International Moth Class Association (IMCA France)

Vous savez ce que ça vaut ce foil fait par maguire (en comparant par rapport a des foils de bladerider)

Bis répetita.

Aujourd'hui a la ganguise soleil radieu et vent N/O de 12/20 nds l'ideal quoi..

après 30 minute de nav. J'ai une nouvelle fois eu le "Standard Push Rod Cable Slider to fit inside Hull Guide Tube" qui c'est plié.

Je ne comprend pas la raison, le systeme ne force pas sur toute la plage d'utilisation de la baguette...

Est-ce que c'est une "maladie" connue ?
j'ai peur que si je ne trouve pas la cause racine, cela ne recommence indéfiniment...

il y a un chapitre qui en parle dans le document bladerider troubleshoting page 7.

d'autres causes possibles :
- vérifie qu'il n'y ai pas de jeu entre le push rod et le tube inox dans lequel il glisse , si le tube inox qui est dan sla coque a bougé, il peut y avoir un peu de jeu en sortie. dans ce cas il faudra le repositionner et le caler.
- si le pushrod a été plié et redressé plusieurs fois, il faut le remplacer, l'acier a été écroui, il est affaibli

Merci Laurent pour tes réponses,

Je connaissais les documents mais je cela ne m’a pas permis de résoudre le pb.

J'ai cependant un doute sur le positionnement de l'axe qui n'ai pas perpendiculaire à l'axe du bateau.

J'ai comparé avec les 3 autres moth X8 du club.
Ils sont tous exactement avec l'axe non perpendiculaire.
Voilà la photo de mon boat vu de dessus



Pourquoi les autres cela ne le fait pas alors qu'ils ont le même souci d'axe non perpendiculaire.
Le bateau a plusieurs années, cette mise à niveau aurait dû être réalisée bien plus tôt si c'était indispensable. (mais bon j'y songe a le faire...)

Je pense que tu fais fausse route, c'est normal que l'axe soit parallèle a la coque et pas perpendiculaire a l'axe de roulis, sinon la baguette ne pourrais pas descendre et viendrait en clash avec la coque.
C'est comme ça sur tout les bladerider.

Vérifie plutôt que tes valeurs d'entraxes se soit a +/-2mm du théorique et que ta baguette ne puisse pas aller plus en avant que la verticale

lemott wrote: :kiss: :kiss: :kiss: à David
et je pense que tu as tout à fait raison de poser la question si Peyron t'aiderait avec ta mise à l'eau

Je n'ai pas lu l'article donc je ne sais pas à quoi tu fais référence, mais moi, Loick Peyron m'a déjà aidé avec ma mise à l'eau de Musto Skiff (bon ok, je venais de me gaufrer lamentablement sur l'arrivée de cale)

Salut Antoine,

Je pense que si la tringlerie plie c'est que ton palpeur va trop en avant. Vérifie si ton débattement max n'est pas trop important.
J'imagine que tu as aussi vérifié qu'il n'y avait pas de fissure au niveau du guide en sortie de coque.

Change la pièce de pliée par une neuve, proust sailing doit en avoir en stock je crois et vérifie que tout coulisse bien, qu'il n'y ai pas de frottement inutile.

Pour info, c'est normal que l'axe de rotation ne soit pas dans l'axe du bateau, sur tout les blade c'est comme ca.
Bon courage
Damien

antoinetolosane wrote: Bis répetita.

Aujourd'hui a la ganguise soleil radieu et vent N/O de 12/20 nds l'ideal quoi..

après 30 minute de nav. J'ai une nouvelle fois eu le "Standard Push Rod Cable Slider to fit inside Hull Guide Tube" qui c'est plié.

Je ne comprend pas la raison, le systeme ne force pas sur toute la plage d'utilisation de la baguette...

Est-ce que c'est une "maladie" connue ?
j'ai peur que si je ne trouve pas la cause racine, cela ne recommence indéfiniment...

damienlh wrote: Salut Antoine,

Je pense que si la tringlerie plie c'est que ton palpeur va trop en avant. Vérifie si ton débattement max n'est pas trop important.
J'imagine que tu as aussi vérifié qu'il n'y avait pas de fissure au niveau du guide en sortie de coque.

Change la pièce de pliée par une neuve, proust sailing doit en avoir en stock je crois et vérifie que tout coulisse bien, qu'il n'y ai pas de frottement inutile.

Pour info, c'est normal que l'axe de rotation ne soit pas dans l'axe du bateau, sur tout les blade c'est comme ca.
Bon courage
Damien

Merci Damien,

il faut que je vérifie qu'il n'y a pas de fissure au niveau du guide en sortie de coque, mais à priori c'est bon..

J'ai réalisé les vérifications et j'ai changé pour une pièce neuve. On verra bien pour la prochaine sortie

www.yachtsandyachting.com/photos/interna...moth/yandy128184.jpg

Vous en pensez quoi ?

C'est un rocket d'aadvark, c'est pas vraiment nouveau

froggy wrote: C'est un rocket d'aadvark, c'est pas vraiment nouveau

Je reformule : le palpeur mis de cette manière, bien devant l'étrave ce n'est pas très vieux non plus si ? Et dans tous les cas, qu'est-ce qui était recherché en faisant cela et est-ce que cela marche ?

l'avantage c'est de s'affranchir de l'aspect asymétrique du palpeur qui est sur tribord et n'a pas tout a fait le même comportement sur les deux amures.

vu qu'il est un peu plus en avant du bateau, ca permet aussi de suivre le "relief" de l'eau avec un peu d'anticipation et d’éviter de sortir le foil de l'eau entre 2 crêtes très rapprochées.

enfin ça c'est la théorie , je ne sais pas ce que ça donne en vrai.

le rocket est sorti avant l'exocet, et pourtant l'exocet n'a pas repris ce principe de palpeur sur tangon.

froggy wrote: vu qu'il est un peu plus en avant du bateau, ca permet aussi de suivre le "relief" de l'eau avec un peu d'anticipation et d’éviter de sortir le foil de l'eau entre 2 crêtes très rapprochées.

Je pensais en effet à cela. Je n'y connais strictement rien mais en effet l'idée semble plutôt bonne.

Cédric F wrote: www.yachtsandyachting.com/photos/interna...moth/yandy128184.jpg

Vous en pensez quoi ?

que tu devrais en essayer un

enfant terrible wrote:

Cédric F wrote: www.yachtsandyachting.com/photos/interna...moth/yandy128184.jpg

Vous en pensez quoi ?

que tu devrais en essayer un

On ne peut pas tout faire dans la vie... Et il faut aussi connaitre ses limites !

enfant terrible wrote:

Cédric F wrote: www.yachtsandyachting.com/photos/interna...moth/yandy128184.jpg

Vous en pensez quoi ?

que tu devrais en essayer un

Maintenant que l'eau est chaude, je suis preneur :whistle:

Tu veux le casser ?

Sudiste wrote: Tu veux le casser ?

Juste voler

National anglais en ce moment.

Un superbe départ bâbord par Dylan Fletcher et son moth à aile rigides, vers 1 min.

Je me suis permis une petite modération de manière à mieux afficher le sujet sur le WASZP... Le truc super intéressant !