29erX

J'ai mailé Julian pour avoir qq infos et voici la réponse :

The present plan is that one rig will go with me to San Fran on Friday this week and another rig will go to Europe/UK again on Friday with a consignment of mast to Ovingtons.

The Canadians/US and UK/Europeans will play for the month of July and if everyone is happy , we can then comitt to a rig and rig plan on Aug 1st.

Sails will cost about $AUD 3000 and the mast complete will all the bits you need, about $AUD 4400 so about $AUD7500 will get you a rig. Presently the $AUD = $US0.77 or Euro 0.62 so its about 4300 euro complete.

C'est donc pour bientôt...

Ca c'est pour upgrader un 29er mais quel serait le tarif du bateau complet ?

peux-tu créer un lien, que tu appellerais "ici" ou "là" vers la liste d'attente des 1ers 29erXX d'occasion à moins de 5000 euros?

peux-tu créer un lien, que tu appellerais "ici" ou "là" vers la liste d'attente des 1ers 29erXX d'occasion à moins de 5000 euros? 

Déconne pas, Phil ! Je suis sûr que tu peux négocier avec Guytoon sont i14 FRA 012 à moins de 5 000 ¤, en faisant l'impasse sur un des trois jeux de voiles... Et c'est quand même autre chose que le 29er, qu'il soit avec un deux ou même 3 X !!! :

Fréd.

Déconne pas, Phil ! Je suis sûr que tu peux négocier avec Guytoon sont i14 FRA 012 à moins de 5 000 ¤, en faisant l'impasse sur un des trois jeux de voiles... Et c'est quand même autre chose que le 29er, qu'il soit avec un deux ou même 3 X !!! :

Fréd.

Ou sans remorque de route ...

Le prix du bateau complet, je sais pas, mais si je fais un petit calcul, j'obtiens :

bateau : 8000 euros HT
moins le mat à 1150
moins le spi à 800
moins GV + foc à 1300
plus le prix annoncé du matos soit 4300 euros

ca fait 9250 euros HT.

Je suppute que le petit matos est dans la même gamme de prix.

Ou sans remorque de route ...

ou sans les voiles, vu mon gabarit

ou sans les voiles, vu mon gabarit 

Garde quand même le foc, c'est important pour caper !

Fréd.

Et voilà qq infos de plus :

www.29ernorthamerican.org/2005/Photos/Wo...rpts%20from%2029erXX

Une commande a-elle déjà été passée en Suisse ?

Nonon, j'ai des autres projets qui ne permettent pas vraiment un tel investissement. C'est dommage et ça fait envie... Je réfléchis encore.

www.bethwaite.com/12595,02,2-0-29erxx--t...s-san-francisco.html

On devrait bientôt avoir des essais en Europe non ?

Ca a l'air bien comme bateau :

Comme le 470 féminin.

D'après Fred et Lolo, nos envoyés spéciaux à l'Assemblée générale de la classe 29er-49er, le 29erxx serait en train d'être préempté comme bateau olympique pour les filles. On s'en doutait un peu mais il semblerait maintenant que l'idée fasse vraiment son chemin dans les structures qui régissent la voile. Dans le cadre du mondial 49er à Aix les Bains (2006), une trentaine de 29erXX devrait courir un premier championnat du monde qui servirait de rampe de lancement pour lancer ce bateau définitivement.
Enfin, le 29er tout court est redevenu bateau officiel pour les jeunes pour le championnat du monde 2007 et la France envisage d'organiser la sélection des équipages non plus à partir des résultats en 420 mais en les sélectionnant directement sur 29er. Cela veut donc dire que des équipages de jeunes d'une manière ou d'une autre vont devoir trouver des 29er et que la filière pourra peut être se développer en lieu et place du 420. Les clubs risquent donc de devoir enfin jetter leur 420 et d'acheter du 29er Et quand on sait que l'équipage français qui a couru au Canada le championnat du monde jeune sur 29er (avant que cette merde de 420 revienne) est maintenant passé en 49er et n'a pas l'intention de revenir sur des dériveurs classiques, on peut réellement espérer un coup de boost pour ces bateaux...

Bon. Alors cedric va être obliger de dire du bien des filières fédérales.... Une vraie révolution culturelle....

Je n'ai rien trouvé sur la surface de toile... quelqu'un a l'info?

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le double trap doit donc etre reservé au équipage poids plume?

Ca dépend du vent...