Vendée Globe 2016

Plus d'informations
il y a 4 ans 11 mois - il y a 4 ans 11 mois #179858 par pj47000
Réponse de pj47000 sur le sujet Vendée Globe 2016
Énorme retour d'Alex Thomson a peine 100 miles derrière Armel et actuellement une VMG de 10Knts plus rapide :woohoo: Bien sur il va entrer dans les vents faibles et va ralentir, logiquement Armel va accélérer en premier et reprendre un peu d'avance, mais pour le suspense j'espère qu'Alex ne sera pas trop loin :P Il reste encore le pot au noir et l'atlantique Nord avec beaucoup de tribord.

Finalement Armel a creusé le trou grâce a un décalage météo, et c'est un décalage météo qui permet a Alex de revenir ;)
Dernière édition: il y a 4 ans 11 mois par pj47000.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 11 mois #179859 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016
Si Armel ressort de la bulle très peu de temps avant Alex, cela promet une fin de course passionnante : il y aura beaucoup de tribord amure et comme le bateau d'Alex va plus vite, cela peu faire très mal...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: pj47000

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 11 mois #179887 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016
www.voilesetvoiliers.com/course-regate/chronique-dune-victoire-annoncee-vendee-globe/

Ouais... Un peu dubitatif... Moins sur l'analyse météo et stratégique que sur cette nouvelle charge contre les aventuriers du Vendée Globe dont on sent de plus en plus que certains ne voudraient plus voir dans la course.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: celtica

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 11 mois #179889 par celtica
Réponse de celtica sur le sujet Vendée Globe 2016
Je ne veux charger personne mais autant j'ai suivi l'aventure de Titouan Lamazou avec admiration, autant j'étais émue par la prouesse d'un jeune comme François Gabart, je dois dire que l'exploit d'Armel Le Cleac'h, à qui je tire mon chapeau cependant, ne me bouleversera pas. L'aspect technologique prime trop sur l'aspect humain de ce défi. Oui vous allez me dire que c'est aussi une formidable expérience humaine que de gérer de telle machine face à une nature hostile.Mais justement c'est devenu une machine, plus un bateau...Je me demande juste si l'esprit originel du Vendée Globe n'est pas en train d'être détourné...Je me trompe peut-être !

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 11 mois #179890 par PS85
Réponse de PS85 sur le sujet Vendée Globe 2016
je ne vois pas l'interet de ce genre d'article . A part de dégouter le public profane de suivre cette course. Il gomme complétement l'aspect humain de l'aventure. :evil:
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: pj47000

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 11 mois #179891 par pj47000
Réponse de pj47000 sur le sujet Vendée Globe 2016
Si on ne permet qu'aux bateaux de dernière génération de prendre le départ, Riou lui même n'aurait pas pu s'élancer :evil:

Supprimez les aventuriers et vous aurez 10 bateaux au départ au lieu de 30 ! Dans ces temps difficile pour boucler des budgets je trouve ça extraordinaire d'avoir un tel plateau, ils devraient s'en réjouir!

Je dois avoir le cerveau atrophié (comme en 2016) mais je ne vois pas ou est le problème ni sur le plan sportif (pieter Heerema n’empêchera pas les ténors de gagner) ni sur le plan de la sécurité (pas d'accident majeur à l'arrière, pas plus qu'à l'avant, et ils naviguent groupés donc c'est plus sur en cas de pépin grave)

Sur le plan sportif, je pense qu'Alex a encore des chances de revenir, beaucoup de tribord ou il peu naviguer 2Knts plus vite qu'Armel (cf la descente de l'atlantique), le pot au noir a traverser, un chasseur qui peu tenter des options météo audacieuses, et on ne sait rien de l'état réel de banque pop (intox?)... pour moi la course est loin d'être terminée! :woohoo:
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: La Marmotte, david54, PS85

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179945 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016
Les trois quatre derniers jours auront été marqués par de nombreuses galères technique pour de nombreux concurrents. les hommes et le matériel commencent à sérieusement fatiguer.
Banque Pop a touché un peu de vent plus vite que HB et reprend une marge rassurante avant le passage du pot au noir alors que dans le même temps, Beyou revient assez fort. De quoi dissuader Thomson de tenter le diable pour doubler Le Cleac'h ?

