[25-26 Sept] Troph. Breizhskiff - La Rochelle 2010

Bonjour,

pour vous signaler que l'avis de course est en ligne sur le site de l'Ecole de Voile Rochelaise

=> Documents régates Trophée Breizhskiff

La fiche d'inscription (à compléter en ligne, puis une fois le document généré au format pdf , envoyer ce fichier pdf par mail (ou fax, ou courrier postal) au club.

Les frais d'inscriptions sont de 20 EUR pour les solitaires, 30 EUR pour les équipages doubles.

Repas coureurs organisé le samedi soir : 20 EUR / personne

Les frais peuvent être perçus par le club lors de l'inscription finale le samedi matin. (paiement par chèque/CB/liquide).

N'oubliez pas vos licences (avec visa médical de moins de 12 mois). Possibilité de prendre une licence directement auprès du club.

Merci de vous pre-inscrire au plus tôt

Sportivement

Derviche

Merci Derviche! thumbsup;

Comme les années passées, le repas aura lieu au restaurant le Quai 22 sur le vieux port (merci de régler vos repas avec l'inscription). il comprend l'apéro, entré, plat, dessert, le vin (pas le même que l'an dernier ) et le café.

Nous allons également organiser de nouveau l'EVR (Epreuve de Vitesse Rochelaise) en tirant les leçons de l'an dernier.
Je suis en contact avec le Président du Comité (différent de l'an dernier, mais très efficace, sympa et ouvert, pour l'avoir testé lors d'une régate sur un autre support).
Christophe et Quentin remettront donc leur titre en jeu.

Merci de vous pré inscrire.
J'appelle tout de suite Maitre Cadre pour prévoir la météo qui va bien.
Votre serviteur.

je serai là !!!!!!!

ravi de refaire l'épreuve de vitesse rochelaise qui avait rendu la fin de la première journée bien sympathique. Un raid où il y avait du prés, du portant, pas trop long.
Les points d'améliorations : un ouvreur visible et identifiable. Une procédure de départ plus stricte qui sans être de la course poursuite s'en rapprocherait. Les plus lents devant, les plus rapides après.

je serais là avec un casmescope et un apareille photo
le bateau de sécu a une place pour un photographe???

Salut Jean-Gui,

je pense que le mieux et que tu t'adresses directement au club (0546444920) un peu en avance. S'il y a de la place (le bateau comité est exigu, quant aux zod s'il y a du clapot c'est risqué pour la cam et l'APN) tu seras le bienvenu.

l evr est ok je suis tout exité

Cédric F écrit:

je serai là !!!!!!!

ravi de refaire l'épreuve de vitesse rochelaise qui avait rendu la fin de la première journée bien sympathique. Un raid où il y avait du prés, du portant, pas trop long.
Les points d'améliorations : un ouvreur visible et identifiable. Une procédure de départ plus stricte qui sans être de la course poursuite s'en rapprocherait. Les plus lents devant, les plus rapides après.

Le Président change cette année.
Pour l'EVR, j'ai demandé si possible un parcours court avec : départ - bouée de dégagement - arrivée au port.
Pour le départ, tout dépend des conditions, l'an dernier, le vent permettait de s'organiser sur l'eau. Si jamais ça monte, je pense que le plus simple sera de faire un départ "classique".
Et Derviche n'étant pas présent cette année, il nous faudra trouver quelqu'un pour relever les temps à l'arrivée sur la digue.
Mais tout sera prêt pour le 25!

4 bateaux de préinscrits seulement
Un p'tit effort siouplait

Absent désolé
Pas libéré du taf et le chantier de la maison qui commence en même temps, pas de temps libre à venir

Amusez vous bien

:_( itou :_(

et cela n'a rien à voir avec un autre sujet...

J'ai juste trois enfants à la maison ce WE là et une femme enceinte...

On vient de recevoir notre mât

Donc on est prêts pour le 25. (Pas de repas pour nous JB)

le planchou écrit:

On vient de recevoir notre mât

Donc on est prêts pour le 25. (Pas de repas pour nous JB)

Sympa, mais [ juste histoire d'entretenir le débat ;rolleyes; ] comme pour les règles de classe ;evil; il y a des règles simples : voir 1er post de ce fil....

En résumé: merci d'envoyer la fiche d'inscription au club, car même si par exemple vous apparaissez sur la liste dispo sur Breizhskiff, au final ce n'est pas Breizhskiff qui organise la régate, mais bien le club ... isn'it ?

Bon je sens que je vais retourner à ma camomille, moaaaa

gilles écrit:

et cela n'a rien à voir avec un autre sujet...

Merci Gilles d'avoir répondu au mail et prévenu de ton absence avant même ce post thumbsup; . Bon w-e à toi et j'espère que ton planning ... 2011 te permettra de revenir parmi nous (avec ou sans gueuses )

Les présents a priori :

49er
Quentin et Christophe

B14 :
Cadre
JB-Walter
Le Cam
Ducarroir

29er
les Nadeau
Boris et Maikol

Laser 4000
Yannick

RS 700
Cédric F
Jocelyn
Chemineau?
Goubil ?
Deous ?

RS 800 :
Antier
Oger
Treguier
Taque
Plip ?
Equerre ?

Moth Inter :
Yann Andrillon

On se motive et on envoie son bulletin d'inscription... moi le premier.

