Vendée Globe 2004-2005

Ya un truc que je ne comprend pa, Golding est toujours le plus fort en vitesses instantanées  :o Le problème c'est qu'il ne gagne pas sur ses prédécesseurs immédiats ???

Il est bourré et il fait plus de route ? Son GPS est mal réglé ? C'est juste pour l'esbrouffe au moment du classement ?

C'est une constante avec lui. Dans Around alone déjà il écrasait tout le monde en vitesse. Mais n'était jamais si loin que ça devant (devant tout de même, mais pas aussi loin que sa vitesse aurait dû lui permettre).

Peut être est-ce dû au réglage de son pilote qui fait mieux glisser le bateau mais avec de plus gros écarts de route.

C'est vraiment palpitant. En plus ils nous organsent un second départ de manche à l'entrée dans le pacifique, royal!

il semblerait que les deux leaders commencent à redémarrer tout doucement. Les poursuivants ont bien réduit, en surfant sur une petite dorsale, l'écart qui devrait se stabiliser un peu les prochaines heures. Le match est relancé... Et tant mieux !

Jourdain (mon favori) abandonne, problème de quille pendulaire. :'(

:'( :'( :'(
Trés trés trés triste nouvelle!!!!!...........

Le Cam va avoir qq inquiétudes maintenant.....

Bilou doit faire escale... mais laisse sa troisième place à un autre sud-finistérien, Sébastien Josse. Ca me plait bien ça, cette prédominance de Port-La-Forêt dans la tête du classement, face à un anglais qui n'arrive décidément pas à arriver dans ce trio de tête. Mich' Desj' est absent mais on dirait qu'il a fait des adeptes!

Cock-a-doodle-do!  :
Le Finistère est le centre du monde (de la voile, en France).  

On va bientôt savoir si la différence au près entre les tout derniers bateaux et la génération précédente est importante...
Du près dan le Pacifique Sud, de quoi dégouter de faire le tour dans ce sens là.  

Cock-a-doodle-do! :
Le Finistère est le centre du monde (de la voile, en France).

Ou alors: kotogotogog! Oui, c'est le bruit des coqs bretons.

Le Cam est passé devant pour 16 milles ce matin. Ils en ont pour trois jours de près... Franchement c'est bête quand même. Les bateaux neufs semblent aller un tout petit peu plus vite, mais rien de bien évident non plus...

Le Cam a encore légèrement accentué son avance : 26 milles. Goldin a également passé Josse pour trois fois rien mais il est devant.

On parle beaucoup de la tete ... mais le p'tit suisse de la course se porte pas si mal ... il se rapproche (bon il est encore loin d'accord) ... et surtout, il a pris 600 milles a Virbac dans les 10 derniers jours ...

C'est clair qu'il se débrouille pas mal le petit Suisse de la Course. Ceci dit on savait déjà qu'il avait du talent. Maintenant, dommage qu'il n'ait pas été dans le rythme dès le début, parce que sinon, il serait sans doute avec la "bande des quatre".
Carpentier a cassé sa bôme et s'interroge sur l'avenir.
Sinon, parce que la libération des otages français en Irack m'y a fait pensé, mais il y a 15 ans, Terlain après avoir dématé à l'entrée des 40 ième arrivait au Cap en Afrique juste au moment de la libération de Mandela avait eu ce joli mot : "je viens de passer deux mois en mer et Mandela 25 ans en prison". Ce qui me fait penser par digression qu'il y a 15 ans le mur de Berlin tombait, la Roumanie se révoltait, l'est se libérait et des mecs faisait le tour du monde !

Terlain après avoir dématé à l'entrée des 40 ième arrivait au Cap en Afrique juste au moment de la libération de Mandela avait eu ce joli mot : "je viens de passer deux mois en mer et Mandela 25 ans en prison".

Ah oui Terlain.... Encore un sacré personnage de la voile... Il fait quoi lui maintenant?