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179952 par Thierry
Réponse de Thierry sur le sujet Vendée Globe 2016
Le VG n'est pas fini que le Mercato des bateaux lui, a déjà bien commencé...

On savait déjà que Louis Burton avait racheté le bateau de Le Cleac'h, hier c'est Le Groupe Edmond de Rotschild qui annonçait la vente du bateau de Sébastien Josse à Boris Hermann...

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Fréd
  • Portrait de Fréd
  • Hors Ligne
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
  • Imitations come and go... but 14s are forever!
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois - il y a 4 ans 10 mois #179953 par Fréd
Réponse de Fréd sur le sujet Vendée Globe 2016

Banque Pop a touché un peu de vent plus vite que HB et reprend une marge rassurante avant le passage du pot au noir alors que dans le même temps, Beyou revient assez fort. De quoi dissuader Thomson de tenter le diable pour doubler Le Cleac'h ?

A la lecture des traces sur la cartographie, on voit quand même que BP tire de meilleurs bords face au vent que HB. Alors tenter le diable, pourquoi pas, mais j'ai plutôt tendance à penser qu'il n'y a pas tellement d'options tactiques à jouer à ce stade et je ne suis pas certain qu'il y en aura tellement plus avant d'arriver aux Sables...

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !
Dernière édition: il y a 4 ans 10 mois par Fréd.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179957 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016
Vacation passionnante aujourd'hui avec la participation de Coville et Riou. A voir en replay dans quelques minutes.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179958 par Thierry
Réponse de Thierry sur le sujet Vendée Globe 2016

Vacation passionnante aujourd'hui avec la participation de Coville et Riou. A voir en replay dans quelques minutes.


Tout à fait!...

Coville à JD Dick: Tu es le meilleur élève de la classe Imoca.... Un peu d'ironie...

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179961 par Corentin
Réponse de Corentin sur le sujet Vendée Globe 2016
Quelqu'un connait-il les (vrais) raisons de ce haro contre les aventuriers ? Riou avance la question sécuritaire, c'est à mon sens un faux problème comme le disent certains posts à très juste titre. Si la question sécuritaire est mise sur le tapis, quid des coefficients de sécurités pris sur les machines les plus performantes ? Quid des hautes vitesses et des conséquences potentiellement dramatiques en cas de choc avec un OFNI ?
Après comme le disait Cédric F (je crois), Riou mettrait en cause l'inflation budgétaire et le manque de visibilité des marques à mesure de l'accroissement des participants. S'agissant de l'inflation budgétaire je ne crois pas que les "aventuriers pures" y participent beaucoup. Au contraire l'inflation est plutôt l'apanage des très grosses écuries. Concernant la visibilité, si un aventurier fait plus parler de lui, c'est quelque part parce qu'il touche d'avantage les gens par son histoire que ces froids compétiteurs vides d'émotions (en tout cas apparentes). Du coup deux solutions, soit il faut proposer aux compétiteurs de passer en mode aventurier à petit budget (rapport coût visibilité imbattable), soit d'arrêter leur politique de communication qui n'a rien à envier aux meilleures propagandistes.
Vincent Riou m'a surpris par sa réaction, pour ne pas dire déçu. Il démontrait un bon esprit en convoyant lui-même son bateau après son avarie, à l'opposé de Morgan Lagravière (qui a confié la tache à Roland Jourdain). A ce sujet, quelqu'un sait-il comment a réagi Safran suite à la communication sur la fin de course ?
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: pj47000

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois - il y a 4 ans 10 mois #179962 par david54
Réponse de david54 sur le sujet Vendée Globe 2016

A ce sujet, quelqu'un sait-il comment a réagi Safran suite à la communication sur la fin de course ?


Je verrais bien un changement de navigateur après ce Vendée (voir après le figaro), par un navigateur avec beaucoup plus d'expérience.

Je me souviens d'une vacation Jean Le Cam/Yann Eliès par VHF où les deux émettaient le souhait de faire un dernier vendée avec des machines performantes à ailettes.

Mais est-ce que Yann souhaiterait changer de crèmerie ? L'avenir nous le dira.

Le mercato des navigateurs va commencer aussi dans la classe IMOCA car certains de grandes écuries vont passer sur d'autres supports....

