Skiff or not skiff

Mais le Laser 4000 n'est PAS un skiff!!!!

Je vais me faire tuer là!!!

Blague à part ton idée semble bonne, et je ne sais ce qu'en pense les exégétes du skiff (Cedric, Nico, Patrick, etc...)

Au fait pourquoi dit tu qu'il y aun problème sur le 4000, il est supérieur à ,17??

J'ai demande a Julian, mais j'ai pas eu de reponse. Je devrais le voire normalement debut novembre. Il vient pour la conference de l'ISAF, ou il va entre autre essayer de faire reconnaitre le 18' comme "classic recogniced class" (classe qui existe depuis plus de 60 ans) et accessoirement me rapporter ma nouvelle derive

Oui ça n'a pas l'air mal cette idée.
Le 4000 fait 4,64 en longueur.
Mais je constate qu'on a un peu complétement oublié la dimension sociale du skiff... au profit de formules mathématiques. Le skiffeur serait-il un scientifique ? Y-at-il un esprit skiff ? Qu'est-ce qui nous différencie des autres pratiquants de dériveur ? Je pense que ces questions doivent être abordées pour avoir un aperçu sur la définition d'un skiff. Il n'ya pas que les maths dans la vie...
Sinon Patrick as-tu demandé à Julian ce qu'était pour lui un skiff ?
A plus

c'a servirai a quoi qu'il soit reconnu par l'ISAF ?? ils veulent en faire un support officiel pour des régates ???
a+
Tom

Ta dérive elle sera plus solide qu'avant ?
Sinon si le 18 est reconnue par les instance internationales quelle belle avancée ce serait !

Il m'a promis qu'elle serait solide et plus legere (!!) ... on verra bien.

Pour l'ISAF, c'est clair que ce serait une belle avancee pour le skiff. La League a deja essaye, mais Tony Reynold s'est fait recale a cause de leur reglement et le fonctionnement pas vraiment democratique (ce qui est requis par l'ISAF).

Oui j'imagine que la League australienne n'a pas un fonctionnement très démocratique au sens où nous l'entendons nous en Europe... D'après ce que j'ai compris en discutant avec les australiens au championnat de Carnac, la league est plus un club de passionnés et assez fermé et qui finalement gère tout le 18 Pieds depuis les moules jusqu'au bateau fini... Ils ont sans soute une approche très business, très club que nous ne sommes pas habitués à avoir en Europe dans nos séries... N'est-ce pas aussi en partie ça l'esprit skiff ? C'est une question et je n'ai pas de réponde à ce sujet... Le skiffeur est-il un rebelle par rapport aux institutions véliques ?

Y-at-il un esprit skiff ?

Je sais pas comment c'est dans les autres series de skiff, mais en 18', a mon avis il y a vraiment un esprit different des series "classique".

Tout d'abord, y'a un aspect "fun", un peu comme chez les surfeurs ou l'image est importante : Avoir un logo dans les voiles, meme si le sponsor te file pratiquement rien, le look du bateau (y'a pas des masse de skiff blanc, avec une ligne bleue a la flottaison ).

Ensuite, y'a l'esprit a terre. Tu rentres de regattes, tu couches le skiff, tu vas boire une biere avec les autres, puis tu reviens pour degreer, bricoler jusqu'a plus d'heure, ... et ensuite, tu repars faire la fete.

Finalement, y'a une espece de solidarite que j'avais pas connu jusque la. Tu casses qqch, tu peux etre sur que tu vas avoir quelqu'un pour t'aider a reparer. A Campione, ca meme ete plus loin. Le gars qui m'a casse ma pine est rentre et a loupe 2 manches pour m'aider a reparer...

Bref, pour moi y'a un esprit different et ca doit etre pris en consideration.

Je ne sais pas si cette nouvelle a une importance concernant la notoriété du skiff, mais la régate du 21/22 juin 2003 à La Tranche sur Mer sera inscrite au calendrier FFV, comme régate 100% skiff

hello,
pour info à propos des classes ISAF (international et recognised):

www.sailing.org/classes/classlist.asp ?

les classes olympic:
49ER, et pour la prochaine un solitaire?

les classes de skiff "international" :
14 FOOT DINGHY = 14 pieds international
29ER
LASER II (je sais c'est un spi symétrique, mais c'est papa bethwaite et la carène est mignonne, et le cokpit vachement ergonomique)

les classes de skiff "recognised" :
B14
BUZZ
ISO

a très bientôt sur la flotte

bon ben autant pour moi... Je réfléchirai à tout ca avec un tube d'aspirine à portée de main.

bon ben autant pour moi... Je réfléchirai à tout ca avec un tube d'aspirine à portée de main.

Ouais et surtout du papier pour faire des schémas parce que la .......
En match racing toutes les règles sont différents c'est pas pratique tout ca et je croit que Cédric a raison on a le droit de lofer !
a+
tom

Revenons à nos moutons donc au calendrier 2003.

Trophée Breizhskiff désigne les régates interséries ouvertes au skiffs seulement.

