Naviguer en 49er

titi les ralingues de RS sont les mêmes que celles des 49ers des ralingues en plastique rapporté.

Rien ne vaut le mât du 5000

Les gorges...

Bientôt 3 forty à la Ganguise

pour le moment ce n'est qu'une réflexion sur le bateau "idéal" pour s'amuser (en gros une synthèse entre le 800 et le 49er). Si je veux un double pas cher, je prends un 5000 et on n'en parle plus. Mais trop lourd,trop ancien

www.atoutderiveur.fr/les-deriveurs/deriveurs-d-occasion/rs-900/

Yabsinthe wrote: www.atoutderiveur.fr/les-deriveurs/deriveurs-d-occasion/rs-900/

Le prix est alléchant, mais comment fais-tu pour changer les voiles et que tu casses quelque chose?

sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=318133
Et celui-là, je suis sur qu'il va plaire à Iris thumbsup;
Baptiste pense-y pour Noël

ggc wrote:
sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=318133
Et celui-là, je suis sur qu'il va plaire à Iris thumbsup;
Baptiste pense-y pour Noël

Plutôt cher pour une coque ovington qui doit dater de 2005...

On y réfléchit aussi avec Cyp, le choix oscille entre 49er et i14. Et le FX, mais pour l'instant pas grand chose en occasion.

Est-ce que tu auras un équipier régulier ? ça peut être important dans ton choix. Le RS800 demande moins de synchronisation dans l'équipage, et contrairement au 49er, c'est plutôt le barreur qui prend physiquement.

Pas encore d,équipier défini, mais je vais aller à la chasse

ggc wrote:

Yabsinthe wrote: www.atoutderiveur.fr/les-deriveurs/deriveurs-d-occasion/rs-900/

Le prix est alléchant, mais comment fais-tu pour changer les voiles et que tu casses quelque chose?

sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=318133
Et celui-là, je suis sur qu'il va plaire à Iris thumbsup;
Baptiste pense-y pour Noël

merci GG je montre ça à Iris mais on y pense de plus en plus

Et le 5000 pour s'amuser, ou regater en plus du 4000?

Le 5000 est plutôt bestial qu'amusant au dessus de 3 bft à mon avis.

On m'aurait menti sur la voile : ça peut être amusant sans être bestial ? ??? ??? ???

thierrylll wrote: Et le 5000 pour s'amuser, ou regater en plus du 4000?

sailingdinghies.apolloduck.co.uk/listings.phtml?cid=106&sti=58

Tu as le choix thumbsup;

J'ai bien vu. En fait le choix d'un deuxième bateau va dépendre de qulques facteurs pas encore définis :
- pour quoi faire: fun ou régate?
-avec qui ( ma femme n'ai pas motivé outre mesure, ma fille si, quelqu'un d'autre?)
- et donc au final, 800 comme tout le monde, 49er pour le mythe, 5000 pour le prix

800 puis Fx le bon compromis

non baptite tu oublis que thierry n'a pas un corps de demi-homme ;evil;

Pour moi, entrainement en Forty, c'est demain vent medium 19/20°

49er pour le mythe, le fun et la facilité de trouver des pièces pas cher!!! Avec internet et un niveau d'anglais correct tu trouves des piè_ces dans les pays de l'Est au top, pas cher et tu fais connaissance de gens sympa!

Moi qui galère encore dessus à pour cause de casse régulière je peux quand même te dire que je suis ravi de mon achat! C'est la folie ce bateau!!

bon courage pour ton choix!

Le poulpe wrote: 49er pour le mythe, le fun et la facilité de trouver des pièces pas cher!!! Avec internet et un niveau d'anglais correct tu trouves des piè_ces dans les pays de l'Est au top, pas cher et tu fais connaissance de gens sympa!

Moi qui galère encore dessus à pour cause de casse régulière je peux quand même te dire que je suis ravi de mon achat! C'est la folie ce bateau!!

bon courage pour ton choix!

Tout à fait de ton avis, si je progresse un peu, je te rejoindrai sur les régates du Sud thumbsup;
Côté matos, on peut demander aux français qui sont en PO, ils ont beaucoup de matos à vendre et en discutant, on peut s'entendre sur des prix corrects sans avoir trop de problème pour le transport.
Cette année, j'ai acheter un spi correct sans trou non craquant suffisant pour moi pour 200€ ( valeur neuf +1500€), Bernard en a acheté un neuf pour 600€.
A Sanguinet j'ai pris des renseignements: des GV de 4 à 600€ et des focs de 150€ à 500€, quand tu vois les prix du neufs. C'est comparable à des voiles de L4K d'occases thumbsup;
C'est un bateau solide et simple, l'accastillage est comparable au 29er.