Un canari dans le chaudron.
Dernière édition: il y a 4 ans 10 mois par david54.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179963 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016
@Corentin : je crois que la "charge" de certains régatiers contre les "aventuriers", est principalement liée au problème de retour sur investissement. Sport Lab vient de montrer que sur les réseaux sociaux et médias en ligne, Bellion a été beaucoup plus mentionné que Riou. Il serait même troisième derrière Le Cléac'h et Thomson. Beaucoup d'autres noms "d'aventuriers" apparaissent dans ce classement.
Clé utilisateur/ secrète de la configuration non valide
Cela montre que les "aventuriers" arrivent à exister avec un mode de communication qui n'est pas, et ne peut pas être (ils l'ont bien compris), sur le même registre que les purs régatiers. Du coup, les régatiers se disent qu'en réduisant le plateau, le gâteau médiatique sera plus important car il y aurait moins à partager. Qui plus est ces régatiers savent que les sponsors ont les yeux tournés vers ces analyses de retombées médiatiques d'autant plus qu'avec l'inflation des budgets, la rentabilité du sponsoring voile diminue.
Là ils ont fait une grave erreur, c'est de penser que sans "aventuriers" le gâteau médiatique serait tout aussi gros... Rien ne le prouve. Au contraire c'est bien parce qu'il y a encore des projets "aventuriers" que le Vendée a ce niveau de retombées.
Alors oui comme tu le dis, aux régatiers de communiquer sur le bon registre plutôt que de vouloir limiter la participation.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: pj47000, Corentin

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179965 par ggc
Réponse de ggc sur le sujet Vendée Globe 2016
À faire une course, je préfère la Volvo race qui en plus est une vraie régate ET internationale.
Perso le Vendée, je vous lis car vos réflexions sont intéressantes, mais sinon j'y trouve peu d’intérêt. On dirait un chpt de France Open.
Juste 2 questions: le dopage est-il autorisé sur ce genre d'épreuve?
Comment font-ils pour résister à toutes ces difficultés?

Team Papy's Forty
49er/FX n°1346
anc: Yole OK, L4000, Blaze, 49er, MPS...et peut-être le Windy???

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179966 par pj47000
Réponse de pj47000 sur le sujet Vendée Globe 2016

@Corentin : je crois que la "charge" de certains régatiers contre les "aventuriers", est principalement liée au problème de retour sur investissement. Sport Lab vient de montrer que sur les réseaux sociaux et médias en ligne, Bellion a été beaucoup plus mentionné que Riou. Il serait même troisième derrière Le Cléac'h et Thomson. Beaucoup d'autres noms "d'aventuriers" apparaissent dans ce classement.
Clé utilisateur/ secrète de la configuration non valide
Cela montre que les "aventuriers" arrivent à exister avec un mode de communication qui n'est pas, et ne peut pas être (ils l'ont bien compris), sur le même registre que les purs régatiers. Du coup, les régatiers se disent qu'en réduisant le plateau, le gâteau médiatique sera plus important car il y aurait moins à partager. Qui plus est ces régatiers savent que les sponsors ont les yeux tournés vers ces analyses de retombées médiatiques d'autant plus qu'avec l'inflation des budgets, la rentabilité du sponsoring voile diminue.
Là ils ont fait une grave erreur, c'est de penser que sans "aventuriers" le gâteau médiatique serait tout aussi gros... Rien ne le prouve. Au contraire c'est bien parce qu'il y a encore des projets "aventuriers" que le Vendée a ce niveau de retombées.
Alors oui comme tu le dis, aux régatiers de communiquer sur le bon registre plutôt que de vouloir limiter la participation.