Je n'en sais fichtre rien...
Pour ceux qui ne connaissent pas Terlain (parmi les petits jeunes).
Jean-Yves Terlain, Angevin a marqué la voile en France depuis la fin des années 60. .. Il a commencé à naviguer sur la Maine à Angers en faisant pas mal de Star avant de courrir au large. Architecte de formation, il termine deuxième de la Transpacifique derrière (10 jours) le Pen Duick 5 de Tabarly. Il courrait sur un bateau de série, un Arpège si mes souvenirs sont bons. Pour la Transat Anglaise de 1972, il fait construire le fameux Vendredi 13, le monocique le plus long du monde (39 m) à l'époque. Trois mâts trois focs, pour toute voilure. Il terminera deuxième derrière Colas en se faisant doubler de visu au beau milieu de l'Atlantique. Symbole de ce qui allait être la domination des multicoques ensuite. Après il courrera sur différents multicoques dont le British Oxygène, souvent placé, jamais gagnant. Il se réoriente ensuite sur le monocoque pour le deuxième Boc Challenge qu'il dispute sur UAP, un superbe monocoque de 60 pieds open jaune dessiné par Joubert-Nivelt. Il termine troisième derrière Jeantôt et Lamazou. Il remporte ensuite la Transat Anglaise en monocoque de 1988. Ce monocoque avait la particularité d'être équipé d'un poste de barre fermé assez design. Il a également été le premier 60 pieds open équipé d'un mât carbone qui le lâchera dans le vendée Globe alors qu'il était en train de revenir très sérieusement dans la course. Suite au démâtage, il évoque la possibilité de finir le tour du monde sous gréement de fortune avant de renoncer et de mettre le cap sur Le Cap. Lors de ce premier vendée Globe, il était tous les dimanches invité de l'émission de Nicolas hulot sur Europe numéro 1 et c'était un régal... Personnage sans doute bourru mais attachant. Cet abandon du vendée Globe met un terme à sa carrière de courreur. Plus marin que régatier, il fait partie de toute une génération qui a un peu pris ses distances avec la course au large moderne et ses évolutions. Il est également l'ocnle de Bruno, de Loïck et Stéphane Peyron. Peyron.

Il courrait sur un bateau de série, un Arpège si mes souvenirs sont bons.

Je confirme

Pour la Transat Anglaise de 1972, il fait construire le fameux Vendredi 13, le monocique le plus long du monde (39 m) à l'époque. Trois mâts trois focs, pour toute voilure.

Lequel sera repris par Yvon Fauconnier, qui a vécu sur le bateau avec sa famille (notamment Karine sa fille) en faisiant du charter aux Antilles.

Le bateau a tristement fini sa carrière comme épave irrécupérrable.
Il y a un trés beau livre sur cette saga Vendredi 13 par la femme d'Yvon Fauconnier... Voilà un joli cadeau pour Noël....

Le bateau portait son nom en référence à un film de Lelouch qui était partie prenante du financement du bateau, non ?

Le bateau portait son nom en référence à un film de Lelouch qui était partie prenante du financement du bateau, non ?

Eh oui, c'est le nom de la société de production de Lelouch, et le lancement du bateau avait eu lieu un Vendredi 13

Au classement de 5 heures du matin Bonduelle continue de creuser l'écart sur PRB : 50 milles maintenant. Derrière Golding reprend également un peu de terrain sur les leaders mais ne parvient pas malgré un bateau plus performant au près à lâcher Josse qui fait forte impression à Carpentier, lequel poursuit la course malgré la casse de sa bôme. Après un moment de découragement hier, notamment lors de la vacation, il a été réconforté lors de cette même vacation par De Villiers himself et par Guesdon le maire des Sables. Je dois avouer, confesser et je m'en repends, avoir trouvé de Villiers plutôt très bon dans la manière de mettre du baume au coeur de Carpentier qui n'en a plus.
Meilleure performance sur 24 heures pour Dick qui peut à peu revient à la charge sur le petit Suisse. Logiquement les écarts dans le groupe de tête devrait se réduire encore un peu aujourd'hui... Passionnant...

Au menu de Noël pour ces messieurs: Icebergs et Growlers..... :-X Bon appétit!!!

Josse avait tellement fin qu'il s'est mangé un Iceberg Heureusement dans son malheur, il l'a heurté au débridé et pas au portant. Bilan Bout-Dehors cassé, balcon tordu, et jeu dans le safran, mais pas de casse structurelle apparemment. Après quelques heures à remettre de l'ordre il est est reparti avec 300 milles de retard et 98 sur Golding. Ceci dit sans Bout Dehors la remontée de l'Atlantique sera dur : dommage pour lui car il est la découverte de ce Vendée Globe.
200 mille de retard pour Golgin et les deux de devant qui se tiennent en 5 milles. Quelle bagarre !

:o
C'est quand même solide le carbone!!!! Arrêt buffet de 13 Nds à 0 contre un growler..... :o V aavoir du mal à dormir le Vincent maintenant.... Courage!!!