Mars : à trouver ou entraînement à Carnac.
Avril : A trouver ou La Baule peut être comme l'année dernière.
Mai : Teignouse Cup à Quiberon et Doussart
Juin le 21-22 : la Tranche sur Mer.
Septembre : soit Moisson soit autre chose. ( Que pensez vous de l'idée d'une régate à base de raid pourquoi pas dans le golf du Morbihan) A voir
Octobre: Orléans
Novembre : Hourtin

Bref beaucoup de trous à vérifier encore.

Régates ouvertes à tous ou des skiffs seront présents :
L'open de France, premier week-end d'août Douarnenez
Festival de la voile : week-end du 15 août Iles aux Moines

Régates monotype :
Laser 4000 : Eurocup 24-26 mai Quiberon ENV
Début Juillet Eurocup Lac de Garde
Août National anglais.

Merci de compléter pour les autres séries.
A plus

Question : le Trophée des Alpes à Doussard n'est il pas programmé en avril ?

Et à propos du circuit 2003 : quelques dates intéressantes !
- lundi 21 avril -> WE du 19 au 21 avril
- jeudi 1er mai -> pont du 1er au 4 mai
- jeudi 8 mai -> pont du 8 au 11 mai
- jeudi de l'ascenscion : pont du 22 au 25
(on va encore rien glander en mai !)
- jeudi 09 juin -> pont du 09 au 12 juin
- lundi 14 juillet -> WE du 12 au 14
- vendredi 15 aout -> WE du 15 au 17

- samedi 1er novembre : Aie ! J'éspère qu'on pourra décaler le GP Armistice car sinon, ca fera comme en 2001...
- mardi 11 novembre : pont du 8 au 11 : mieux !

Ca se présente don pas mal côté jours feriés pour 2003. Bref, accumulons dess RTT et on pourra ainsi être nombreux à régater !

Généralement, Doussart c'est en mai au moment de l'ascension.
Pour les ponts c'est vrai qu'ils sont nombreux l'année prochaine. Profitons en pour faire des régates mais il faut des clubs pour cela.
Sinon on peut placer des entraînements car cela ne pose pas de problème d'aller dans un club et de naviguer.

Pour avril ce serait bien de trouver un club en Bretagne sud le week-end de pâques pour laisser les bateaux dans le coins avant la Teignouse
Je pense en effet que la Teignouse aura lieu le week-end du 8 mai et à ce moment là on pourrait se faire un entraînement le 1er mai à QUiberon ou Carnac et laisser les bateaux à Quiberon pour le week-end d'après et pour l'Eurocup fin mai.

Ce serait super de pouvoir limiter les manutentions en avril mai.

je viens de parler au club de voile de Tregunc-Concarneau (c'est là que je passe toutes mes vacances) apparrement, ils seraient ok pour oraniser une régate qui se deroulerait de la même manière que celle d'orléans : parcours d'entrainement le samedi t régate le dimanche. Il y a un camping avec tout ce qu'il faut à côté (mobil home...). Le seul Hic c'est que il n'y a pas de parc à bateau fermé mais je n'ai jamais eu de problème. Après je pourrais organiser une petite bouffe chez moi (c'est à 3 min à pied)
ils doivent m'anoncer un prix par bateau autour d'une 10aine d'euros. ça vous semble-t-il interessant de fixer cette régate en mars ou avril ?

Moi je suis en train de voir à Carnac pour le week-end de pâques fin avril histoire de laisser les bateaux en Bretagne avant la Teignouse cup en mai. En plus le week-end de pâques carnac recoit les RS pour leur Eurocup. Mais pourquoi pas Concarneau. Il faut vraiment trouver une logique à nos déplacement et en mars avril mai c'est en Bretagne que ça va se passer.
A plus

une régate à Carnac, je pense que ce sera probablement mieux qu'à Concarneau( sauf s'ils appliquent des tarifs à la hauteur des tarifs parking ). Le YCC ils de belles infrastructures. donc regarde de ton côté avec eux. si ça marche pas ou si il y a un trou vous savez que c'est possible d'organiser un petite régate à Concarneau (45 min au Nord de Carnac). Il suffit de demander.

Dans ce cas là, je pourrais organiser un barbecue ou quelquechose comme ça chez moi et heberger un dizaine de personnes. Donc ça pourrait être plus amical que Carnac. Bref, cedric vois ce que tu peux faire de toutes ces dates sans surcharger le calendrier en privilégiant Carnac.

A moins qu'il y en aient qui seraient interessé pour une régate l'hiver ( le 15 decembre après le salon nautique ou après genre fevrier mars) ?

désolé de prendre la discussion avec un peu de retard, mais je viens de découvrir le site.
Je navigue en IC10 à LOCTUDY (29) et on organise les 28-29-30-31 mai 2003 une régate "dériveurs extrèmes". Les années passées, on était entre IC10 (les anglais ont l'habitude de venir) et henri Chemineau avec son Contender. Mais ça ne fait qu'une 12aine de bateaux sur la ligne...
Bien sûr tous ceux qui sont intéressés sont les bienvenus.
De nôtre côté, nous sommes 3 IC10 à LOCTUDY, et nous sommes OK pour nous déplacer !
A bientot