Le WASZP, l'IFLY, l'UFO et le Foiling 101

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il y a 5 ans 5 mois #175860 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Le premier bateau de production a navigué en Chine le weekend dernier.

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il y a 5 ans 5 mois #175998 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

Le premier bateau de production a navigué en Chine le weekend dernier.


vimeo.com/171170283

La vidéo de la première nav du premier bateau de prod...

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il y a 5 ans 5 mois #176006 par erriep
Réponse de erriep sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
sacrément tentant!

Voltige Waszp 2158

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il y a 5 ans 5 mois #176007 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

sacrément tentant!


Ouep... Du coup je décale l'achat d'un gros skiff à trois équipiers pour voir ce que cela va donner en terme de développement et d'animation, pour voir si le Wasp peut être le laser du foil.

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il y a 5 ans 5 mois #176014 par pj47000
Réponse de pj47000 sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Pour le vent 5 à 7 Knts ça parait quand même peu pour faire décoller un bateau....? non?

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il y a 5 ans 5 mois #176017 par antoinetolosane
Réponse de antoinetolosane sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

Pour le vent 5 à 7 Knts ça parait quand même peu pour faire décoller un bateau....? non?


C'est possible si tu remplie la coque avec de l'helium :blink:

Antoine Tolosane
RS700oman :)

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il y a 5 ans 5 mois #176018 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

Pour le vent 5 à 7 Knts ça parait quand même peu pour faire décoller un bateau....? non?


A priori, ils ont encore modifié les foils qui sont plus longs et ont encore changé la coupe de la voile. C'est certes du marketing mais eux mêmes disent qu'ils ne s'attendaient pas à voler.
Est-ce qu'ils pipotent sur la force du vent : quand on regarde la vidéo clairement le vent n'est pas fort et on est bien en Chine quand on voit toute la m... dans l'eau :ohmy:

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il y a 5 ans 5 mois #176020 par azerty
Réponse de azerty sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

sacrément tentant!


Ouep... Du coup je décale l'achat d'un gros skiff à trois équipiers pour voir ce que cela va donner en terme de développement et d'animation, pour voir si le Wasp peut être le laser du foil.


Pour ne pas mourir idiot !

:P :silly:

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il y a 5 ans 5 mois #176023 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

sacrément tentant!


Ouep... Du coup je décale l'achat d'un gros skiff à trois équipiers pour voir ce que cela va donner en terme de développement et d'animation, pour voir si le Wasp peut être le laser du foil.


Pour ne pas mourir idiot !

:P :silly:


La curiosité est en effet un rempart à l'idiotie !

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il y a 5 ans 5 mois #176024 par azerty
Réponse de azerty sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

sacrément tentant!


Ouep... Du coup je décale l'achat d'un gros skiff à trois équipiers pour voir ce que cela va donner en terme de développement et d'animation, pour voir si le Wasp peut être le laser du foil.


Pour ne pas mourir idiot !

:P :silly:


La curiosité est en effet un rempart à l'idiotie !


Et découvrir à 40 ans les joies du bricolage !
courage.
:kiss: :kiss:

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il y a 5 ans 3 mois #176873 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY

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il y a 5 ans 3 mois #176914 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
forums.sailinganarchy.com/index.php?showtopic=176284
Une légende de la voile américaine a aussi un projet de bateau volant...

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il y a 5 ans 3 mois #176924 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Cela a l'air diablement intéressant avec une stabilité initiale plus importante qu'un Waszp. Quelques solutions communes avec le Waszp comme le wishbone.
Sur la carène de l'engin, il y a vraiment un lien de parenté avec certains Moth américains des années 60 et ou avec les Moth à carène tunnel de la même époque.
Laser va finir par ressortir le moule du Vortex et li mette des foils ! :P

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il y a 5 ans 3 mois #176976 par erriep
Réponse de erriep sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Ci dessous, la newsletter de Waszp:

WASZP News, September 2016
Dear

It's been a busy 6 months at WASZP HQ. Here is some of the latest:













WASZP is Go !



The first production WASZP’s left the factory at the end of June and over 100 boats have shipped through the end of August. Boats have gone to 16 countries so far.

We’ve had some nice feedback and plenty of first timers are up and foiling.

Here is a taste:

"I want to let you know how much I am loving this thing.
I had never been on foils before (a Laser sailor before this), and I got foiling on my first time out.

By the second time I was getting up regularly, at least in a straight line. It's wonderful, like nothing I've ever felt before. Still a lot of swimming, but I knew it would be a challenge and I'm enjoying it.

Also, for the boat to be this well sorted right out of the gate is really impressive, you've lived up to your stellar reputation from the Moth. Thank you for making this, it's the most fun I've ever had on a boat."

Matthew, USA (August 2016)



WASZP Action

You can see chief test pilot Harry Mighell styling at Foiling Week in this video:



And here is an overview of launching

Yachts & Yachting in the UK have just published a review of the WASZP:






Production Slots now available

Due to a strong build program and some deferments from customers waiting for the next Northern Hemisphere season, you can order a WASZP production slot now



Typical time from deposit to release for shipping is now about 3 weeks.
From there international air shipping takes another 8-10 working days.

To see all the details about configuring, ordering and shipping click the button:




Buy a WASZP




Come try a WASZP

We now have demonstration boats stationed in the UK, Switzerland, Italy and Sweden.
Please email to schedule a test sail.
We have already run some terrific test events at Foiling Week in Italy, as well as in Sydney and Auckland



Andrew, Harry and the team are next heading to Foiling Week in Newport, RI, USA from 7 – 11th September.


