[Laser 4000] Classe Francaise

d'abord c'est séné et c'est 5 4000 à séné

Après il s'agit de bateaux du club qui commencent et qui n'ont pas encore de remorque de route du tt ni forcement envie de se déplacer. On y va pour encourager le dynamisme local

anonyme wrote: d'abord c'est séné et c'est 5 4000 à séné

Après il s'agit de bateaux du club qui commencent et qui n'ont pas encore de remorque de route du tt ni forcement envie de se déplacer. On y va pour encourager le dynamisme local

Allez les "Petits".

Le Pifou a vendu ses buzz tout pouris et acheté des 4000 ? (ENV?)

A priori,il a acheté 2 L4K et 1 29er.

wahou!

C'est bien.

Un nouvel équipage L4K est né, Vincent + François, deux rêveurs à la recherche du Graal ou du Groove, ça va faire mal!!!

Suite au gros problème de mât si aucune solution trouvée dans le mois, avec Iris on pense se retirer de la classe et il y aura un laser 4000 de moins sur les régate et merci selden. La classe ferait de s'ouvrir un peux à la concurrence,si elle ne veux pas finir aux oubliettes...

:_(

Baptiste wrote: Suite au gros problème de mât si aucune solution trouvée dans le mois, avec Iris on pense se retirer de la classe et il y aura un laser 4000 de moins sur les régate et merci selden. La classe ferait de s'ouvrir un peux à la concurrence,si elle ne veux pas finir aux oubliettes...

www.laser4000.org.uk/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1348519299

Peut-être la solution?

Baptiste wrote: Suite au gros problème de mât si aucune solution trouvée dans le mois, avec Iris on pense se retirer de la classe et il y aura un laser 4000 de moins sur les régate et merci selden. La classe ferait de s'ouvrir un peux à la concurrence,si elle ne veux pas finir aux oubliettes...

t'as raison Baptiste laisse tomber le 4000 vient plutôt faire du skiff
lol

PHYLOU wrote:

Baptiste wrote: Suite au gros problème de mât si aucune solution trouvée dans le mois, avec Iris on pense se retirer de la classe et il y aura un laser 4000 de moins sur les régate et merci selden. La classe ferait de s'ouvrir un peux à la concurrence,si elle ne veux pas finir aux oubliettes...

t'as raison Baptiste laisse tomber le 4000 vient plutôt faire du skiff
lol

Qu'es-ce qu'il raconte ce type

Baptiste wrote: Suite au gros problème de mât si aucune solution trouvée dans le mois, avec Iris on pense se retirer de la classe et il y aura un laser 4000 de moins sur les régate et merci selden. La classe ferait de s'ouvrir un peux à la concurrence,si elle ne veux pas finir aux oubliettes...

Pas glop tout çà :_(
Tu es sur de vouloir annuler ta commande ???

Le problème finalement c'est que apparemment là aussi, la concentration de l'industrie abouti à des quasi monopoles et une dégradation du service.
On est passé de la vente sur stock, au flux tendu, et maintenant à : "passe ta commande et je te dirai quand tu auras une chance d'être livré" ;angry;

Sauf à courir sur des grosses séries ... mais que reste t'il : Laser1, HC16 ?

Vu l'équipage et la région si vous nous quittez çà va faire un nouvel équipage de qualité en HC16 ... ;evil;

Rémi P wrote:

Baptiste wrote: Suite au gros problème de mât si aucune solution trouvée dans le mois, avec Iris on pense se retirer de la classe et il y aura un laser 4000 de moins sur les régate et merci selden. La classe ferait de s'ouvrir un peux à la concurrence,si elle ne veux pas finir aux oubliettes...

Pas glop tout çà :_(
Tu es sur de vouloir annuler ta commande ???

Le problème finalement c'est que apparemment là aussi, la concentration de l'industrie abouti à des quasi monopoles et une dégradation du service.
On est passé de la vente sur stock, au flux tendu, et maintenant à : "passe ta commande et je te dirai quand tu auras une chance d'être livré" ;angry;

Sauf à courir sur des grosses séries ... mais que reste t'il : Laser1, HC16 ?

Vu l'équipage et la région si vous nous quittez çà va faire un nouvel équipage de qualité en HC16 ... ;evil;

Qu'es-ce qu'il raconte ce type

vite remy effaces ça !

si iris tombe la dessus tu es mort

anonyme wrote: vite remy effaces ça !

si iris tombe la dessus tu es mort

Je ne sais pas ce qui me fait penser cela, mais l'a pas vraiment la tête à passer sur 2 coques, la petite :


thumbsup;

Trop tard Remi elle a vue ton message... Je pense qu'il va ce passer beaucoups d'année avant de la voir en multi. LOL
Bon avec la navigation de hier dans 15nds. Le mât redresser réagit bien. On vas ouvrir l'ouverture des barres de flèches pour diminuer le cintre du mât et envoyer le mât plus en avant. Si le mât ce redresse on placera une contre plaque pour rigidifier à l'endroit flambé...

Je viens de me rendre compte que le mât du 4000 et le même profile que le RS Vision...J'espère que les écoles de voile qui ont des Vision n'ont pas le même problème...

Baptiste wrote: Trop tard Remi elle a vue ton message... Je pense qu'il va ce passer beaucoups d'année avant de la voir en multi. LOL

Mais c'est vrai où avais je la tête, vu le dos de la demoiselle, on va plutôt la retrouver en


2.4Mr

Damned, çà va être chaud Samedi ---> Je ---> ;evil;

Laser 4000 du Sud réveillez-vous, inscrivez-vous, la Londe arrive!!!

Et à Séné c'etait comment ?