Sur pour Goubil ... il a posté son cheque Mais sans gueuse ... je ne les ai toujours pas reçues!

j'ai 3 gueuses de l4k de 6kgs a prêter pour qui veut nous on en a pas besoin

Ce sera effectivement sans moi ! :_(
Mais j'essaye de motiver Dom et Plip pour la faire en Twenty, en RS 800, voire en 14' en fonction de la météo prévue... ;rolleyes;

Fréd écrit:

Ce sera effectivement sans moi ! :_(

;angry; ;angry; ;embarassed;

On sera là avec Philippe normalement!

~ jB ~ écrit:

Nous allons également organiser de nouveau l'EVR (Epreuve de Vitesse Rochelaise) en tirant les leçons de l'an dernier.

,

Oui svp, car je trouve l'idée excellente mais la première édition a été complètement ratée à mon sens....
Ce qui me semblerait le mieux:
- après le départ de la dernière manche, le comité essaye de mouiller une ligne perpendiculaire à la trajectoire directe avec la Richelieu sans gêner les arrivées (je sais pas forcément facile en fonction des arrivées, mais on doit bien pouvoir le faire!)
- il suffirait d'une seule bouée mouillée à 30 ou 40m max du comité et le tour est joué
- un bateau part quand il veut, au max 5 minutes après le dernier arrivé.
- un bateau ne peut franchir la ligne de départ qu'à 2 reprises max! (genre déssalage 30s après le premier départ, on a le droit de recommencer )> règle spéciale Croc!)
- Ligne droite en direct vers la Richelieu, ligne d'arrivée entre la jetée et la tour Richelieu.
- chaque équipage note son temps sur la feuille comme l'année dernière.

Le tour est joué!

Julien A. écrit:

On sera là avec Philippe normalement!

Oui svp, car je trouve l'idée excellente mais la première édition a été complètement ratée à mon sens....
Ce qui me semblerait le mieux:
- après le départ de la dernière manche, le comité essaye de mouiller une ligne perpendiculaire à la trajectoire directe avec la Richelieu sans gêner les arrivées (je sais pas forcément facile en fonction des arrivées, mais on doit bien pouvoir le faire!)
- il suffirait d'une seule bouée mouillée à 30 ou 40m max du comité et le tour est joué
- un bateau part quand il veut, au max 5 minutes après le dernier arrivé.
- un bateau ne peut franchir la ligne de départ qu'à 2 reprises max! (genre déssalage 30s après le premier départ, on a le droit de recommencer )> règle spéciale Croc!)
- Ligne droite en direct vers la Richelieu, ligne d'arrivée entre la jetée et la tour Richelieu.
- chaque équipage note son temps sur la feuille comme l'année dernière.

Le tour est joué!

Bon Julien merci pour tes propositions, je trouve seulement que la première phrase est un poil excessive

mais la première édition a été complètement ratée à mon sens....

- soit les règles 2009 pour l'EVR mise en ligne à l'époque (qu'on retrouve là )n'étaient pas assez explicites, soit ... tu n'avais pas tout compris car dans tes propositions à part si je comprends bien le parcours simple DIRECT bateau comité- richelieu, tout le reste est ~identique aux propositions 2009 , non ?

- pour JB : attention si aucun effort n'est fait pour développer ce 'concept', il y a des loups dans la bergerie pour s'approprier très rapidement l'affaire .... ;evil;

Pour terminer, j'ajouterai que le concept de l'EVR dans sa finalité serait de proposer un parcours qui amènerait les coureurs (et là on ne parle pas forcement QUE des skiffs !) à virer une bouée mouillée dans l'avant port avec retour et arrivée devant le port des Minimes ... Qu'on ne me dise pas que cela est impossible vu le trafic and co, il suffit de se bouger le c.. pour avoir des autorisations et ne pas se complaire avec ([strike]la facilité[/strike]) l'existant .... cf l'épreuve RAID de la Coupe Nationale Opti 2010 (photos ici ) organisée par ... la SRR !

Oui oui excuse moi, j'ai répondu très rapidement ce matin d'où côté très excessif...

J'expose l'idée que je me fait de cette super idée qu'est d'organiser une épreuve de vitesse: on a passé toute l'après-midi à régater, on s'est bien marré parcequ'il y avait 15kt de vent et un peu de houle, le comité a été parfait et a enchainé 4 maanches en 3 heures,... bref le pied. Et là, on constate qu'entre la ligne d'arrivée et la première bière il y a une retour à terre pleine balle sous spi. Pourquoi pas alors se faire une petite course totalement informelle en retournant à terre? ? ? Super, on va donc se chronométrer sur le retour qui va durer entre 10 et 20 minutes.

Voilà mon idée sur ce challenge. Le problème de l'année dernière, c'est que l'épreuve comportait une bouée à virer qu'on ne voyait même pas à l'horizon en partant!!!! D'où une épreuve interminable et totalement inutile à mon sens: j'aurai largement préféré faire une manche de plus.

Donc bref, voilà pourquoi j'insistai sur la ligne directe avec la Richelieu.. Maintenant s'il faut faire une bouée de dégagement pour ne pas gêner les arrivées car le vent est pas super bien orienté, pourquoi pas, mais alors 50 mètres max de la ligne (peu de chance d'embouteillage à la bouée car on part quand on veut.)

Sinon effectivement je suis entièrement d'accord que j'ai repris exactement les règles de l'édition 2009 qui sur le papier à terre m'avait carrément emballé!!

On en rediscute autour d'une bière!