See the event details on the WASZP Facebook page here
and email us to reserve a sail.

There will also be WASZP racing during the event – see the NOR here


And Adriano will be hosting FlyDay at Marvelia-Skiffsailing in Dongo, Italy – 17-18 September



Limited spots left see more information here


More demo boats are coming to Australia, New Zealand, the USA and the Netherlands soon.



WASZP Rules

The draft WASZP class rules have been published for comment.

The overriding goal is to deliver a strict one-design foiling class where the true test when raced is between crews and not boats and equipment. The fundamental objective of the class rules is to ensure that this concept is maintained.

Have a look and post your feedback here



Local Support

Soon we will be announcing a local support network that will progressively roll out around the world.

These ‘Ambassadors’ will be able get you a test sail on a WASZP, assist with ordering and shipping and provide advice on set-up and tuning.



@WASZP – Get Social

Whilst we will continue to provide newsletters and web news updates, social media is now a key tool in providing the latest from the WASZP world.

Keep in the loop - follow us on:























Till next time,

The WASZP team






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Our mailing address is:

WASZP

Unit 11, 91-95 Tulip St
Cheltenham, Vic 3192
Australia

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il y a 5 ans 2 mois #177179 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY


La famille Clark a levé le voile sur leur projet de dériveur volant. Réjouissant !

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il y a 5 ans 2 mois #177181 par azerty
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il y a 5 ans 2 mois - il y a 5 ans 2 mois #177185 par loloma
Réponse de loloma sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Intéressant ce bateau, si le prix est correct voilà peut-être le "foiler pour tous". Accessible techniquement, pas trop dangereux.... B)
Dernière édition: il y a 5 ans 2 mois par loloma.

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il y a 5 ans 2 mois - il y a 5 ans 2 mois #177315 par cedric b.
Réponse de cedric b. sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Bonjour,

il commence à y avoir plusieurs vidéo du waszp en action.



RS 500 XL n°799 - Rs 700
Dernière édition: il y a 5 ans 2 mois par cedric b..
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: erriep

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il y a 5 ans 2 mois #177593 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
vimeo.com/183268217

On a l'impression que cela va de plus en plus vite.

Plus tout le reste qui fait que le Waszp a beaucoup d'avance sur la concurrence en termes de développement.

waszp.com/ask-waszp-2

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il y a 5 ans 2 mois - il y a 5 ans 2 mois #177611 par erriep
Réponse de erriep sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Le bateau a l'air très bien pensé et complet, avec par exemple le cale pied central qui est très très agréable en moth lorsqu'il faut vite sortir vite au rappel. :cheer:

Le système de commande me semble complet et robuste:
- réglage d'altitude en navigation (vis sans fin avec bout)
- réglage à terre de la réactivité (la distance entre la tringle et l'axe de rotation du palpeur est réglable)
- le système de tringlerie est un peu différent de celui des moth type bladerider avec plusieurs renvois (pour un meilleur alignement?, ou éviter que la tige de renvoi "flambe" car j'ai l'impression qu'elle travaille de manière opposée) , et l'élastique coté pont au lieu de le mettre à l'étrave (c'est en tout cas plus rangé et donc joli !)
- les esprits chagrin diront qu'il manque le palpeur télescopique, mais serait-ce cohérent alors avec le programme de navigation?

Le 1er montage a l'air un peu longuet (ça reste un moth avec des trampolines !). Le tutoriel est bien fait, il vaut mieux avoir un bon réseau pour les regarder lors du montage!
Une fois que ce montage est effectué ce sera sans doute rapide, à part pour accrocher attacher le wishbone coté point d'écoute.
toujours pour le wishbone, l'attache coté mât est rustique, du genre agricole.

Bref, ça ressemble à un moth sans bricole. Mais un moth sans bricole est il un moth? :unsure:

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Dernière édition: il y a 5 ans 2 mois par erriep.
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il y a 5 ans 2 mois #177674 par André Friederich
Réponse de André Friederich sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
Le WASZP testé au lac de Garde n`était pas au top point de vue qualité de fabrication et finition.
On voyait qu`ils était en manque de temps pour avoir 6 bateaux prêts pour la foiling week.

Néanmoins tout est vraiment bien pensé et concu, très solide.

Le poids ne permet pas de le mettre à l`eau seul en portant le bateau comme un moth, il faut y aller ou avec la mise à l`eau ou le porter à deux. Je ne suis pas sûr que la mise à l`eau sera utile quand l y a un peu de vague.

On a eu des conditions mauvaises pour les tests, pas de thermique
pétole dans la baie abritée de Malcesine puis force 5 à 6 dès qu`on sortait.

Pas génial pour un premier essai.

Donc je dois y retourner...
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il y a 5 ans 2 mois #177675 par gilles
Réponse de gilles sur le sujet Le WASZP et l'IFLY


Donc je dois y retourner...


Mon pauvre..... :P

IC10 HELLS BELLS

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il y a 5 ans 1 mois #177786 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY


Nouvelle vidéo de l'UFO

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il y a 5 ans 1 mois #178767 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Le WASZP et l'IFLY


Nouvelle vidéo de l'UFO avec quelques images du bateau face au Waszp !

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: pj47000

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il y a 5 ans 1 mois #178768 par erriep
Réponse de erriep sur le sujet Le WASZP et l'IFLY
En avant première mondiale, un Waszp en France!

Voltige Waszp 2158
Pièces jointes :
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