Ce n'est pas nouveau, sur les éditions précédentes Sam Davies, Alessandro di benedetto ou Tanguy de Lamothe étaient déjà les chouchous du public. Il y a la course qui se joue devant entre les machines de dernière génération, et l'Aventure de ceux dont l'objectif est juste de finir. Une partie du public (les plus connaisseurs?) s’intéresse a la course en tête a la stratégie météo, aux évolutions techniques ect... une autre partie est séduite par les vacations des aventuriers qui partagent avec nous leur aventure au quotidien, leurs galères, leurs joies et leur peines (pas d'intox comme a l'avant de la course). A mon avis supprimer les aventuriers c'est supprimer l'audimat qui va avec, la part du gateau des "pros" augmentera mais le gateau sera bien plus petit :S

En parlant de budget ces messieurs sont bien content de pouvoir revendre leurs bolides en carbone a des "aventuriers" afin de pouvoir en faire construire de tous neufs pour la prochaine édition. :whistle:
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Corentin, celtica

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179967 par Corentin
Réponse de Corentin sur le sujet Vendée Globe 2016
Merci Cédric pour cette précision, c'est plus clair. Je suis d'accord avec toi sur le paramètre non pris en compte de l'apport des aventuriers dans la part total. S'il manque un ingrédient fondamental de la recette, nul doute que le gâteau sera moins bon (voir moins gros). A titre personnel je trouve ça très bien que le côté aventure reprenne le pas sur la compétition. De nos jours où toute la place est laissée à la performance, c'est un beau message. Pour autant, je ne suis pas à souhaiter l'excès inverse. A mon sens, la formule actuelle jouant sur la diversité permet de contenter tout le monde.
Faut-il songer à un double classement (aventurier/compétiteur) comme en mini avec les protos et les séries ? Cela dénature forcément et divise la flotte mais au final, les journalistes comme les marins, font des classements de catégories, « les matchs dans le match » (premier bateau sans foils, premier bateau d'une génération, premier de tel groupe etc.).

GGC, le Vendée Globe reste une vrai régate. Si le côté aventure ressort plus que sur la Volvo c'est probablement du au règlement de la course : sans escale, sans assistance. Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas. Pour ma part je suis le Vendée de près car j'aime la navigation en solitaire. La course réunit de nombreux ingrédients passionnants : des évolutions techniques et technologiques sur les bateaux, des histoires incroyables, des belles images de contrées que peu ont la chance de voir, des batailles nautiques de longues durées etc. C'est aussi un événement qui laisse la place (en tout cas pour le moment) à des profils de participant très différents, qui on souvent une personnalité très attachante. A mon avis, tous ces éléments rendent le Vendée plus riche que la Volvo qui n'est finalement qu'une régate (sans vouloir être péjoratif car c'est une superbe course). En fait, le Vendée conserve ses origines (à peu près) alors que la Volvo diffère beaucoup de la Withbread. En faisant un parallèle avec le sujet aventurier/compétiteur, on peut imaginer qu'en interdisant la participation des aventuriers, le Vendée serait à l'image de la Volvo : en monotype avec peu de concurrents.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: pj47000

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179968 par La Marmotte
Réponse de La Marmotte sur le sujet Vendée Globe 2016
et puis il ne faut pas oublier, les grosses équipes n'attendent pas le Vendée Globe pour communiquer vers le publique, mais surtout en interne et avec les clients/fournisseurs.

geek; RS 400 970 with a purple Hull !

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179969 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016

et puis il ne faut pas oublier, les grosses équipes n'attendent pas le Vendée Globe pour communiquer vers le publique, mais surtout en interne et avec les clients/fournisseurs.


C'est clair mais même cela ne suffit plus à garder une rentabilité global des projets à un rapport suffisamment important. C'est une vraie source d'inquiétude.

A noter aussi, le tour du monde en multi et en solitaire en 2019. Seules 4-5 équipes vont prendre le départ (budget colossaux). Par contre ça va être jackpot en termes de com pour eux...

En fait, la vraie problématique à laquelle se heurte la classe IMOCA à mon sens est celle du programme : ce qu'on pourrait dire à Riou et aux autres c'est que cela sera super si les bateaux et les marins étaient plus souvent en course que dans les chantiers. Mais ça à tous les niveaux, de breizhskiff, à la classe IMOCA, les calendriers restent une vraie merde à gérer... :P

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Fréd
  • Portrait de Fréd
  • Hors Ligne
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
  • Imitations come and go... but 14s are forever!
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179975 par Fréd
Réponse de Fréd sur le sujet Vendée Globe 2016

En fait, la vraie problématique à laquelle se heurte la classe IMOCA à mon sens est celle du programme : ce qu'on pourrait dire à Riou et aux autres c'est que cela sera super si les bateaux et les marins étaient plus souvent en course que dans les chantiers. Mais ça à tous les niveaux, de breizhskiff, à la classe IMOCA, les calendriers restent une vraie merde à gérer... :P

