision si ce n'est de finalement geler les séries pour 2020. Pour 2024 on verra avec le nouveau board qui sera élu dimanche. En attendant, le camp de chacun des 3 candidats part à la pêche au voix et fait les comptes. Une centaine de pays devraient être présents à l'Assemblée Générale dimanche matin.

www.sailing.org/tools/documents/03416202...dFanFriendlyFormats- [21185].pdf

Voilà la décision qui restera sans doute de ce congrès de World Sailing par ailleurs assez pauvre ! C'est une grande nouvelle !

Et un autre vote historique sur les systèmes de rating ! bravo à Stan Honey et aux Français d'avoir fortement poussé pour cela, Jean-Pierre prenant la parole !
www.sailing.org/tools/documents/04516Wor...sWorldChampionships- [21253].pdf

Et cette soumission maintenant votée va renforcer encore le discours que nous tenons sur notre débat national sur les ratings... :cheer:

sympa les nouveaux formats surtout pour les catas.
pour s'entrainer aux nouveaux formats des 49er et fx, tous à la ganguise où les "boundaries" sont naturelles et obligent du ping pong sur les bords

thierrylll wrote: sympa les nouveaux formats surtout pour les catas.
pour s'entrainer aux nouveaux formats des 49er et fx, tous à la ganguise où les "boundaries" sont naturelles et obligent du ping pong sur les bords

Après il restera des éléments à clarifier sur le scoring et l'entrée en phase finale depuis les qualifications. De même est-ce que ce sera 8 ou 10 en demi puis finale à 4 ou 3 ou 5.

Mais c'est une super bonne nouvelle pour la voile !

Kim Andersen est élu Président de World Sailing. C'était l'outsider. Son élection traduit un changement d'époque... A titre personnel, durant mes 4 années à World Sailing j'ai toujours eu beaucoup de plaisir à travailler avec lui puisqu'il était le chairman de l'Equipment Committee.

En parlant de format de course, j'imagine que certains se sont déjà penchés sur le sujet, mais en imaginant que nos régates continuent à se développer, ne serait il pas bien de commencer à tester des formes de régates plus adaptées aux grosses participations ? plusieurs ronds puis rond Or et argent etc. ?