Et encore, ils n'ont pas les ratings. Mais avec l'idée d'une scission de la classe en bateaux modernes de compétiteurs et bateaux anciens d'aventuriers, on pourrait peut-être finir par y venir. Et là, on pourra dire ce sera vraiment un succès à la BSP !!! :P

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Cédric F

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179977 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016

En fait, la vraie problématique à laquelle se heurte la classe IMOCA à mon sens est celle du programme : ce qu'on pourrait dire à Riou et aux autres c'est que cela sera super si les bateaux et les marins étaient plus souvent en course que dans les chantiers. Mais ça à tous les niveaux, de breizhskiff, à la classe IMOCA, les calendriers restent une vraie merde à gérer... :P

Et encore, ils n'ont pas les ratings. Mais avec l'idée d'une scission de la classe en bateaux modernes de compétiteurs et bateaux anciens d'aventuriers, on pourrait peut-être finir par y venir. Et là, on pourra dire ce sera vraiment un succès à la BSP !!! :P


Bon maintenant que les foils ont une définition officielle au niveau de la fédération internationale, on peut sans doute suggérer à Riou de s'appuyer sur les règlements fédéraux français pour interdire sur un départ de course la présence de bateaux à foils et sans foils.

J'ai par contre suivi avec attention les vacations vidéos de ce Vendée Globe et j'ai remarqué que les concurrents sur des bateaux à foils ne portaient pas de casque... Je conseille donc à Le Elies et le Cam de porter réclamation. :P

Bon ok je sors et j'arrête avec mon mauvais esprit...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Corentin

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #179984 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet Vendée Globe 2016

A la lecture des traces sur la cartographie, on voit quand même que BP tire de meilleurs bords face au vent que HB.

Depuis 2 jours ils montent plein nord tous les deux, et avant, sur le bord bâbord amure, Thomson avait un bien meilleur angle (lié à la météo et non au bateau), il avait réduit l'écart au vent de 60 milles en une trentaine d'heures.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cédric F
  • Portrait de Cédric F
  • Absent
  • Breizhskiff Project
  • Breizhskiff Project
Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #180020 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet Vendée Globe 2016
Hop nouveau coup d'accordéon ! Banque Pop en plein pot au noir voir revenir Hugo Boss à 134 milles au classement de midi. Le truc énervant pour Le Cleac'h c'est que le pot est une marmite et qu'elle grossit en remontant vers le nord. Je ne sais pas si la c'est pour maintenir le suspens mais les météorologues du Vendée (pas des manchots) disent qu'ils sont dans l'incertitude.

La bagarre pour la 1ere place non foiler est digne d'un Figaro entre deux concurrents qui s'y connaissent en matière de Figaro.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #180022 par Thierry
Réponse de Thierry sur le sujet Vendée Globe 2016

La bagarre pour la 1ere place non foiler est digne d'un Figaro entre deux concurrents qui s'y connaissent en matière de Figaro.


Ouais... On peut saluer le talent de Le Cam en tout cas, qui fait une course remarquable, sur un excellent bateau certes, (l'ancien bateau de Desjoyeaux), mais avec une préparation low cost et quasi solitaire (2 ou 3 dans son équipe je crois) depuis l'hiver dernier... respect...

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: pj47000, PS85

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 10 mois #180023 par pj47000
Réponse de pj47000 sur le sujet Vendée Globe 2016

La bagarre pour la 1ere place non foiler est digne d'un Figaro entre deux concurrents qui s'y connaissent en matière de Figaro.


Ouais... On peut saluer le talent de Le Cam en tout cas, qui fait une course remarquable, sur un excellent bateau certes, (l'ancien bateau de Desjoyeaux), mais avec une préparation low cost et quasi solitaire (2 ou 3 dans son équipe je crois) depuis l'hiver dernier... respect...


Oui je ne le voyais pas aussi bien avec un si petit budget ! je suis surpris que Dick (qui n'est pas mauvais) avec un bateau de dernière génération a priori en bon état n'arrive pas a distancer Elies et Le Cam.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Temps de génération de la page : 0.329 secondes